Sesar fase-ka-fase mangrupikeun sesar listrik anu unik pikeun gulungan motor tilu-fase. Tina statistik motor anu lepat, tiasa dipendakan yén dina hal sesar fase-ka-fase, masalah-masalah motor dua-kutub rélatif kentel, sareng kalolobaanana lumangsung dina tungtung gulungan.

Ti sebaran coils motor pungkal, bentang dua-kutub motor pungkal coils relatif badag, sarta tungtung shaping masalah badag dina prosés kawat embedding. Sumawona, hese ngalereskeun insulasi fase-ka-fase sareng ngabeungkeut gulungan, sareng pamindahan insulasi fase-ka-fase rawan lumangsung. patarosan.

Salila prosés manufaktur, produsén motor standar bakal mariksa kasalahan fase-ka-fase ngaliwatan metoda tegangan tahan, tapi kaayaan wates ngarecahna bisa jadi teu kapanggih salila inspeksi kinerja pungkal jeung test no-beban. Masalah sapertos kitu tiasa lumangsung Kajadian nalika motor dijalankeun dina beban.

Tes beban motor mangrupikeun item tés jinis, sareng ngan ukur tés no-beban anu dilaksanakeun nalika uji pabrik, anu mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun motor ninggalkeun pabrik kalayan masalah. Nanging, tina sudut pandang kontrol kualitas manufaktur, urang kedah mimitian ku standarisasi prosés, ngirangan sareng ngaleungitkeun operasi anu goréng, sareng nyandak ukuran anu dipikabutuh pikeun jenis pungkal anu béda.

Jumlah pasangan kutub motor

Unggal set coils motor AC tilu-fase bakal ngahasilkeun N jeung S kutub magnét, sarta jumlah kutub magnét dikandung dina unggal fase unggal motor nyaeta jumlah kutub. Kusabab kutub magnét muncul dina pasangan, motor boga 2, 4, 6, 8… kutub.

Lamun aya ngan hiji coil dina unggal fase pungkal fase A, B, jeung C, nu merata jeung simetris disebarkeun dina kuriling nu, ayeuna robah sakali, sarta médan magnét puteran kabukti sabudeureun sakali, nu mangrupakeun sapasang kutub. Lamun unggal fase A, B, jeung C tilu-fase windings diwangun ku dua coils dina runtuyan, jeung bentang unggal coil nyaeta 1/4 bunderan, mangka médan magnét komposit ngadegkeun ku tilu-fase ayeuna masih puteran. médan magnét, sarta ayeuna robah sakali, médan magnét puteran ngan kabukti 1/2 péngkolan, nu 2 pasang kutub. Nya kitu, lamun gulungan disusun nurutkeun aturan nu tangtu, 3 pasang kutub, 4 pasang kutub atawa umumna disebutkeun, P pasangan kutub bisa diala. P nyaéta logaritma kutub.

Motor dalapan kutub hartina rotor ngabogaan 8 kutub magnét, 2p=8, nyaéta, motor boga 4 pasang kutub magnét. Sacara umum, generator turbo mangrupakeun motor kutub disumputkeun, kalawan sababaraha pasang kutub, biasana 1 atawa 2 pasang, sarta n = 60f / p, jadi speed na pisan tinggi, nepi ka 3000 révolusi (frekuensi kakuatan), sarta Jumlah kutub tina generator PLTA cukup badag, sarta struktur rotor mangrupakeun tipe kutub salient, sarta prosésna relatif pajeulit. Kusabab jumlah badag kutub na, speed na pisan low, meureun ngan sababaraha révolusi per detik.

Itungan speed sinkron motor

Laju sinkron motor diitung nurutkeun rumus (1). Kusabab faktor dieunakeun motor Asynchronous, aya bédana tangtu antara speed sabenerna motor jeung speed sinkron.

n=60f/p……………………(1)

Dina rumus (1):

n - laju motor;

60 - nujul kana waktu, 60 detik;

F——frekuensi kakuatan, frékuénsi kakuatan di nagara kuring nyaéta 50Hz, sareng frékuénsi kakuatan di nagara deungeun nyaéta 60 Hz;

P——jumlah pasangan kutub motor, sapertos motor 2 kutub, P=1.

Contona, pikeun motor 50Hz, laju sinkron motor 2-kutub (1 sapasang kutub) nyaéta 3000 rpm; laju motor 4-kutub (2 pasang kutub) nyaéta 60×50/2=1500 rpm.

Dina kasus kakuatan kaluaran konstan, beuki jumlah pasang kutub motor, nu handap laju motor, tapi torsi na gede. Ku alatan éta, nalika milih motor, mertimbangkeun sabaraha torsi dimimitian beban merlukeun.

Frékuénsi arus bolak tilu fase di nagara urang nyaéta 50Hz. Ku alatan éta, laju sinkron motor 2-kutub nyaéta 3000r / mnt, laju sinkron tina motor 4-kutub nyaéta 1500r / mnt, laju sinkron tina motor 6-kutub nyaéta 1000r / mnt, sareng laju sinkron tina motor 6-kutub. 8-kutub motor nyaéta 750r / mnt, The sinkron speed motor 10-kutub nyaeta 600r / mnt, sarta speed sinkron tina 12-kutub motor nyaeta 500r / mnt.

---

waktos pos: Apr-08-2023