CATL ngumumkeun yén téknologi MTB (Module to Bracket) munggaran bakal dilaksanakeun dina modél treuk tugas beurat State Power Investment Corporation.
Numutkeun laporan, dibandingkeun jeung pak batré tradisional + pigura / chassis metoda grouping, téhnologi MTB bisa ningkatkeun laju utilization volume ku 40% jeung ngurangan beurat ku 10%, nu ngaronjatkeun spasi kargo wahana sarta ngaronjatkeun beurat kargo.Sareng kahirupan sistem batré langkung ti 2 kali langkung luhur tibatan produk anu sami, kalayan umur siklus 10,000 kali (sarua sareng umur jasa 10 taun), sareng tiasa nyayogikeun konfigurasi kakuatan 140 kWh-600 kWh.
CATL ngomong yén téhnologi MTB langsung integrates modul kana bracket / chassis wahana, sarta laju utilization volume Sistim ngaronjat ku 40%. Sistim cooling cai aslina U ngawangun overcomes masalah dissipation panas, sarta nyadiakeun solusi hadé pikeun ngagantian treuk beurat jeung electrification mesin konstruksi.Generasi anyar téhnologi MTB ogé bisa dilarapkeun ka handap-dipasang ngecas tur ngaganti treuk beurat jeung mesin konstruksi.Ayeuna, pikeun unggal 10 treuk beurat atanapi mesin konstruksi, 9 di antarana dilengkepan batré kakuatan CATL.
waktos pos: Sep-19-2022