Dina situs sareng pangropéa motor, sora mesin jalan umumna dianggo pikeun nangtoskeun anu nyababkeun kagagalan mesin atanapi abnormalitas, bahkan nyegah sareng nganyahokeunana sateuacanna pikeun nyegah kagagalan anu langkung serius.Anu diandelkeun lain indra kagenep, tapi sora. Kalayan pangalaman sareng pamahaman mesinna, insinyur dina situs tiasa sacara akurat nganalisis kaayaan mesin anu teu normal.Sabenerna aya loba sora gabungan béda dina mesin, kayaning sora shearing angin dihasilkeun ku kipas cooling, sora tekanan tina pompa hidrolik, sarta sora gesekan dina sabuk conveyor, jsb Kalolobaan sumber kakuatan operasi ieu. mékanisme asalna tina motor atawa unsur tekanan hawa.
Butuh waktu lila pangalaman, kabiasaan jeung akumulasi ngadéngé sora abnormal nu dihasilkeun tina bagian tina loba sora, komo mun nangtoskeun jenis masalah éta. robah.Sakali insinyur widang savvy manggihan yén sora mesin mimiti robah, manéhna baris mimitian mariksa operasi mesin. kabiasaan ieu mindeng bisa maéhan gagal utama anu masih di infancy maranéhanana sarta mastikeun yén mesin tiasa dianggo aman tur stably.
Noise éksternal dihasilkeun ku motor abnormal bisa dibagi jadi dua jenis,noise mékanis jeung éléktromagnétik. Nyababkeun bising mékanis anu paling umum kalebet ngagem bantalan, gesekan atanapi tabrakan tina bagian anu ngajalankeun, bending aci sareng ngalegaan sekrup, jsb.Frékuénsi bising anu dibangkitkeun ku struktur mékanis ieu rendah, sareng sababaraha malah nyababkeun mesin ngageter, anu langkung gampang pikeun insinyur mariksa sareng ngajaga.
Noise éléktromagnétik rélatif frékuénsi luhur sarta seukeut, nu teu kaampeuh, tapi lamun frékuénsi noise bener teuing tinggi, ceuli manusa moal bisa ngadéngé éta. Perlu dideteksi ku alat sareng alat anu relevan, sareng mustahil ngandelkeun tanaga pikeun ngadeteksi kelainan sateuacanna.Noise éléktromagnétik umum asalna tina saimbangna fase motor, nu bisa disababkeun ku saimbangna unggal fase pungkal atawa instability tina catu daya input; supir motor mangrupikeun panyabab utama bising éléktromagnétik, sareng komponén-komponén di jero supir sepuh atanapi leungit, sareng sajabana, rawan sora éléktromagnétik frekuensi tinggi anu abnormal.
Analisis sinyal sora motor saleresna mangrupikeun widang téknis anu dewasa, tapi biasana dianggo dina kasus-kasus khusus, sapertos motor drive utama kapal selam nuklir sareng pompa cai raksasa anu dianggo dina tambang jero, pikeun ngawas motor listrik ageung jalanna leres. .Kalolobaan aplikasi motor ngandelkeun Ceuli insinyur pikeun evaluate operasi mesin; ngan sanggeus kaayaan abnormal kapanggih, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun analisa spéktrum sora pikeun mantuan ngadeteksi kaayaan motor.
Analisis gagalna
Panyabab umum gagalna motor kalebet dampak gaya éksternal fisik, operasi kaleuleuwihan mékanis sareng pangropéa anu teu leres. Lamun sababaraha titik dampak éksternal anu lokasina di bagian rapuh tina mesin, kayaning kipas cooling atawa panutup pelindung plastik, objék stressed bakal langsung ruksak, nu mangrupa bagian anu gampang pikeun pariksa. Sanajan kitu, lamun gaya éksternal narajang di hiji tempat inconspicuous atanapi nalika operasi ieu overloaded, sumbu, bearing atawa ngonci screw bisa jadi kapangaruhan, sarta ngan jumlah slight deformasi lumangsung, tapi ieu bisa jadi dina bentuk sora abnormal. Éta ogé nyéépkeun waktos pikeun mariksa. Karugian minor ieu tiasa janten langkung serius. Upami aranjeunna henteu tiasa dideteksi dina tahap awal sareng dilereskeun atanapi digentos, antukna tiasa nyababkeun kacilakaan ageung dimana mesin atanapi motor langsung dicabut.
Aya sababaraha téknik pamariksaan saderhana anu tiasa dianggo. Motor mangrupikeun sumber kakuatan utama mesin. Aci sareng elemen transmisi digabungkeun sareng komponén mesin. Ku alatan éta, nalika pamariksaan, motor tiasa dipisahkeun sareng dijalankeun pikeun uji. Ieu ngandung harti yén bagian faulty teu on motor.Sambungkeun deui motor sareng saluyukeun alignment sareng posisi elemen transmisi, sareng sajabana, masalah bising anu teu normal parantos ningkat atanapi ngaleungit, anu hartosna pusat aci henteu diselaraskeun atanapi mékanisme panyambung sapertos sabukna leupas.Lamun sora masih aya, Anjeun bisa mareuman motor pikeun ngeureunkeun kaluaran kakuatan sanggeus ngajalankeun. Mesin kedah dina kaayaan operasi inersia pikeun sababaraha waktos. Lamun ngahontal kaayaan statik dina instan, éta hartina résistansi frictional on mékanisme teuing badag. Masalah saendeng.
Sajaba ti éta, lamun kakuatan motor dipareuman, mesin bisa ngajaga kabiasaan inersia aslina, tapi sora abnormal ngaleungit instan, nu hartina sora nu patali jeung listrik, nu bisa jadi milik noise éléktromagnétik.Upami anjeun tiasa ngambeu bau ngaduruk dina waktos anu sami, anjeun kedah parios kabel listrik atanapi déposisi karbon sareng faktor sanésna.Atawa pariksa arus input sarta nilai lalawanan unggal fase pikeun nangtukeun naha coil internal pegat atawa kaduruk, ngabalukarkeun teu saimbangna torsi jeung noise sesar.
Kadang-kadang malah mungkin perlu ngabongkar motor dina urutan pikeun ngadeteksi anu ngabalukarkeun noise abnormal.Contona, niténan naha coil internal teuing leupas, nu bakal ngabalukarkeun coil pindah dina gaya nalika motor keur ngajalankeun pikeun ngahasilkeun sora éléktromagnétik; deformasi sumbu rotor bakal ngabalukarkeun noise tina rotor jeung stator rubbing ngalawan silih salila rotasi.Noise dihasilkeun ku supir lolobana humming frékuénsi luhur, sarta gampang kadang jadi alus atawa goréng. Alesan utama lolobana sepuh tina kapasitor, nu teu bisa éféktif ngurangan turun naek tina catu daya. .
kasimpulanana
Motor kelas industri gaduh faktor kaamanan anu luhur dina rarancang sareng pabrik, sareng henteu rawan kagagalan, tapi tetep kedah dijaga sareng dilereskeun pikeun mastikeun panggunaan.Pangropéa biasa motor biasana kalebet beberesih, lubrikasi, pamariksaan gandeng, ngabandingkeun beban, pamariksaan suhu operasi motor, deteksi fungsi dissipation panas, ngawaskeun geter sareng kakuatan input, sareng sajabana, supados ngajaga sareng ngadeteksi panggunaan motor. .paripolah pangropéa umum kayaning screw ulang tightening na consumables update, kaasup kabel kakuatan input, kipas cooling, bantalan, gandeng jeung suku cadang séjén.
Cara anu pangsaéna pikeun manjangkeun umur mesin sareng ngadeteksi kagagalan nyaéta ngartos ciri sorana sareng ngawaskeunana terus-terusan.Sanajan éta ngan hiji aksi basajan, salami insinyur atawa tanaga make leuwih refreshments, Peta ieu bisa ngahontal efek deteksi sesar ekspektasi tina mesin.
waktos pos: Jul-14-2022