Karyawan Xiaomi ngungkabkeun yén prosés pangénggalna mobil bakal asup kana fase tés saatos Oktober

Anyar-anyar ieu, numutkeun Sina Keuangan, numutkeun karyawan internal Xiaomi, kendaraan rékayasa Xiaomi dasarna parantos réngsé sareng ayeuna dina tahap integrasi parangkat lunak. Diperkirakeun réngsé prosés dina pertengahan Oktober taun ieu sateuacan lebet kana fase tés.Tangtosna, tés usum tiis (bagian manual + parangkat lunak sistem) mangrupikeun tonggak penting dina sababaraha tés, saatos éta bagian kapang diproduksi. Karyawan salajengna nyarios, "Biasana, saatos uji kalibrasi usum tiis, sareng Rupa-rupa rencana anu aya hubunganana sareng produksi massal kendaraan badé sacara resmi ditingkatkeun.

Sateuacanna, pangadeg Xiaomi Lei Jun nyarios yén mobil Xiaomi diperkirakeun diproduksi sacara masal dina 2024.

Salaku tambahan, nembé nembé, numutkeun laporan média anu relevan, mobil énggal munggaran Xiaomi bakal dilengkepan Hesai LiDAR, anu gaduh kamampuan nyetir otomatis anu kuat, sareng harga siling bakal ngaleuwihan 300,000 yuan.

Dina 11 Agustus, Grup Xiaomi sacara resmi ngumumkeun kamajuan panalungtikan sareng pamekaran téknologi nyetir otonom Xiaomi. Dina konperénsi pers, Xiaomi ogé ngaluarkeun pidéo langsung tina uji jalan téknologi nyetir otonom, sapinuhna nunjukkeun algoritma téknologi nyetir otonom sareng kamampuan sinyalna pinuh.

Lei Jun, pangadeg, pupuhu sareng CEO Xiaomi Group, nyarios yén téknologi nyetir diri Xiaomi ngadopsi strategi tata perenah téknologi anu dikembangkeun ku tumpukan pinuh, sareng proyék éta parantos kamajuan langkung ti anu disangka.

Numutkeun inpormasi anu ayeuna, mobil listrik murni Xiaomi bakal dilengkepan ku solusi hardware lidar anu paling kuat dina widang nyetir otonom, kalebet 1 Hesai hibrid solid-state radar AT128 salaku radar utama, sareng ogé bakal ngagunakeun sababaraha sudut pandang anu langkung ageung. jeung bintik buta. Radar Hesai anu langkung alit dianggo salaku radar ngeusian buta.

Salaku tambahan, numutkeun inpormasi sateuacana, Xiaomi Auto mimitina mutuskeun yén panyadia batré nyaéta CATL sareng BYD.Diperkirakeun yén modél low-end anu diproduksi di hareup bakal dilengkepan batré sabeulah litium beusi fosfat Fudi, sedengkeun modél high-end tiasa dilengkepan batré Kirin anu dikaluarkeun ku CATL taun ieu.

Lei Jun nyarios yén fase kahiji téknologi nyetir otonom Xiaomi ngarencanakeun gaduh 140 kendaraan uji, anu bakal diuji di sakuliah nagara hiji-hiji, kalayan tujuan asup ka camp munggaran di industri dina 2024.


waktos pos: Sep-09-2022