+86 18606382728
sales@xdmotor.tech
English

Nagara mana anu ngagaduhan syarat wajib pikeun efisiensi énergi produk motor?

Dina taun anyar, syarat efisiensi énergi nagara urang pikeunmotor listrikjeung produk lianna geus laun ngaronjat. Runtuyan sarat kawates pikeun standar efisiensi énergi motor listrik anu diwakilan ku GB 18613 laun-laun diwanohkeun sareng dilaksanakeun, sapertos standar GB30253 sareng GB30254. Khususna pikeun motor tujuan umum kalayan konsumsi anu lumayan ageung, versi 2020 tina standar GB18613 parantos netepkeun tingkat efisiensi énergi IE3 salaku nilai wates minimum pikeun motor jenis ieu. Tingkat luhur internasional.

微信图片_20221006172832

Kalayan tren sakabéh hemat energi sareng perlindungan lingkungan di dunya, nagara-nagara anu béda-béda gaduh syarat anu béda pikeun efisiensi énergi motor listrik, tapi arah umumna nyaéta pikeun ngalih ka arah efisiensi anu luhur sareng hemat energi. Kontrol syarat standar sareng bagikeun ka sadayana.

Perusahaan motor anu ngalakukeun bisnis ékspor kedah ngartos sarat sacara rinci, nyumponan sarat standar nasional, sareng ngan ukur tiasa ngiderkeun pasar penjualan domestik. Pikeun medar di pasar internasional sareng syarat efisiensi énergi atanapi syarat pribadi anu sanés, aranjeunna kedah nyumponan standar lokal. Merlukeun.

微信图片_20221006172835

1. Amérika

Dina 1992, Kongrés AS ngaluluskeun UU EPACT, anu netepkeun nilai efisiensi minimum motor sareng meryogikeun yén ti 24 Oktober 1997, sadaya motor tujuan umum anu dijual di Amérika Serikat kedah nyumponan indéks efisiensi minimum anu pang anyarna. , indéks efisiensi EPACT.

Indéks efisiensi anu ditetepkeun ku EPACT mangrupikeun nilai rata-rata indéks efisiensi motor efisiensi tinggi anu diproduksi ku pabrik motor utama di Amérika Serikat dina waktos éta.Taun 2001, Koalisi Efisiensi Énergi Amérika Serikat (CEE) sareng Asosiasi Pabrikan Listrik Nasional (NEMA) babarengan ngembangkeun standar motor efisiensi ultra luhur, anu disebut standar NEMAPemium.Sarat kinerja awal standar ieu konsisten sareng EPACT, sareng indéks efisiensina dasarna ngagambarkeun tingkat rata-rata motor efisiensi ultra-tinggi ayeuna di pasar AS, nyaéta 1 dugi ka 3 persentase poin langkung luhur tibatan indéks EPACT, sareng karugian. sakitar 20% langkung handap tina indéks EPACT.

Ayeuna, standar NEMAPemium biasana dianggo salaku standar rujukan pikeun subsidi anu dipasihkeun ku perusahaan listrik pikeun ngadorong pangguna mésér motor efisiensi ultra-tinggi. Motor NEMAPmium disarankeun pikeun dianggo dina kaayaan dimana operasi taunan > 2000 jam sareng laju beban > 75%.

Program NEMAPremium anu dilaksanakeun ku NEMA mangrupikeun perjanjian sukarela industri. Anggota NEMA nandatanganan perjanjian ieu sareng tiasa nganggo logo NEMAPremium saatos ngahontal standar. Unit non-anggota tiasa nganggo logo ieu saatos mayar biaya anu tangtu.

EPACT netepkeun yén pangukuran efisiensi motor nganggo metode uji efisiensi motor standar IEEE112-B tina American Institute of Electrical and Electronic Insinyur.

2. Uni Éropa

Dina pertengahan 1990-an, Uni Éropa mimiti ngayakeun panalungtikan jeung rumusan kawijakan ngeunaan konservasi énergi motor.

Taun 1999, Badan Angkutan sareng Énergi Komisi Éropa sareng Asosiasi Pabrikan Éléktronik Motor sareng Daya Éropa (CE-MEP) ngahontal kasapukan sukarela dina rencana klasifikasi motor listrik (disebut perjanjian EU-CEMEP), anu ngagolongkeun tingkat efisiensi. motor listrik, nyaéta:

eff3 - efisiensi low (Lowefficiency) motor;

eff2——Ningkatkeun efisiensi motor;

eff1 - efisiensi tinggi (Highefficiency) motor.

(Klasifikasi efisiensi énergi motor nagara urang sami sareng Uni Éropa.)

Saatos 2006, produksi sareng sirkulasi motor listrik kelas eff3 dilarang.Perjangjian ogé nyatakeun yén produsén kedah daptar idéntifikasi tingkat efisiensi sareng nilai efisiensi dina papan nami produk sareng lambaran data sampel, ku kituna ngagampangkeun seleksi sareng idéntifikasi pangguna, anu ogé janten parameter efisiensi énergi pangheubeulna tina EU Electric. Diréktif EuPs Motor.

Perjangjian EU-CEMEP dilaksanakeun saatos ditandatanganan sacara sukarela ku unit anggota CEMEP, sareng produsén non-anggota, importir sareng pangecér wilujeng sumping.Ayeuna, aya 36 perusahaan manufakturkaasupSiemens di Jerman, ABB di Swiss, BrookCromton di Britania Raya, jeung Leroy-Somer di Perancis, ngawengku 80% tina produksi di Éropa.Di Dénmark, pangguna anu efisiensi motorna langkung luhur ti standar minimum disubsidi ku Badan Énergi DKK 100 atanapi 250 per kW. Urut dipaké pikeun meuli motor dina tutuwuhan anyar, sarta dimungkinkeun pikeun ngaganti motor heubeul. Di Walanda, salian subsidi pameseran, aranjeunna ogé masihan insentif Pajak; Inggris ngamajukeun transformasi pasar produk hemat energi sapertos motor efisiensi tinggi ku cara ngirangan sareng ngabebaskeun pajak perubahan iklim sareng ngalaksanakeun "skéma subsidi investasi". Aktip ngawanohkeun produk hemat energi kaasupmotor efisiensi tinggidina Internét, sarta nyadiakeun informasi ngeunaan produk ieu, solusi hemat energi jeung métode desain.

3. Kanada

Asosiasi Standar Kanada sareng Asosiasi Industri Motor Kanada ngarumuskeun standar efisiensi énergi minimum anu disarankeun pikeun motor di 1991. Indéks efisiensi standar ieu rada handap tina indéks EPACT Amérika anu engké.Kusabab pentingna masalah énergi, Parlemén Kanada ogé ngaluluskeun Act Efficiency Energy (EEACT) dina 1992, anu kalebet standar efisiensi énergi minimum pikeun motor listrik. éféktif.Standar ieu dikuatkeun ku undang-undang, ku kituna motor-efisiensi tinggi parantos gancang diwanohkeun.

4. Australia

Pikeun ngahemat énergi sareng ngajaga lingkungan, pamaréntah Australia parantos ngalaksanakeun rencana standar efisiensi énergi wajib atanapi rencana MEPS pikeun alat-alat rumah tangga sareng alat-alat industri ti saprak 1999, anu dikokolakeun ku Kantor Gas Rumah Kaca pamaréntah Australia babarengan sareng Dewan Standar Australia. .

Australia geus kaasup motor kana lingkup MEPS, sarta standar motor wajib na disatujuan tur diasupkeun kana gaya dina Oktober 2001. Jumlah baku nyaeta AS / NZS1359.5. Motor anu kedah diproduksi sareng diimpor di Australia sareng Selandia Baru kedah nyumponan atanapi ngaleuwihan standar anu diatur dina standar ieu. Indikator efisiensi minimum.

Standar bisa diuji ku dua métode tés, jadi dua sét indikator dieusian: hiji set nyaéta indéks métode A, pakait jeung métode Amérika IEEE112-B; set séjén nyaéta indéks metoda B, pakait jeung IEC34-2, indéks na nilai dasarna sarua jeung Eff2 of EU-CEMEP.

Salian standar minimum wajib, standar ogé netepkeun indikator motor efisiensi tinggi, anu disarankeun standar sareng ngadorong pangguna pikeun ngadopsina.Nilaina sami sareng Effl EU-CEMEP sareng EPACT Amérika Serikat.

waktos pos: Oct-06-2022