Switchat reluktansmotorstyrsystem
Omkopplat reluktansmotorstyrsystem kan delas in i tre delar, huvudsakligen bestående av kraftomvandlare, styrenhet och positionsdetektor. Varje del spelar en annan roll, så effekten den spelar är också olika.
1. Excitationslindningen för effektomvandlarens switchade reluktansmotor
, oavsett om det sker genom framåtströmmen eller bakåtströmmen, vridmomentriktningen förblir oförändrad, perioden kommuteras och varje fas behöver bara ett strömbrytarrör med mindre kapacitet, effektomvandlaren Kretsen är relativt enkel, inget direkt fel inträffar, och tillförlitligheten är god. Det är lätt att inse systemets mjukstart och fyrkvadrantdrift och har en stark regenerativ bromsförmåga. Kostnaden är lägre än växelriktarstyrsystemet för AC trefas induktionsmotor.
För det andra, styrenheten The
Styrenheten består av mikroprocessorer, digitala logiska kretsar och andra komponenter. Enligt kommandot från föraren analyserar och bearbetar mikroprocessorn motorns rotorposition som återkopplas av positionsdetektorn och strömdetektorn samtidigt, och fattar ett beslut på ett ögonblick och utfärdar en serie exekveringskommandon för att styra den kopplade reluktansmotorn. Anpassa till driften av elfordon under olika förhållanden. Styrenhetens prestanda och flexibiliteten i justeringen beror på prestandasamarbetet mellan mjukvaran och hårdvaran i mikroprocessorn.
3. Positionsdetektor
Switchade reluktansmotorer kräver lägesdetektorer med hög precision för att förse styrsystemet med signaler om förändringar i motorrotorns position, hastighet och ström, och kräver en högre växlingsfrekvens för att minska dess brus.
Posttid: 2022-apr-25