Fitur anu paling langsung tina motor Asynchronous nyaéta aya bédana antara laju motor anu saleresna sareng laju médan magnét, nyaéta, aya slip; dibandingkeun jeung parameter kinerja séjén motor, dieunakeun motor teh panggampangna pikeun ménta, sarta sagala pamaké motor bisa ngagunakeun sababaraha basajan operasi diitung.
Dina ekspresi parameter kinerja motor, laju dieunakeun mangrupakeun parameter kinerja kawilang penting, nu dicirikeun ku persentase dieunakeun relatif ka speed sinkron. tina.Contona, motor 2-kutub frékuénsi kakuatan kalawan laju dieunakeun 1,8% jeung motor 12-kutub boga bédana badag dina dieunakeun mutlak sabenerna. Lamun laju dieunakeun sarua jeung 1,8%, dieunakeun motor Asynchronous frékuénsi kakuatan 2-kutub nyaéta 3000 × 1,8% = 54 rpm, slip tina motor frékuénsi kakuatan 12-kutub nyaéta 500 × 1,8% = 9 rpm.Nya kitu, pikeun motor kalayan kutub béda jeung slip sarua, babandingan slip pakait ogé bakal rada béda.
Tina analisis komparatif konsép slip sareng slip, slip mangrupikeun nilai mutlak, nyaéta, bédana mutlak antara laju aktual sareng laju médan magnét sinkron, sareng unitna nyaéta rev / mnt; sedengkeun leupeut nya éta selisih leupeut jeung laju sinkron . perséntase.
Ku alatan éta, laju sinkron jeung speed sabenerna motor kudu dipikawanoh nalika ngitung dieunakeun.Itungan laju sinkron motor dumasar kana rumus n = 60f/p (dimana f nyaéta frékuénsi dipeunteun motor, sarta p nyaéta jumlah pasangan kutub motor); kituna, speed sinkron pakait jeung frékuénsi kakuatan 2, 4, 6, 8, 10 jeung 12 speeds anu 3000, 1500, 1000, 750, 600 jeung 500 rpm.
Laju saleresna motor tiasa dideteksi ku tachometer, sareng ogé diitung dumasar kana jumlah révolusi per menit.Laju sabenerna motor Asynchronous kirang ti speed sinkron, sarta bédana antara speed sinkron jeung speed sabenerna nyaéta dieunakeun tina motor Asynchronous, sarta Unit nyaeta rev / mnt.
Aya seueur jinis tachometer, sareng tachometer éléktronik mangrupikeun konsép anu kawilang umum: alat ukur laju rotasi dirarancang sareng diproduksi dumasar kana téknologi éléktronik modéren umumna gaduh sénsor sareng tampilan, sareng sababaraha ogé gaduh kaluaran sareng kontrol sinyal.Béda jeung téhnologi pangukuran speed photoelectric tradisional, anu tachometer induktif teu kudu masang sensor photoelectric, euweuh extension aci motor, sarta bisa dipaké dina industri pompa cai jeung industri lianna dimana hese install sensor.
waktos pos: Mar-30-2023