kalungguhan:Numutkeun statistik anu teu lengkep, ampir sadaya merek kendaraan listrik, kalebet Tesla, BYD, Weilai, Euler, Wuling Hongguang MINI EV, sareng sajabana, parantos ngumumkeun rencana kanaékan harga anu béda-béda.Di antarana, Tesla geus risen salila tilu poé padeukeut dina dalapan poé, jeung ngaronjatna pangbadagna nepi ka 20.000 yuan.
Anu jadi sabab naékna harga utamana alatan naékna harga bahan baku.
"Kapangaruhan ku panyesuaian kawijakan nasional sareng naékna harga bahan baku pikeun batré sareng chip, biaya sababaraha modél Chery New Energy terus naék," saur Chery.
"Kapangaruhan ku seueur faktor sapertos naékna harga bahan baku hulu sareng pasokan ranté pasokan anu ketat, Nezha bakal nyaluyukeun harga modél anu dijual," saur Nezha.
"Kapangaruhan ku naékna harga bahan baku anu terus-terusan, BYD bakal nyaluyukeun harga pituduh resmi pikeun modél énergi anyar anu aya hubunganana sapertos Dynasty.com sareng Ocean.com," saur BYD.
Ditilik tina alesan naékna harga anu diumumkeun ku saréréa, "harga bahan baku terus naék nyirorot" anu jadi alesan utama.Bahan baku anu disebatkeun di dieu utamina nujul kana litium karbonat.Numutkeun warta CCTV, Liu Erlong, timbalan manajer umum eksekutif hiji pausahaan bahan énérgi anyar di Jiangxi, ngomong: "Harga (lithium karbonat) dasarna dijaga kira-kira 50.000 yuan per ton, tapi sanggeus leuwih ti sataun, éta boga. ayeuna naék kana 500.000 yuan. yuan per ton."
Numutkeun inpormasi umum, dina taun-taun awal pamekaran kendaraan listrik, batré litium sakali ngitung sakitar 50% tina biaya kendaraan listrik, dimana litium karbonat nyumbangkeun 50% tina biaya bahan baku batré litium.Litium karbonat nyumbangkeun 5% dugi ka 7,5% tina biaya kendaraan listrik murni.Paningkatan harga anu gélo pikeun bahan konci sapertos kitu ngabahayakeun pikeun promosi kendaraan listrik.
Numutkeun itungan, mobil batré litium beusi fosfat kalayan kakuatan 60kWh peryogi sakitar 30kg litium karbonat.Mobil batré litium ternary kalayan kakuatan 51.75kWh peryogi sakitar 65.57kg nikel sareng 4.8kg kobalt.Di antarana, nikel jeung kobalt mangrupakeun logam langka, sarta cadangan maranéhanana di sumberdaya crustal henteu tinggi, sarta aranjeunna mahal.
Dina Forum Pengusaha Cina Yabuli di 2021, Pupuhu BYD Wang Chuanfu sakali ngungkabkeun kahariwangna ngeunaan "batré litium ternary": batré ternary ngagunakeun seueur kobalt sareng nikel, sareng Cina teu gaduh kobalt sareng sakedik nikel, sareng Cina henteu tiasa nampi minyak. tina minyak. Beuheung kartu geus robah jadi beuheung kartu tina kobalt jeung nikel, jeung accu dipaké dina skala badag teu bisa ngandelkeun logam langka.
Nyatana, sakumaha anu disebat di luhur, sanés ngan ukur "bahan ternary" tina batré litium ternary anu janten halangan pikeun pangembangan kendaraan listrik - ieu ogé alesan kunaon seueur pabrik anu ngajalajah "batré kobalt" sareng téknologi batré anu inovatif. , sanajan Ieu téh litium (batré litium beusi fosfat) nu Wang Chuanfu ceuk kalawan "cadangan leuwih loba pisan", sarta eta oge ngalaman dampak naékna seukeut dina harga bahan baku na kayaning litium karbonat.
Numutkeun data umum, Cina ayeuna ngandelkeun impor pikeun 80% sumberdaya litium na.Nepi ka 2020, sumber daya litium nagara urang aya 5.1 juta ton, ngitung 5.94% tina total sumber daya sadunya.Bolivia, Argentina jeung Chili di Amérika Kidul accounted pikeun ampir 60%.
Wang Chuanfu, ogé pupuhu BYD, sakali dipaké tilu 70% keur ngajelaskeun naha manéhna hayang ngamekarkeun kandaraan listrik: gumantungna kana minyak asing ngaleuwihan 70%, sarta leuwih ti 70% tina minyak kudu asup ka Cina ti Laut Cina Kidul ( "Krisis Laut Cina Kidul" dina 2016) pembuat kaputusan Cina ngarasa teu aman dina saluran transportasi minyak), sareng langkung ti 70% tina minyak dikonsumsi ku industri transportasi.Kiwari, kaayaan sumberdaya litium ogé henteu optimis.
Numutkeun laporan warta CCTV, sanggeus ngadatangan sababaraha pausahaan mobil, urang diajar yén babak ieu kanaékan harga dina bulan Pebruari ranged ti 1.000 yuan nepi ka saloba 10.000 yuan.Saprak Maret, ampir 20 pausahaan kandaraan énergi anyar ngumumkeun kanaékan harga, ngalibetkeun ampir 40 model.
Janten, kalayan gancangna popularitas kendaraan listrik, naha hargana bakal terus naék kusabab sababaraha masalah material sapertos sumber litium? Kandaraan listrik bakal ngabantosan nagara ngirangan gumantungna kana "petrodollar", tapi bakal "sumber daya litium" Kumaha upami janten faktor anu teu kaampeuh anu macét?
waktos pos: Apr-22-2022