Saatos sataun operasi hirup, 10 listrik murnitruk pertambangan lega-awak nyerahkeun lembar jawaban héjo nyugemakeun, hemat energi jeung perlindungan lingkungan di Jiangxi De'an Wannian Qing Limestone Mine, manggihan rencana hemat energi jeung émisi-réduksi padet tur meujeuhna pikeun pangwangunan tambang héjo.
Konsumsi énergi anu rendah sareng béaya rendah
Maksimalkeun eupan balik énergi
Truk pertambangan awak lega ieu dilengkepan batré kakuatan 145kWh Weihong Power gancang, motor ganda kalayan kakuatan dipeunteun 430kW, sareng transmisi otomatis khusus pikeun pertambangan Fast.Dina Méi 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. resmi dioperasikeun dina proyék pertambangan batu kapur De'an Wannianqing, sareng parantos ngajalankeun sacara stabil salami sataun dugi ka ayeuna.
Dina hal kaayaan gawé, jalan angkutan bijih pikeun kandaraan lega-awak listrik murni nyaeta uphill tanpa beban sarta Turun gunung kalayan beban beurat. Rute sareng lamping sapertos dipidangkeun dina gambar di handap ieu:
Dina jalur operasi angkutan bijih, nalika kandaraan kalayan beban pinuh ngeunaan 90 ton mana Turun gunung, énergi poténsial tina kartu bijih dirobah jadi énergi mékanis jeung dihasilkeun ku motor. Listrik anu dihasilkeun dirobah jadi AC-DC sarta disimpen dina batré kakuatan. Dina waktos anu sami, ngerem kendaraan diwujudkeun, sareng leungitna hampang rem ampir dihindari, ku kituna konsumsi énergi tiasa disimpen pisan.Nalika gradién rata-rata ngahontal 6-7%, gumantung kana kamampuan ngecas gancang tina sistem kakuatan, énergi listrik anu dirobih tina énergi poténsial disimpen dugi ka maksimal. Bisa ngahontal "0" pangaruh konsumsi kakuatan.Ku alatan éta, dina kaayaan ieu, sanajan kandaraan geus dilengkepan batré 145kwh, wahana bisa jalan terus pikeun 2-7 poé dina muatan tunggal.
Angkatan treuk pertambangan lega listrik murni ieu dilengkepan motor kalayan kakuatan dipeunteun 430kW sareng kakuatan puncak 550kW. Arus maksimum (sisi DC) motor tiasa ngahontal 780A nalika turun gunung kalayan beban pinuh 90 ton. Upami batréna henteu tiasa nampi arus anu ageung, kakuatan kendaraan anu teu cekap ngabutuhkeun rem mékanis pikeun nambihan rem, anu henteu ngan ukur ningkatkeun konsumsi kakuatan transportasi kendaraan, tapi ogé ningkatkeun ngagem hampang rem.Arus ngecas maksimum tina kakuatan Weihong ngecas gancangbatréna dilengkepan bets ieu treuk pertambangan bisa ngahontal 800A, nu bisa ngamaksimalkeun eupan balik kakuatan, sahingga némbongkeun konsumsi kakuatan pisan low.
Sajaba ti éta, sanggeus analisis statistik tina dua platform operasi, 10 truk pertambangan lega-awak réngsé volume angkutan total 3,39 juta ton dina sataun operasi, kalawan konsumsi kakuatan total 107.938kWh, kalawan konsumsi kakuatan rata-rata 0.032kWh per ton bijih.Numutkeun harga listrik 0,7 yuan / kWh, biaya tanaga transportasi per ton bijih sakitar 2,24 cents, nyaéta sakitar 4% tina kendaraan bahan bakar.
kahadiran tinggi, reliabiliti tinggi
Gancang ngecas (suplemén) listrik pikeun ngaronjatkeun efisiensi operasional
Saluyu jeung niat aslina "ngalakukeun leuwih batu kalawan konsumsi kakuatan kirang", Yanzhou Sinoma geus pilari solusi transportasi héjo paling éféktif.Métode pangumpulan énergi anu paling éfisién pikeun treuk pertambangan listrik murni nyaéta ngecas gancang (ngeusi batre dina tumpukan ngecas dina waktos anu paling pondok) sareng ngecas gancang (maksimalkeun nyerep eupan balik énergi poténsial)."Kuda anu saé kalayan sadel anu saé", fitur pangbadagna tina batré kakuatan Weihong nyaéta ngecas gancang!
Statistik jangka panjang nunjukkeun yén dina tungtung ngecas, waktos ngecas (ngeusian deui) sapédah beda-beda ti 13 menit dugi ka 32 menit unggal waktos (waktos ngecas beda-beda gumantung kana kakuatan sésana), sareng waktos rata-rata sakitar 20 menit.Dibandingkeun sareng waktos ngecas slow konvensional ngeunaan 1 jam, micro macro ngecas gancang greatly ngahemat waktos tur ngaronjatkeun efisiensi kahadiran tina wahana.
Salaku urang sadaya terang, lingkungan operasi wewengkon pertambangan relatif kasar, sarta wahana boga syarat ketat pisan dina batré ngarojong, nu nempatkeun maju syarat luhur dina watesan hirup siklus, speed ngecas, sarta kinerja batré.Dina proyék tambang batu kapur De'an Wannian, 10 kandaraan dilengkepan ku 10 supir, nu dasarna produksi single-shift. Teu kaasup dinten sésana supir, tingkat kahadiran kandaraan urang ngaleuwihan 98,5% (kaasup operasi dumping taneuh).Salila période operasi 1 taun, 10 dump treuk geus ngalaman cinyusu baseuh jeung bécék, suhu luhur jeung kalembaban dina usum panas, badai kuat jeung hujan di gugur jeung hawa lemah sareng tiis dina usum tiis.
Babarengan ngawangun tambang héjo
Konsep transportasi héjo keusik jeungindustri agrégat gravel
Dina taun-taun ayeuna, kalayan palaksanaan strategi "karbon ganda" nasional, pamekaran konstruksi tambang héjo naék.Pikeun ngahemat énergi sareng ngirangan émisi, dumasar kana lingkungan sareng kaayaan operasi daérah pertambangan pasir sareng kerikil sorangan, treuk pertambangan listrik murni anu diinvestasi ku Yanzhou Sinoma Fase I gaduh tingkat kahadiran langkung ti 98,5% sareng "30". -menit pondok-waktu ngecas, sababaraha poé operasi jangka panjang". Hasil anu saé parantos dihontal, sareng kamajuan hébat parantos dilakukeun dina ningkatkeun efisiensi énergi, ngajagi lingkungan pertambangan, ningkatkeun genah kontrol supir, ngadalikeun biaya panggunaan, sareng manajemén sareng kontrol kendaraan digital.
Data nunjukkeun yén tina segi pangurangan émisi, angkatan treuk pertambangan ieu didorong ku listrik, sareng 10 kendaraan ngangkut 3,39 juta ton bijih sataun, anu langsung ngirangan konsumsi bahan bakar sakitar 305,100 liter sareng ngirangan émisi rupa-rupa polutan ku langkung seueur. ti 1.000 ton.Ayeuna, pangurangan émisi tina rupa-rupa polutan anu pakait sareng operasi treuk pertambangan listrik murni nyaéta kieu:
Dina mangsa nu bakal datang, kapasitas produksi rencanana wewengkon pertambangan De'an bakal ngahontal 6 juta ton, sarta treuk pertambangan lega-awak murni listrik bakal ganda ngurangan émisi polutan.
Operasi tina treuk pertambangan listrik murni gancang-ngeusian luyu jeung strategi nasional "karbon ganda". Salaku tujuan utama, modél pangwangunan ékonomi sirkular dilaksanakeun luyu jeung kaayaan lokal, sarta rencana pangwangunan héjo padet tur meujeuhna pikeun industri agrégat keusik jeung gravel geus digali.
waktos pos: Jun-09-2022