Nami Perusahaan:Mid-drive motor Widang panalungtikan:manufaktur parabot, manufaktur calakan, motor-speed tinggi
bubuka parusahaan:Zhongdrive Motor Co., Ltd diadegkeun dina Agustus 17, 2016. Ieu mangrupakeun R & D profésional sarta panyadia produksi-speed tinggi brushless DC motor, hub motor servo, Controllers drive na leyuran sistem lianna. Ieu mangrupikeun perusahaan téknologi tinggi nasional sareng mandiri anu dikembangkeun sacara mandiri motor DC tanpa sikat-speed tinggi sareng téknologi kontrol drive mangrupikeun pamimpin global sareng ngagaduhan patén-patén penemuan ti Jepang, Koréa Kidul sareng nagara-nagara sanés.Halangan Patén Monopoli Asing
Dina April 2016, Dyson ngarilis pengering rambut berkecepatan tinggi munggaran di dunya di Jepang, komponén intina nyaéta motor (motor berkecepatan tinggi).Lahirna motor-speed tinggi diumumkeun.Dibandingkeun sareng motor DC brushed tradisional, motor Dyson henteu ngan ukur puteran dugi ka 110,000 rpm, tapi beuratna ngan ukur 54 gram. Salaku tambahan, Dyson ogé ngagunakeun téknologi motor brushless pikeun ngahasilkeun gaya éléktromagnétik ngaliwatan téknologi pulsa digital pikeun ngajalankeun rotasi rotor.Investasi sapertos kitu dina inovasi parantos ngamungkinkeun Dyson kéngingkeun posisi téknologi mutlak dina widang alat-alat bumi bahkan ngabentuk monopoli di pasar global high-end.Kusabab halangan patén, pabrik domestik kedah ngadopsi solusi anu ngalangkungan patén-patén Dyson dina desain pengering rambut. Pengering rambut Dyson Supersonic™ sareng pangadeg Dyson James Dyson (Sumber poto: Internét) Plagiat sareng imitasi anu kahiji?Pilih tempat kadua pikeun pertengahan drive motor Nyanghareupan kaayaan pasar ayeuna, paménta pangguna pikeun pengering rambut ningkat.Taun 2022, produksi domestik sareng penjualan pengering rambut berkecepatan tinggi diperkirakeun ngahontal 4 juta unit. Tina sudut pandang paménta pasar global, ku 2027, pangsa pasar global dryers bulu-speed tinggi bakal ngahontal 50%, sarta ukuran pasar bakal ngaleuwihan 100 juta unit. Dina nyanghareupan monopoli Dyson sareng paménta ageung di pasar domestik, Kuang Gangyao, pangadeg perusahaan motor mid-drive, mutuskeun pikeun ngembangkeun motor-speed tinggi sorangan kalayan téknologi anyar, masihan kasempetan pikeun alat-alat bumi leutik Cina pikeun nyekel. nepi sarta nyusul Dyson. . Tapi dina waktos éta, perusahaan ngan ukur gaduh dua pilihan: Kahiji, langsung nyalin téknologi dipaténkeun Dyson. Nalika Kuang Gangyao, pangadeg motor pertengahan drive, nalungtik produk Dyson, anjeunna mendakan yén sajumlah ageung peers milih langsung nyalin prestasi téknis sareng struktur motor Dyson kusabab kasusah inovasi téknologi. Kuang Ganghui, Pangadeg Zhongdrive Motor Dina panempoan Kuang Ganggyi, "Aranjeunna tiasa ngahémat artos sareng waktos ku ngalakukeun ieu, tapi tungtungna aranjeunna moal lami." Perusahaan-perusahaan ieu parantos ngantepkeun nasibna ka Dyson. Sakali Dyson initiates gugatan patén, pausahaan ieu bakal Usaha bakal nyanghareupan kaleungitan lawsuits atawa malah bangkrut. Ieu sanés anu dipikahoyong ku motor pertengahan drive. Motor mid-drive ngaharepkeun mandiri sareng ngembangkeun téknologi sareng produk inti sorangan.(Ieu pilihan kadua pikeun perusahaan: inovasi mandiri) Jalan kahalangan tur panjang, jeung jalan geus ngadeukeutan Ti 2017 nepi ka 2019,Butuh tilu taun pikeun pertengahan drive motor nungkulan halangan patén Dyson sartahasil ngamekarkeun struktur motor sejen; ti 2019 nepi ka 2021,Butuh dua taun deui pikeun ngajawab masalah. Masalah téhnologis dina prosés produksi produk. Kuang Gangyao ngungkabkeun yén prosés panalungtikan sareng pamekaran éta pisan tortuous: dina awalna, aranjeunna nyobian terang kumaha fungsi téknologi Dyson diwujudkeun, sareng mimiti ngagunakeun téknologi Dyson salaku rujukan.Ku alatan éta, fase kahiji produk masih boga ngambah atra tina Dyson, sarta aya loba masalah tina sudut pandang patén. Reflecting on sakabéh prosés, tim R&D motor mid-drive manggihan yén lamun maranéhna salawasna fokus kana produk jeung téhnologi Dyson urang, maranéhna bakal salawasna ngahesekeun masalah na leungit jalan. Tim nu kapanggih yén motor tradisional boga sajarah panjang ngembangkeun, tapi maranéhna teu ngahontal fungsi-speed tinggi.Ku kituna dina hidayah ti pangadeg Kuang Gangyou, aranjeunna mutuskeun pikeun mikir ngeunaan motor-speed tinggi ti logika kaayaan sarta fokus kana "naha motor tradisional teu bisa ngahontal speed tinggi".
Runtuyan motor-speed tinggi pertengahan drive (Sumber gambar: ramatloka resmi motor Mid-drive)
Beda utama nyaéta yén motor-speed tinggi ngadopsi struktur beam cantilever-fase tunggal, sedengkeun motor tradisional nganggo struktur tilu-fase dua-kutub tina motor tradisional.Motor laju Dyson nyaéta motor tanpa sikat fase tunggal. Kami geus nalungtik motor pertengahan drive salila lima taun, sarta geus iterated on tilu generasi produk, ngalakonan panalungtikan sarta percobaan dina sababaraha widang jeung disiplin kayaning struktur motor-speed tinggi, itungan simulasi cairan, analisis éléktromagnétik jeung optimasi, bahan, jeung manufaktur precision.Éta ogé dijieun loba inovasi téhnologis, lajeng nimukeun struktur rotor jero, nu mangrupakeun struktur motor tradisional. Tungtungna, aranjeunna ngembangkeun struktur motor brushless dua-kutub tilu-fase, hasil ngahindarkeun struktur fase tunggal Dyson jeungnyetir Prinsip kontrol ogé avoids téhnologi dipaténkeun Dyson urang, tur hasil ngamekarkeun speed tinggi motor anu comparable mun counterparts asing. Ayeuna, motor pertengahan drive parantos ngawangun séri lineup produk motor-speed tinggi kalayan diaméter luar 25mm, 27mm, 28.8mm, 32.5mm, 36mm, 40mm, sareng 53mm, janten produsén motor-speed tinggi kalayan séri produk anu beunghar. sareng kamampuan pangwangunan anu kuat. Ku cara kieu, Mid-Drive Motor parantos laun-laun mekar tina perusahaan anu ngan ukur ngahasilkeun motor ka panyadia jasa kalayan solusi sistem produk anu saé. Numutkeun wartawan ti "Perkakas Listrik", Zhongdrive Motor mangrupikeun hiji-hijina perusahaan Cina anu parantos ngalanggar halangan téknis sareng patén mitra asing na. Geusdiala 2 patén-patén penemuan internasional, 7 patén-patén modél utiliti domestik jeung 3 patén-patén penemuan (review badag), sarta masih dina prosés Kontinyu panawaran pikeun panangtayungan patén anyar. Dina 2023, Mid-Drive Motor bakal nyiapkeun pikeun ngadegkeun pusat panalungtikan rékayasa motor-speed tinggi pikeun kalibet dina panalungtikan téoritis dasar dina motor-speed tinggi. Éditor percaya yén "sok aya sababaraha jalma anu parantos mikirkeun hiji hal sareng ngalaksanakeun hiji hal pikeun masarakat sateuacanna. Bisa jadi rada kaleuleuwihi, tapi nilaina aya dina sajarah pangwangunan manufaktur di Cina.Dina megatkeun halangan asing jeung ngamekarkeun motor-speed tinggi, mid-drive motor geus salawasna taat kana kapercayaan yén "jalan panjang tapi jalan panjang, sarta kamajuan datang".
waktos pos: Sep-08-2023 
