XD210 runtuyan cooling hawa

Katerangan pondok:

Kendaraan sanitasi leutik (sahandapeun 2 ton)

Kendaraan pangropéa jalan (5040)

Pemadat sampah (5040)

Modél motor: runtuyan hawa-cooled XD210

Ukuran motor: φ251 * 283

Motor dipeunteun kakuatan: tingali tabel di handap pikeun detil


Rincian produk

Tag produk

Parameter produk

Nomer séri Nomer produk kakuatan dipeunteun laju dipeunteun torsi dipeunteun Ngamuat parabot Model anu cocog
1 XD210-7.5-01 7,5KW 2000 rpm 35,8 Nm kipas angin Kendaraan sanitasi leutik (sahandapeun 2 ton)
2 XD210-10-01 10KW 1500 rpm 63,7 Nm pompa cai Kendaraan pangropéa jalan(5040)
3 XD210-10-02 10KW 1500 rpm 63,7 Nm pompa minyak Kompresor Sampah (5040)
4 XD210-15-01 15KW 2000 rpm 71,6 Nm pompa minyak  

Kumaha carana nungkulan aliran cai tina motor kandaraan sanitasi listrik?

Kandaraan sanitasi listrik henteu tutup sapertos anu dibayangkeun. Hujan remen datang. Kandaraan listrik sieun cai. Nalika nyetir dina cai, éta gampang pikeun sirkuit pondok sareng ngaduruk komponén. Coba teu numpak dina cai jero, utamana motor, sarta controller kudu ditangtayungan ogé.

Sanggeus unggal hujan badag, angkatan kandaraan listrik bakal gagal alatan asupna cai tina motor. Cai internal motor karat, nyababkeun konsumsi kakuatan motor, anu bakal nyababkeun kendaraan listrik jalan teu jauh, sareng aya bahaya kaamanan poténsial. Éta kedah dilereskeun sareng dileungitkeun dina waktosna. Janten naon anu anjeun kedah laksanakeun nalika mobil listrik anjeun asup kana cai?

1. Ngabersihan zat asing di jero screws panutup tungtung motor. Cabut tungtung panutup tungtung motor nganggo kawat motor. The screws motor umumna kawat héksagonal. Sajumlah sludge "nyuntik" kana kawat héksagonal, anu ngahalangan disassembly. Anjeun tiasa make awl seukeut pikeun ngabersihan up "objék asing". Leuwih gampang pikeun ngabongkar.

2. Leupaskeun cingcin sealing jero tina caps tungtung dina kadua sisi motor. Kusabab motor bakal karat nalika cai asup, aci motor sareng bantalan motor bakal patri ku karat, ngabongkar segel sareng menyemprot panyingkiran karat, supados stator sareng rotor tiasa langkung saé dipisahkeun.

3.Saluyukeun multimeter kana "posisi on-off", sarta ngukur naha tilu fase kawat motor disambungkeun jeung casing luar motor atawa boga tampilan nilai lalawanan, nunjukkeun yén cai geus diasupkeun kana motor. Aya cai di jero motor, anu nyababkeun pin Hall dihubungkeun sareng listrik, nyababkeun "goyang" atanapi mobil henteu jalan.

4. Cabut motor. Léngkah premis nyaéta mimiti derust sareng lubricate screws pikeun dibongkar, ku kituna ngabantosan disassembly, supados ngahindarkeun karat sareng karat, disassembly paksaan gampang dieunakeun! Hayu deui "nembus" sareng ngabongkar lancar.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami