Perusahaan téknologi global ZF Group bakal nampilkeun produk téknologi line-of-wire anu komprehensif sareng sistem drive listrik 800-volt anu kompak sareng ultra-kompak, ogé motor bumi enol non-magnétik anu langkung kompak sareng efisien dina 2023 German International Automobile. sareng Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), pinuh nunjukkeun cadangan téknis anu kuat sareng kamampuan solusi ZF Group dina ngagancangkeun transformasi bisnis sareng ngarahkeun tren mobil anu didefinisikeun ku parangkat lunak sareng mobilitas listrik.
Motor bumi jarang non-magnétik paling kompak di dunya kalayan kapadetan torsi utama
Sateuacan muka acara otomatis, ZF ogé ngumumkeun pamekaran motor drive anu henteu peryogi bahan magnét.Béda tina konsép magnetless ayeuna ngeunaan motor sinkron gumbira anu kapisah, motor sinkron-induksi-gumbira jero-rotor ZF (I2SM) tiasa mindahkeun énergi médan magnét ngaliwatan exciter induksi dina aci rotor, ngahontal kakuatan sareng kakuatan maksimal bari mastikeun kompak motor anu unik. . Kapadetan torsi.
Motor bumi jarang non-magnétik paling kompak di dunya kalayan kapadetan torsi utama
Iteration canggih ieu motor sinkron éksitasi mangrupa solusi dioptimalkeun pikeun motor sinkron magnet permanén.Ayeuna, anu terakhir paling seueur dianggo dina kendaraan listrik, tapi duanana peryogi bahan bumi jarang pikeun ngahasilkeun.Dumasar kana karakteristik motor sinkron induksi rotor internal, ZF netepkeun standar anyar pikeun kelestarian produksi motor anu luhur pisan, ogé kaluaran kakuatan tinggi sareng efisiensi motor.
Diréktur Grup ZF Stephan von Schuckmann nyarios yén ZF parantos ngahontal inovasi salajengna kalayan motor magnetless bumi enol-langka ieu.Atas dasar ieu, ZF terus-terusan ningkatkeun portopolio produk drive listrik pikeun nyiptakeun modeu perjalanan anu langkung sustainable, efisien sareng hemat sumberdaya.Sadaya produk ZF anyar nuturkeun prinsip pituduh ieu.Motor ultra-kompak, tanpa magnet mangrupikeun conto anu kuat tina strategi ZF pikeun ngahontal efisiensi sumberdaya sareng kelestarian anu langkung ageung ku ningkatkeun efisiensi drive listrik.
Diréktur Grup ZF Stephan von Schuckmann
Motor sinkron éksitasi induksi-rotor jero kalayan metode bungkusan anu kuat sareng kompak henteu ngan ukur ngabutuhkeun bahan bumi jarang, tapi ogé ngaleungitkeun leungitna résistansi anu dihasilkeun dina motor sinkron magnet permanén tradisional, sahingga ningkatkeun efisiensi drive listrik sapertos tinggi- laju nyetir jarak jauh.
Stephan von Schuckmann ngadawuh: "Alesan naha urang bisa neruskeun jadi kalapa di pasar sabab ZF, salaku parusahaan jeung sajarah abad-lami, geus terus nyieun kamajuan. Salaku conto, ZF sajarahna parantos janten produsén transmisi anu unggul, transmisi otomatis 8-speed kami kasohor pisan di pasar, tapi ayeuna urang ogé teras-terasan nyéépkeunana dumasar kana kabutuhan pasar. Kami parantos ngabédakeun diri tina pesaing kami. Dibandingkeun sareng aranjeunna, drive listrik kami Sistem ngagaduhan seueur kauntungan, sareng kami terus ningkatkeun efisiensina. Kami yakin yén ngan ukur ku inovasi kontinyu urang tiasa tetep di payuneun pasar.
waktos pos: Sep-07-2023