Dina lima taun katukang, pamekaran gancang kandaraan énergi anyar dina industri angkutan panumpang beus kota di nagara kuring terus ningkatkeun paménta beus kota pikeun ngagentos kandaraan solar, nyangking kasempetan pasar anu ageung pikeun beus kalayan émisi nol sareng cocog pikeun low-to. -operasi speed sedeng.Tapi, beus énergi anyar ti taun 2019 dugi ka 2022 henteu ngalegaan ka pasar salian ti beus, komo.turun dina widang non-operasi alatan turunna kinerja biaya subsidi . The adaptability pasar beus énergi anyar dina tekenan gede.
Dina 2022, kandaraan énérgi anyar laun-laun berkembang mandiri tina subsidi, tapi tekanan dina pasar beus énergi anyar masih tinggi.Dina Oktober 2022, volume penjualan beus énergi énggal nyaéta 5,200 unit, tingkat pertumbuhan sataun-on-taun 54% sareng paningkatan bulan-on-bulan 19%.Ti Januari nepi ka Oktober 2022, volume penjualan beus énergi anyar nyaéta 32.000 unit, anu mangrupikeun kinerja anu saé kalayan paningkatan 12%.Sanaos tren umum pasar beus énergi énggal lemah sareng wabah parantos parah, ieu ogé dampak samentawis.Kalayan kamajuan kontinyu perang pertahanan langit biru, pamekaran kendaraan solar nyanghareupan krisis anu ageung. Beus ageung sareng sedeng mangrupikeun inti transportasi kota énergi énggal. Beus énergi anyar boga kaunggulan hébat. Angkutan umum kota masih janten inti sareng pasar utama pikeun beus énergi énggal.
1. Kinerja beus énergi anyar dina 2022
Dina taun-taun ayeuna, penjualan beus énérgi énggal parantos ningkat rada négatip, anu ogé mangrupikeun ciri paménta anu alit sareng jenuh.Dina Oktober 2022, volume penjualan beus énergi énggal nyaéta 5,200 unit, tingkat pertumbuhan sataun-on-taun 54% sareng paningkatan bulan-on-bulan 19%.Ti Januari nepi ka Oktober 2022, volume penjualan beus énergi anyar nyaéta 32.000 unit, anu mangrupikeun kinerja anu saé kalayan paningkatan 12%.
2. Ciri tumuwuhna mobil penumpang
Dina Oktober 2022, kinerja beus énergi anyar kawilang alus, sarta trend jualan sataun-on-taun dasarna datar, nu dasarna sarua jeung dina Oktober 2020. Ieu reflected dina rurusuhan pikeun masang dina kuartal kaopat, tapi kaayaan wabah sareng kurangna artos lokal nyababkeun paménta anu teu cekap.
Trend lisénsi beus énergi anyar relatif pajeulit, sarta pasar beus sakabéhna jenuh, tapi kandaraan énergi anyar masih kawilang nguntungkeun.
3. Fitur produk beus énergi anyar
Produk beus énergi anyar Cina nuju ngembangkeun arah listrik murnijeung skala badag.Produk beus énergi anyar laun-laun stabil, beus ageung sareng sedeng parantos janten kakuatan utama, sareng pasar beus mikro laun-laun janten fitur logistik.
Dina analisis, sababaraha beus lampu kalayan awalan 5 teu kaasup. Pertimbangan utama nyaéta kusabab aya seueur beus alit sareng ringan dina kendaraan khusus, beus mikro listrik kedah leres-leres janten paménta kandaraan logistik, sanés fitur mobil panumpang sareng beus umum.
4. ciri aplikasi beus énergi anyar
Proporsi beus énergi anyar dina angkutan umum kota laun-laun ningkat.Dina taun 2022, proporsi angkutan umum di DAC bakal rada turun dibandingkeun sareng période anu sami dina taun 2021, tapi éta masih bakal ngahontal tingkat anu kawilang luhur sakitar 80%.
Beus badag sarta sedeng-ukuran dasarna dipaké pikeun angkutan umum. Henteu aya pasar pikeun beus ageung sareng sedeng-ukuran énggal pikeun tujuan sanés, atanapi pasarna laun-laun nyusut. Ieu ogé manifestasi kurangna daya saing pasar beus énergi anyar disababkeun ku pangurangan subsidi badag.
Ruang pasar pikeun hibrida plug-in leutik pisan, dasarna sadayana mangrupikeun beus, sareng teu aya pasar sanés ti éta.Nanging, pasar kendaraan listrik anu dipanjangkeun ayeuna parantos aktip deui, anu ogé pantes diperhatoskeun.
5. Kinerja pasar régional laun-laun ningkat
Ayeuna, tren kendaraan énérgi énggal ngagentos kendaraan tradisional di kota ageung sareng sedeng atra.Khususna, penjualan mobil panumpang di kota-kota anu aya larangan pameseran kuat, sareng volume penjualan paling ageung di kota-kota ageung tanpa larangan pameseran, sedengkeun paménta kendaraan tradisional di kota ageung sareng sedeng sapertos kitu kawilang lemah.
Kalayan tekanan panyalindungan lingkungan sareng promosi hak jalan, kandaraan listrik sahandapeun 6 méter di pasar megacity ngalaksanakeun saé, khususna kendaraan listrik panumpang ringan kalayan jangkungna 5,9 méter dijalankeun saé.
6. Diferensiasi Usaha Beus Énergi Anyar Taun 2022
Aya sajumlah ageung perusahaan beus, sareng partisipasi perusahaan ageung henteu kuat pisan. Sanajan kitu, geus aya deui beus lampu dipasang di Changan anyar.The automakers utama dina Oktober dipigawé kacida alusna, kalawan Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,ChanganAutomobile, sarta Beiqi Foton ngajalankeun rélatif ogé.
Kaunggulan kalapa pausahaan beus tradisional teu bisa digoncangkeun. "Investasi pikeun pasar" pasukan anyar mangrupakeun potong kompas pikeun penetrasi régional jero, sarta kinerja produk mangrupa skill dasar pikeun merek asing rék dilegakeun pasar maranéhanana.
Karakteristik régional beus énergi anyar masih atra, sareng perusahaan mobil utama gaduh sumber daya lokal anu saé, ngabentuk kaayaan pangwangunan anu harmonis.
7. Dina 2022, usaha di sagala rupa pasar régional bakal rada béda
Dina Oktober 2022, Shanghai, Hubei, Zhejiang, Sichuan, Chongqing, Jiangsu, Guangdong, Beijing, jsb bakal boga kinerja neneng tina beus énergi anyar.Usaha konci lokal umumna berkinerja saé di daérah lokal, sareng dasarna sadayana kauangan lokal parantos ngaku sareng ngadukung usaha inti.
Kusabab kanaékan proporsi perjalanan mobil pribadi saatos wabah, ditambah ku paningkatan proporsi perjalanan roda dua pribadi, paménta énergi énggal di pasar beus lemah, rélatif hésé pikeun perusahaan beus, sareng kompetisi pasar diwanohkeun ku sababaraha faktor.
waktos pos: Nov-23-2022