DC motor 4kw skoter elbil elektrisk gaffeltruck motor
motorfoto 
1. Rimlig struktur, pålitlig prestanda, lång livslängd
2. Stort vridmoment, stark överbelastningskapacitet
3. Hög effektivitet, lång kontinuerlig drifttid
4. Bra produktkonsistens
5. Under villkoret med konstant vridmoment kan hastigheten justeras inom ett brett område.
6. Kommutatorn har stark hållbarhet
7. Borstfjäder i rostfritt stål
8. Enligt kundens krav kan den utrustas med temperatursensor och hastighetssensor
Bruksanvisning 1. Användaren måste följa kraven i denna manual. 2. Motorn ska förvaras i en ventilerad, torr och ren miljö. Om lagringstiden är för lång (sex månader) är det nödvändigt att kontrollera om lagerfettet är torrt.Det normala isolationsresistansvärdet för testlindningen bör inte vara
mindre än 5MΩ, annars måste den torkas i en ugn vid 80±10℃.
3. För den lagerlösa motorn vid axelförlängningsänden bör den justeras efter installationen för att kontrollera om rotorn roterar flexibelt och det inte finns något skavningsfenomen.
4. Kontrollera om motoranslutningsledningen är korrekt och tillförlitlig.
5. Kontrollera om det finns olja på kommutatorns yta och borsten ska glida fritt i borstlådan.
6. Seriemagnetiseringsmotorn får inte köras utan belastning. Om användaren måste köra utan belastning, bör spänningen kontrolleras så att den inte är mer än 15 % av märkspänningen.
7. Det får inte finnas någon frätande gas i kylluften.
Tillämplig miljö
1. Höjden överstiger inte 1200M.
2. Omgivningstemperatur≯40℃, minimum≮-25℃.
4. Motorn är uppdelad i helt sluten typ och öppen typ.Helt inneslutet kan förhindra främmande material, damm och vatten från att komma in, och den öppna typen kan vara mer bekväm för underhåll och byte av kommutator och borstar.
5. Motorns maximalt tillåtna ström för korttidsöverbelastning är 3 gånger märkvärdet.Vid denna tidpunkt är överbelastningsmomentet 4,5 gånger det nominella vridmomentet, och tiden bör inte överstiga 1 minut.
packlista Syfte/användningsområdeMotorvård/tips
1 Motorns yta ska hållas ren för att förhindra att främmande föremål kommer in i motorn. Rengör ofta den feta smutsen på motorn. Kontrollera kolborsten en gång var 5 000:e kilometer och rengör insidan på grund av slitage.
Kolborstepulver, kontrollera om kolborsten är allvarligt sliten eller inte ansluten, och byt ut kolborsten i tid. Om kopparhuvudet på motorrotorn har slitna repor kan det jämnas till och rengöras med en fin sandduk.Besiktning var 20 000:e kilometer
Kontrollera om motorlagret har ont om olja (eftersom motorn ofta är i ett högtemperaturtillstånd kommer växellådsoljan att torka och avdunsta), och det kan oljas ordentligt för underhåll.
2 Försök att undvika att köra i tuffa miljöer, särskilt under regniga dagar, kör inte i vatten för att undvika att regnet överstiger motorns höjd, vilket gör att motorn kortsluter och bränner motorn.
Var försiktig med att vatten kommer in i motorn, stoppa omedelbart och stäng av strömmen, låt vattnet rinna ut automatiskt eller hjälp utflödet, och motorn kan endast köras när det ackumulerade vattnet tar slut och motorn är torr.
