Naon motor efisiensi tinggi? Motor biasa: 70% ~ 95% énergi listrik anu diserep ku motor dirobih janten énergi mékanis (nilai efisiensi mangrupikeun indikator penting motor), sareng sésana 30% ~ 5% énergi listrik dikonsumsi ku motor sorangan alatan generasi panas, leungitna mékanis, jsb Jadi ieu bagian tina énergi ieu wasted. Motor efisiensi tinggi: ngarujuk kana motor kalayan tingkat panggunaan kakuatan anu luhur, sareng efisiensina kedah nyumponan sarat tingkat efisiensi énergi anu relevan. Pikeun motor biasa, unggal kanaékan 1% efisiensi teu hiji tugas gampang, sarta bahan baris ngaronjatkeun pisan. Nalika efisiensi motor ngahontal nilai nu tangtu, euweuh urusan sabaraha bahan ditambahkeun, teu bisa ningkat. Kaseueuran motor efisiensi tinggi di pasar ayeuna mangrupikeun generasi anyar motor Asynchronous tilu-fase, anu hartosna prinsip kerja dasar henteu robih. Motor efisiensi tinggi ningkatkeun efisiensi kaluaran ku ngirangan leungitna énergi éléktromagnétik, énergi panas sareng énergi mékanis ku ngadopsi desain motor énggal, téknologi énggal sareng bahan énggal. Dibandingkeun sareng motor biasa, éfék hemat énérgi tina ngagunakeun motor efisiensi tinggi écés pisan. Biasana, efisiensi tiasa ningkat ku rata-rata 3% dugi ka 5%. Di nagara kuring, efisiensi énergi motor dibagi kana 3 tingkat, dimana efisiensi énergi tingkat 1 paling luhur. Dina aplikasi rékayasa saleresna, biasana, motor efisiensi tinggi ngarujuk kana motor anu efisiensi énergi nyumponan standar wajib nasional GB 18613-2020 "Batesan Efisiensi Énergi sareng Tingkat Éfisiensi Énergi Motor Listrik" sareng saluhureun indéks efisiensi énergi Level 2, atawa geus kaasup kana "Produk Hemat Énergi Mangpaat Proyék Jalma" Katalog motor ogé bisa dianggap salaku minuhan sarat motor efisiensi tinggi. Ku alatan éta, bédana antara motor efisiensi tinggi jeung motor biasa utamana reflected dina dua titik: 1. Efisiensi. Motor efisiensi tinggi ngirangan karugian ku ngadopsi nomer slot stator sareng rotor anu wajar, parameter kipas, sareng gulungan sinusoida. Efisiensina langkung saé tibatan motor biasa. Motor efisiensi tinggi 3% langkung luhur tibatan motor biasa rata-rata, sareng motor efisiensi ultra luhur ampir 5% langkung luhur rata-rata. . 2. Konsumsi énergi. Dibandingkeun sareng motor biasa, konsumsi énérgi motor efisiensi tinggi dikirangan ku rata-rata 20%, sedengkeun konsumsi énérgi motor efisiensi ultra-luhur dikirangan langkung ti 30% dibandingkeun sareng motor biasa. Salaku alat listrik terminal kalayan konsumsi listrik panggedéna di nagara kuring, motor seueur dianggo dina pompa, kipas, kompresor, mesin transmisi, sareng sajabana, sareng konsumsi listrikna langkung ti 60% tina konsumsi listrik masarakat sadayana. Dina tahap ieu, tingkat efisiensi tina mainstream motor efisiensi tinggi di pasar nyaéta IE3, anu tiasa ningkatkeun efisiensi énergi langkung ti 3% dibandingkeun sareng motor biasa. "Rencana Aksi pikeun Puncak Karbon Sateuacan 2030" dikaluarkeun ku Déwan Nagara meryogikeun yén alat-alat konsumsi énergi konci sapertos motor, kipas, pompa, sareng kompresor dipromosikeun pikeun ngahémat énergi sareng ningkatkeun efisiensi, ngamajukeun produk sareng alat-alat canggih sareng efisiensi tinggi. , ngagancangkeun ngaleungitkeun alat mundur sareng efisiensi rendah, sareng ningkatkeun efisiensi industri sareng konstruksi. Terminal, konsumsi énergi désa, tingkat éléktrifikasi sistem kareta api. Dina waktos anu sami, "Rencana Perbaikan Efisiensi Énergi Motor (2021-2023)" babarengan dikaluarkeun ku Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi sareng Administrasi Negara pikeun Peraturan Pasar jelas nyatakeun yén ku 2023, kaluaran taunan motor efisiensi tinggi kedah. ngahontal 170 juta kilowatt. Proporsi kedah langkung ti 20%. Ngagancangkeun ngaleungitkeun motor-efisiensi rendah dina jasa sareng sacara kuat ngamajukeun produksi sareng aplikasi alat-alat motor efisiensi tinggi mangrupikeun cara anu penting pikeun nagara kuring ngahontal puncak karbon ku 2030 sareng nétralitas karbon ku 2060.
Ngembangkeun gancang industri motor efisiensi luhur nagara kuring sareng promosi sareng aplikasi pangurangan karbon parantos ngahontal hasil anu luar biasa. industri motor nagara urang téh badag skala. Numutkeun statistik, kaluaran motor industri nasional di 2020 bakal 323 juta kilowatt. Perusahaan manufaktur motor utamana disebarkeun di Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong sareng Henan. Jumlah perusahaan manufaktur motor di dalapan propinsi sareng kota ieu kira-kira 85% tina total jumlah perusahaan manufaktur motor di nagara kuring.
produksi motor efisiensi tinggi nagara urang jeung popularization sarta aplikasi geus ngahontal hasil anu luar biasa. Numutkeun kana "White Paper on High-Efficiency Motor Promotion Projects", kaluaran motor efisiensi tinggi sareng motor remanufactured di nagara kuring ningkat tina 20.04 juta kilowatt dina taun 2017 dugi ka 105 juta kilowatt dina 2020, dimana kaluaran efisiensi tinggi. motor naék tina 19,2 juta kilowatts jadi 102,7 juta kilowatts. Jumlah pabrik motor efisiensi tinggi sareng pabrikan deui ningkat tina 355 taun 2017 janten 1,091 taun 2020, ngitung proporsi produsén motor tina 13,1% dugi ka 40,4%. Suplai motor efisiensi tinggi sareng sistem pasar penjualan janten langkung sampurna. Jumlah panyadia sareng penjual parantos ningkat tina 380 taun 2017 janten 1,100 dina taun 2020, sareng volume penjualan taun 2020 bakal ngahontal 94 juta kilowatt. Jumlah perusahaan anu ngagunakeun motor efisiensi tinggi sareng motor remanufactured terus ningkat. Jumlah perusahaan anu ngagunakeun motor efisiensi tinggi parantos ningkat tina 69,300 dina taun 2017 janten langkung ti 94,000 dina taun 2020, sareng jumlah perusahaan anu nganggo motor remanufactured naék tina 6,500 dugi ka 10,500. .
Popularisasi sareng aplikasi motor efisiensi tinggi parantos ngahontal hasil anu luar biasa dina hemat energi sareng pangurangan karbon. Numutkeun perkiraan, ti 2017 dugi ka 2020, hemat listrik taunan promosi motor efisiensi tinggi bakal ningkat tina 2,64 milyar kWh ka 10,7 milyar kWh, sareng hemat daya kumulatif bakal 49,2 milyar kWh; pangurangan taunan émisi karbon dioksida bakal naék tina 2,07 juta ton ka 14,9 juta ton. Jumlahna langkung ti 30 juta ton émisi karbon dioksida parantos ngirangan.
nagara kuring nyandak sababaraha ukuran pikeun ngamajukeun motor efisiensi tinggi nagara kuring nempel pentingna hébat kana perbaikan efisiensi énergi motor jeung promosi motor efisiensi tinggi, geus ngaluarkeun sababaraha kawijakan patali patali motor, sarta ngalaksanakeun loba ukuran promotion di jéntré.
▍Diistilah pituduh kawijakan,fokus kana ningkatkeun efisiensi énergi motor sareng sistemna, sareng ngaleungitkeun motor efisiensi rendah. Pituduh sareng pangjurung perusahaan pikeun ngaleungitkeun motor efisiensi rendah ngaliwatan pangawasan konservasi énergi industri, rencana perbaikan efisiensi énergi motor, sareng sékrési "Katalog Éléktromékanis Konsumsi Énergi Luhur (Produk)". Salila période "Rencana Lima Taun ka-13", pamariksaan khusus dilaksanakeun dina produksi sareng panggunaan produk-énergi penting sapertos motor sareng pompa pikeun ningkatkeun efisiensi énergi motor. Sakitar 150,000 motor efisiensi rendah kapanggih, sareng perusahaan maréntahkeun pikeun ngalereskeun dina wates waktos.
▍Disyarat pedoman standar,standar efisiensi énergi motor dikuatkeun sareng labél efisiensi énergi motor dilaksanakeun. Taun 2020, standar nasional wajib "Nilai Efisiensi Énergi Diijinkeun sareng Tingkat Éfisiensi Énergi Motor Listrik" (GB 18613-2020) dikaluarkeun, anu ngagentos "Nilai Diijinkeun Énergi Énergi sareng Tingkat Efisiensi Énergi Leutik sareng Sedeng- ukuran Motor Asynchronous Tilu-fase" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) sareng "Nilai Diidinan Énergi Énergi sareng Kelas Efisiensi Énergi pikeun Motor Daya Leutik" (GB 25958-2010). Pelepasan sareng palaksanaan standar naékkeun standar efisiensi énergi minimum nagara urang IE2 ka tingkat IE3, ngahalangan pabrik motor pikeun ngahasilkeun motor anu langkung luhur tibatan tingkat IE3, sareng salajengna ngamajukeun produksi motor efisiensi tinggi sareng paningkatan pangsa pasar. Dina waktos anu sami, motor pikeun dijual diwajibkeun dipasang sareng labél efisiensi énergi anu pang anyarna, ku kituna para pembeli tiasa langkung jelas ngartos tingkat efisiensi motor anu dibeli.
▍ Dina hal publisitas sareng kagiatan promosi,ngaleupaskeun katalog promosi, ngalaksanakeun pelatihan téknis, sareng ngatur kagiatan sapertos "ngalebetkeun jasa hemat energi ka perusahaan". Ngaliwatan sékrési genep angkatan "" Produk Hemat Énergi Mangpaat Proyék Jalma "Katalog Promosi Motor Éfisién Tinggi", lima bets "Katalog Peralatan Téknologi Hemat Énergi Industri Nasional", sapuluh bets "" Efisiensi Énergi Star" Produk Katalog ", tujuh angkatan "Equipment Electromechanical Hemat Énergi (Produk) Disarankeun Katalog", nyarankeun motor efisiensi tinggi sareng alat hemat energi sareng produk nganggo motor efisiensi tinggi ka masarakat, sareng nungtun perusahaan ngagunakeun motor efisiensi tinggi. Dina waktos anu sami, "Katalog Produk Remanufacturing" dileupaskeun pikeun ngamajukeun remanufacturing motor efisiensi rendah kana motor efisiensi tinggi sareng ningkatkeun tingkat daur ulang sumberdaya. Pikeun tanaga manajemén anu aya hubunganana sareng motor sareng tanaga manajemén énérgi tina perusahaan-perusahaan penting anu nganggo énergi, atur sababaraha sesi pelatihan ngeunaan téknologi hemat energi motor. Dina 2021, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ogé bakal ngatur unit anu relevan pikeun ngayakeun 34 kagiatan "jasa hemat energi kana usaha".
▍Disyarat jasa teknis,ngatur tilu bets jasa diagnostik hemat energi industri. Ti 2019 nepi ka ahir 2021, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ngatur agénsi jasa pihak katilu pikeun diagnosis hemat energi pikeun ngalaksanakeun diagnosis hemat energi di 20,000 perusahaan, sareng ngevaluasi tingkat efisiensi énergi sareng operasi aktual alat listrik konci sapertos kitu. salaku motor, kipas angin, kompresor hawa, sareng pompa. Pikeun ngabantosan perusahaan ngaidentipikasi motor efisiensi rendah, analisa poténsi motor efisiensi tinggi pikeun promosi sareng aplikasi, sareng pituduh perusahaan pikeun ngalaksanakeun konservasi énergi motor.
▍Disyarat dukungan kauangan,motor efisiensi tinggi kaasup dina lingkup palaksanaan produk hemat energi pikeun kauntungan masarakat. Kamentrian Keuangan nyayogikeun subsidi kauangan pikeun produk motor tina sababaraha jinis, sasmita sareng kakuatan dumasar kana kakuatan anu dipeunteun. Pamarentah pusat ngalokasikeun dana subsidi ka pabrik motor efisiensi tinggi, sareng pabrikna ngajual ka pangguna motor, pompa cai sareng kipas kalayan harga disubsidi. Perusahaan manufaktur peralatan lengkep. Tapi, mimitian ti Maret 2017, meuli produk motor efisiensi tinggi dina katalog "produk hemat energi benefiting rahayat" moal deui ngarasakeun subsidi finansial sentral. Ayeuna, sababaraha daérah sapertos Shanghai ogé parantos nyetél dana khusus pikeun ngadukung promosi motor efisiensi tinggi.
Promosi motor efisiensi tinggi di nagara kuring masih nyanghareupan sababaraha tantangan
Sanaos promosi motor efisiensi tinggi parantos ngahontal hasil anu tangtu, dibandingkeun sareng nagara-nagara maju sapertos Eropa sareng Amérika Serikat, nagara kuring parantos ngadopsi tingkat IE3 salaku wates efisiensi énérgi motor kanggo waktos anu pondok (dimimitian ti 1 Juni. 2021), sareng pangsa pasar motor efisiensi luhur saluhureun tingkat IE3 Lajuna rendah. Dina waktos anu sami, ningkatkeun aplikasi motor efisiensi tinggi di Cina sareng promosi motor efisiensi tinggi masih nyanghareupan seueur tantangan.
Anu mésér henteu pisan ngamotivasi mésér motor efisiensi tinggi
Pamilihan motor efisiensi tinggi ngagaduhan kauntungan jangka panjang pikeun pembeli, tapi meryogikeun pembeli ningkatkeun investasi dina aset tetep, anu nyababkeun tekanan ékonomi anu tangtu pikeun pembeli motor. Dina waktu nu sarua, sababaraha pembeli kakurangan pamahaman téori siklus kahirupan produk, nengetan investasi hiji-waktos dana, teu nganggap biaya dina prosés pamakéan, sarta boga masalah ngeunaan reliabiliti kualitas jeung stabilitas kinerja. tina motor efisiensi tinggi, ngarah teu daék meuli motor efisiensi High kalawan harga nu leuwih luhur.
Kamajuan industri motor rélatif katinggaleun
Industri motor mangrupikeun industri anu padat karya sareng téknologi. Konsentrasi pasar motor ageung sareng sedeng relatif luhur, sedengkeun motor leutik sareng sedeng relatif rendah. Dina taun 2020, aya sakitar 2,700 perusahaan manufaktur motor di nagara kuring, diantarana usaha leutik sareng sedeng ngitung proporsi anu luhur. Usaha leutik sareng sedeng ieu museurkeun kana produksi motor leutik sareng sedeng sareng gaduh kamampuan R&D anu lemah, nyababkeun eusi téknis anu rendah sareng nilai tambihan produk anu diproduksi. Sajaba ti éta, murahna harga motor biasa ngabalukarkeun sababaraha pembeli tungtung leuwih resep meuli motor biasa, hasilna sababaraha pabrik motor masih ngahasilkeun motor biasa. Dina taun 2020, kaluaran motor efisiensi tinggi industri nagara kuring ngan ukur sakitar 31.8% tina total kaluaran motor industri.
Aya seueur motor umum di saham sareng seueur supplier
Motor biasa kira-kira 90% tina motor anu dilayanan di nagara kuring. Motor biasa hargana rendah, strukturna sederhana, merenah dina pangropéa, panjang umur jasa, sareng gaduh basis supplier anu ageung, anu nyababkeun halangan ageung pikeun promosi motor efisiensi tinggi. nagara urang geus dilaksanakeun standar nasional wajib GB 18613-2012 saprak 2012, sarta ngarencanakeun fase kaluar inventory produk motor efisiensi low. Departemén relevan merlukeun yén sakabéh industri, utamana maranéhanana kalayan konsumsi énérgi tinggi, kudu laun eureun ngagunakeun motor-efisiensi low, tapi produk motor misalna masih bisa dipaké lamun maranéhna teu minuhan standar besi tua.
Sistem kawijakan promosi motor efisiensi tinggi sarengngawas motor
The pangaturanSistim teu cukup sora
Standar efisiensi énergi pikeun motor parantos diumumkeun sareng dilaksanakeun, tapi aya kakurangan kawijakan anu ngadukung sareng mékanisme pangaturan pikeun ngalarang produsén motor ngahasilkeun motor biasa. Departemén relevan parantos ngarilis katalog anu disarankeun pikeun produk sareng alat-alat anu aya hubunganana sareng motor efisiensi tinggi, tapi henteu aya metode palaksanaan wajib. Éta ngan ukur tiasa maksakeun industri konci sareng perusahaan konci pikeun ngaleungitkeun motor efisiensi rendah ngaliwatan pangawasan konservasi énergi industri. Sistem kawijakan dina dua sisi suplai sareng paménta henteu sampurna, anu nyababkeun halangan pikeun promosi motor efisiensi tinggi. Dina waktos anu sami, kawijakan fiskal sareng pajak sareng kawijakan kiridit pikeun ngadukung promosi motor efisiensi tinggi henteu cekap, sareng sesah pikeun kalolobaan pembeli motor pikeun kéngingkeun pembiayaan ti bank komersial.
Rekomendasi Sarat pikeun Ngamajukeun Motor Cekap Promosi motor efisiensi tinggi ngabutuhkeun koordinasi produsén motor, pembeli motor, sareng kawijakan anu ngadukung. Khususna, nyiptakeun lingkungan sosial dimana produsén motor aktip ngahasilkeun motor efisiensi tinggi sareng pembeli motor aktip milih motor efisiensi tinggi penting pisan pikeun promosi motor efisiensi tinggi.
Masihan muter pinuh kana peran mengikat standar
Standar mangrupikeun dukungan téknis anu penting pikeun pamekaran kualitas luhur industri motor. Nagara ieu parantos ngaluarkeun standar nasional/industri anu wajib atanapi disarankeun sapertos GB 18613-2020 pikeun motor, tapi aya kakurangan peraturan anu ngadukung pikeun nyegah pabrik motor ngahasilkeun sahandapeun nilai wates efisiensi énergi. produk motor, urging pausahaan pikeun retire motor low-efisiensi. Ti 2017 dugi ka 2020, jumlahna aya 170 juta kilowatt motor efisiensi rendah parantos ngaleungitkeun, tapi ngan 31 juta kilowatt di antarana parantos diganti ku motor efisiensi tinggi. Aya kabutuhan anu urgent pikeun ngalaksanakeun publisitas sareng palaksanaan standar, nguatkeun palaksanaan standar, ngawaskeun panggunaan standar, nungkulan sareng ngabenerkeun paripolah anu henteu ngalaksanakeun standar dina waktosna, nguatkeun pangawasan pabrik motor, sareng ningkatkeun. hukuman pikeun ngalanggar pausahaan motor. Daék ngahasilkeun motor efisiensi rendah, pembeli motor teu tiasa mésér motor efisiensi rendah.
Palaksanaan fase-out motor teu episien
Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ngalaksanakeun pagawéan ngawaskeun hemat energi unggal taun, ngalaksanakeun pangawasan khusus ngeunaan perbaikan efisiensi énergi produk sareng alat-alat penting anu nganggo énergi, sareng ngidentipikasi motor sareng kipas efisiensi rendah dumasar kana "Konsumsi Énergi Tinggi Katinggaleunan. Electromechanical Equipment (Produk) Katalog Eliminasi "(Angkatan 1 nepi ka 4), Kompresor hawa, pompa sareng produk alat-alat anu sanés anu nganggo motor salaku alat drive. Sanajan kitu, karya ngawaskeun ieu utamana ditujukeun pikeun industri-consuming énergi konci kayaning beusi jeung baja, smelting logam non-ferrous, kimia pétrokimia, sarta bahan wangunan, sarta hese nutupan sakabeh industri jeung usaha. Rekomendasi anu salajengna nyaéta ngalaksanakeun tindakan ngaleungitkeun motor anu teu cekap, ngaleungitkeun motor anu teu efisien dumasar kana daérah, angkatan, sareng periode waktos, sareng netelakeun periode waktos ngaleungitkeun, ngadukung insentif sareng ukuran hukuman pikeun unggal jinis motor anu teu efisien pikeun ngadesek perusahaan pikeun ngaleungitkeunana dina waktos anu ditangtukeun. . Dina waktos anu sami, éta ogé kedah diperhatoskeun kana operasi saleresna perusahaan. Ningali kanyataan yén hiji perusahaan ageung nganggo jumlah motor anu ageung sareng gaduh dana anu kuat, sedengkeun perusahaan alit sareng sedeng tunggal nganggo motor anu kirang sareng gaduh dana anu kawilang ketat, siklus fase kaluar kedah ditangtukeun sacara béda, sareng siklus fase-kaluar tina motor teu efisien dina usaha badag kudu appropriately ngurangan.
Ningkatkeun mékanisme insentif sareng restraint tina perusahaan manufaktur motor
Kamampuhan téknis sareng tingkat téknologi perusahaan manufaktur motor henteu rata. Sababaraha perusahaan henteu gaduh kamampuan téknis pikeun ngahasilkeun motor efisiensi tinggi. Perlu milarian kaayaan khusus perusahaan manufaktur motor domestik sareng ningkatkeun téknologi perusahaan ngalangkungan kawijakan insentif kauangan sapertos konsési injeuman sareng relief pajeg. Ngawaskeun sareng ngadesek aranjeunna pikeun ningkatkeun sareng ngarobih kana garis produksi motor efisiensi tinggi dina waktos anu ditangtukeun, sareng ngawaskeun perusahaan produksi motor supados henteu ngahasilkeun motor efisiensi rendah salami transformasi sareng transformasi. Ngawaskeun sirkulasi bahan baku motor efisiensi rendah pikeun nyegah pabrik motor mésér bahan baku motor efisiensi rendah. Dina waktos anu sami, ningkatkeun pamariksaan sampling motor anu dijual di pasar, ngumumkeun hasil pamariksaan sampling ka masarakat sacara tepat waktu, sareng ngawartosan produsén anu produkna gagal nyumponan sarat standar sareng ngalereskeunana dina wates waktos. .
Nguatkeun démo sareng promosi motor efisiensi tinggi
Ajak pabrik motor sareng pangguna motor efisiensi tinggi pikeun babarengan ngawangun dasar démo éfék hemat énergi pikeun konsumén diajar ngeunaan operasi motor sareng konservasi énergi di tempat, sareng rutin nyingkab data hemat energi motor ka masarakat supados aranjeunna tiasa gaduh langkung seueur. pamahaman intuitif ngeunaan épék hemat energi tina motor efisiensi tinggi.
Ngadegkeun platform promosi pikeun motor efisiensi tinggi, nunjukkeun inpormasi anu relevan sapertos kualifikasi produsén motor, spésifikasi produk, kinerja, jsb. konsumén, sarta ngantep pabrik jeung konsumén Tetep abreast kawijakan relevan.
Atur promosi sareng pelatihan motor efisiensi tinggi pikeun ningkatkeun kasadaran konsumen motor di daérah sareng industri anu béda dina motor efisiensi tinggi, sareng dina waktos anu sami ngajawab patarosanana. Nguatkeun agénsi jasa pihak katilu pikeun nyayogikeun jasa konsultasi anu relevan pikeun konsumén.
Ngamajukeun remanufacturing motor efisiensi rendah
Éliminasi skala ageung tina motor efisiensi rendah bakal nyababkeun runtah sumber daya dugi ka sababaraha tingkat. Remanufacturing motor-efisiensi low kana motor-efisiensi tinggi teu ngan ngaronjatkeun efisiensi énergi motor, tapi ogé recycles sababaraha sumber, nu mantuan pikeun ngamajukeun ngembangkeun héjo sarta low-karbon tina ranté industri motor; dibandingkeun jeung pabrik anyar-efisiensi tinggi motor, éta bisa ngurangan 50% Cost, 60% konsumsi énergi, 70% bahan. Ngarumuskeun sareng nyaring aturan sareng standar pikeun remanufacturing motor, netelakeun jinis sareng kakuatan motor remanufactured, sareng ngaleupaskeun sakumpulan perusahaan demonstrasi kalayan kamampuan remanufacturing motor, ngarah ngembangkeun industri remanufacturing motor ngaliwatan demonstrasi.
Pengadaan pamaréntahan ngadorong pangembangan industri motor efisiensi tinggi
Dina 2020, skala pengadaan pamaréntah nasional bakal 3,697 triliun yuan, akuntansi pikeun 10,2% sareng 3,6% tina pengeluaran fiskal nasional sareng GDP masing-masing. Ngaliwatan pengadaan héjo pamaréntah, pituduh produsén motor pikeun aktip nyayogikeun motor efisiensi tinggi sareng pembeli mésér motor efisiensi tinggi. Panaliti sareng ngarumuskeun kawijakan pengadaan pamaréntah pikeun produk téknis hemat energi sapertos motor efisiensi tinggi, pompa sareng kipas nganggo motor efisiensi tinggi, kalebet motor efisiensi tinggi sareng produk téknis hemat energi nganggo motor efisiensi tinggi dina lingkup pengadaan pamaréntah. , sarta organik ngagabungkeun aranjeunna kalayan standar relevan sarta katalog produk pikeun motor nyimpen-énergi , dilegakeun wengkuan jeung skala ngayakeun héjo pamaréntah. Ngaliwatan palaksanaan kawijakan pengadaan héjo pamaréntah, kapasitas produksi produk téknologi hemat energi sapertos motor efisiensi tinggi sareng perbaikan kamampuan jasa téknis pangropéa bakal diwanohkeun.
Ningkatkeun kiridit, insentif pajeg sareng dukungan sanés dina dua sisi suplai sareng paménta
Mésér motor efisiensi tinggi sareng ningkatkeun kamampuan téknis produsén motor peryogi jumlah modal anu ageung, sareng perusahaan kedah nanggung tekanan ékonomi anu langkung ageung, khususna usaha leutik sareng sedeng. Ngaliwatan konsési kiridit, ngarojong transformasi garis produksi motor efisiensi low kana garis produksi motor efisiensi tinggi, sarta ngurangan tekanan dina investasi modal pembeli motor. Nyadiakeun insentif pajeg pikeun pabrik motor efisiensi tinggi sareng pangguna motor efisiensi tinggi, sareng nerapkeun harga listrik anu béda dumasar kana tingkat efisiensi énergi motor anu dianggo ku perusahaan. Nu leuwih luhur tingkat efisiensi énergi, nu leuwih nguntungkeun harga listrik.
waktos pos: May-24-2023