Elfordonsmotor

Kort beskrivning:

DC-motor av typen 170ZD är ett likströmsfordon utvecklat för elfordon. Den har egenskaperna för stort effektförhållande, hög effektivitet, stabil och kontrollerbar hastighet: den används ofta på flygplatser, stationer, golfbanor, transporter och andra tillfällen, som ett drivande element i elfordon och även lämplig för lågspänningslikström. strömförsörjningssystem, som ett kontroll- och verkställande element.


Produktdetaljer

Produkttaggar

Använd miljön

1. Höjd: ≤4000m.

2.Omgivningstemperatur: -40℃-55℃

3.Placeringsposition: valfri

4. Isoleringsklass: F

Tekniska data för huvudmodellen

Modell

Vridmoment Nm

Effekt KW

Hastighet r/min

Märkspänning v

Märkström≤

arbetsschema

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7,64

2

2500

tjugofyra

105

S1

170ZDC201F

7,64

2

2500

tjugofyra

105

S1

170ZDC101

3,82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3,82

1

2500

12

105

S1

Arbetsprincipen för DC permanent magnet serie motor

Det finns en ringformad permanentmagnet fixerad i DC-motorn och strömmen passerar genom spolen på rotorn för att generera amperekraft. När spolen på rotorn är parallell med magnetfältet kommer magnetfältets riktning att ändras om det fortsätter att rotera. Därför konverteras borsten i änden av rotorn med Plattorna kontaktas växelvis, så att strömriktningen på spolen också ändras, och riktningen för den genererade Lorentz-kraften ändras inte, så att motorn kan fortsätta att rotera i ett riktning.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss