Ngan saukur ngobrol ngeunaan sababaraha tren pangembangan motor drive industri, wilujeng sumping pikeun ngabenerkeun kuring!Anu paling seueur dianggo nyaéta motor Asynchronous tipe kandang, sareng kamajuan téknologina nyorot aplikasi lambaran baja silikon ipis. Low-tegangan langsung grid-disambungkeun motor operasi laun ngamajukeun jeung ngaoptimalkeun IE5 produk hémat énergi, sarta motor-tegangan tinggi salajengna ngurangan konsumsi beusi, ngaronjatkeun ventilasi jeung cooling, sarta ngaronjatkeun dénsitas kakuatan. Kawas ngaganti panas ku tiis, nyoko massa lambaran baja silikon ipis-gauge bakal ngurangan harga maranéhanana sarta ngaganti cadar baja silikon 0.5mm aslina kalawan karugian luhur.Hal paling seru nyaéta ngembangkeun gancang motor speed variabel. Kombinasi motor magnet permanén sareng téknologi desain horéam sinkron sareng bahan énggal ngajantenkeun kelas langkung ekonomis 1 sareng super IE5 motor speed variabel kanyataanana. Spésifikasi ipis sareng lambaran baja silikon anu kaleungitan pisan ngirangan konsumsi beusi, sareng desain frekuensi tinggi multi-kutub ngirangan biaya awak motor. The ferrite-ditulungan horéam motor magnet permanén salajengna ngurangan biaya motor jeung ngarecah jauh ti kadali harga earths jarang. Sajumlah ageung motor drive industri henteu ngudag ukuran leutik sareng beurat hampang, tapi efisiensi anu luhur. Ku alatan éta, ferrite-ditulungan horéam motor magnet permanen bakal loba dipaké, sarta eta kamungkinan ngaleuwihan kaluaran jarang bumi motor magnet permanen. Aplikasi massa motor magnet permanén anu dibantuan ferrite kedah gaduh konvérsi frékuénsi drive anu saluyu pikeun ngahontal kontrol anu éfisién sareng dipercaya tina motor sapertos kitu. Ieu sanés masalah ilmiah sareng rékayasa anu rumit, sareng éta ngan ukur tiasa direngsekeun ku investasi dina sababaraha panalungtikan sareng pamekaran ku produsén inverter. The ferrite horéam motor magnet permanén teu ngan bisa ngahontal IE5 dina speed umum tur rentang kakuatan, tapi ogé bisa salajengna ngaleuwihan IE5, minuhan sarat tina GB 30253 tingkat 1, sarta ngurangan leungitna ku leuwih ti 20% dina dasar IE5.Motor sinkron magnet permanen jarang bumi ogé bakal dianggo dina kaayaan anu meryogikeun kapadetan kakuatan tinggi, rohangan instalasi leutik, sareng syarat volume alat-alat alit, sapertos motor servo berprestasi tinggi, motor drive langsung-speed rendah, motor drive listrik pikeun kendaraan, penerbangan. motor drive listrik, kapal drive listrik, jsb Aplikasi kayaning motor drive. Nya kitu, jarang bumi magnet permanen motor sinkron teu ngan bisa ngahontal IE5 dina speed umum jeung rentang kakuatan, tapi ogé bisa salajengna ngaleuwihan IE5, minuhan sarat tina GB 30253 tingkat 1, sarta ngurangan leungitna ku leuwih ti 20% dina dasar. ti IE5.Perbaikan efisiensi énergi anu disebatkeun di luhur pasti bakal ningkatkeun biaya. Tapi kalayan biaya tambahan tina awak motor, alat-alat tugas beurat tiasa ngaleuwihan titik break-even finansial pikeun ngagentos motor anu teu cekap dina waktos anu pondok. Ieu bisa ditempo yén éta munggaran dilarapkeun ka sababaraha compressors sarta pompa cai anu merlukeun speed drive variabel.Ferrite horéam motor magnet permanén bakal ngajalankeun ngembangkeun bahan ferrite sarta ngaronjatkeun jumlah kobalt logam, nu dipaké pikeun ngaronjatkeun kinerja ferrite.Tren pangembangan penting anu sanés nyaéta pamekaran motor drive langsung-speed rendah kana kakuatan anu langkung luhur sareng laju anu langkung handap. Motor drive langsung-speed rendah ngagantikeun gear, atanapi ngirangan rasio réduksi pikeun ngabentuk drive langsung sareng sistem drive drive semi langsung, ngajantenkeun sadaya alat drive langkung ekonomis sareng langkung dipercaya. Motor drive langsung-speed rendah tiasa ngahasilkeun torsi dugi ka 100,000 Nm dugi ka 500,000 Nm pikeun nyetir mesin gambar kawat ageung, conveyor sabuk, mixer, elevators, ball mill, fracturing Ngembangkeun jinis motor ieu peryogi rémanénsi tinggi anu rélatif ekonomis jarang. bahan magnet permanén bumi.Aya kamajuan séjén kayaning téhnologi cooling, ngabentuk téhnologi pungkal, sarta téhnologi bearing-speed tinggi, nu salajengna bisa ningkatkeun dénsitas kakuatan motor.Sateuacan aya terobosan dina téknologi sapertos bahan superkonduktor, pamekaran efisiensi awak motor sareng kapadetan kakuatan bakal jenuh, sareng pamekaran anu langkung ageung aya dina kontrol optimal motor ku sistem drive.waktos pos: Apr-23-2023