Dina 22 Juni, Ford ngumumkeun yén éta bakal ngahasilkeun kendaraan listrik dumasar kana arsitéktur generasi saterusna di Valencia, Spanyol.Henteu ngan ukur kaputusan éta hartosna potongan padamelan "penting" di pabrik Spanyol na, tapi pabrik Saarlouis na di Jerman ogé bakal ngeureunkeun ngahasilkeun mobil saatos 2025.
Kiridit gambar: Ford Motors
A juru carios Ford ceuk karyawan di Valencia na Saar Luis tutuwuhan geus bébéja yén parusahaan bakal enggal restructured tur bakal "badag", tapi teu masihan rinci.Ford sateuacana ngingetkeun yén transisi éléktrifikasi tiasa nyababkeun PHK sabab kirang tanaga kerja anu diperyogikeun pikeun ngumpul kendaraan listrik.Ayeuna, pabrik Ford di Valencia ngagaduhan sakitar 6,000 karyawan, sedengkeun pabrik Saar Luis ngagaduhan kirang langkung 4,600 karyawan.Karyawan di pabrik Ford's Cologne di Jerman henteu kapangaruhan ku PHK.
UGT, salah sahiji union panggedéna di Spanyol, nyatakeun yén Ford nganggo pabrik Valencia salaku pabrik mobil listrik mangrupikeun warta anu saé sabab bakal ngajamin produksi pikeun dasawarsa ka hareup.Numutkeun UGT, pabrik bakal ngamimitian ngahasilkeun kendaraan listrik dina 2025.Tapi union ogé nunjukkeun yén gelombang éléktrifikasi ogé hartosna nyawalakeun sareng Ford kumaha skala deui tanaga gawé na.
Pabrik Saar-Louis ogé salah sahiji calon Ford pikeun ngahasilkeun kendaraan listrik di Éropa, tapi tungtungna ditolak.Juru bicara Ford negeskeun yén produksi mobil panumpang Focus bakal diteruskeun di pabrik Saarlouis di Jerman dugi ka 2025, saatos éta bakal lirén ngadamel mobil.
Pabrik Saarlouis nampi investasi 600 juta euro dina 2017 pikeun nyiapkeun produksi modél Focus.Kaluaran pabrik parantos lami kaancam nalika Ford pindah ka situs produksi Éropa béaya rendah sanés, sapertos Craiova, Romania, sareng Kocaeli, Turki.Salaku tambahan, produksi Saarlouis ogé pencét kusabab tantangan ranté suplai sareng turunna paménta pikeun hatchback kompak.
Pupuhu Ford Motor Éropa Stuart Rowley ceuk Ford bakal néangan "kasempetan anyar" pikeun pabrik, kaasup ngajual ka automakers séjén, tapi Rowley teu eksplisit nyebutkeun Ford bakal nutup pabrik.
Salaku tambahan, Ford negeskeun deui komitmenna pikeun ngajantenkeun Jérman janten markas bisnis Modél Éropa na, ogé komitmenna pikeun ngajantenkeun Jerman janten tempat produksi kendaraan listrik Éropa munggaran.Ngawangun komitmen éta, Ford nuju maju kalayan perbaikan pabrik Cologne $ 2 milyar, dimana éta ngarencanakeun ngawangun mobil panumpang listrik énggal-énggal mimitian taun 2023.
Penyesuaian di luhur nunjukkeun yén Ford ngagancangkeun pamindahanna ka arah anu murni listrik, nyambung ka hareup di Éropa.Dina Maret taun ieu, Ford ngumumkeun yén éta bakal ngajalankeun tujuh kandaraan listrik murni di Éropa, kaasup tilu mobil panumpang listrik murni anyar jeung opat van listrik anyar, sakabéh nu bakal diluncurkeun dina 2024 sarta bakal dihasilkeun di Éropa.Dina waktos éta, Ford nyarios yén éta ogé bakal nyetél pabrik perakitan batré di Jerman sareng usaha patungan manufaktur batré di Turki.Ku 2026, Ford ngarencanakeun pikeun ngajual 600,000 kandaraan listrik sataun di Éropa.
waktos pos: Jun-23-2022