Sakelompok mahasiswa naroskeun patarosan nalika aranjeunna nganjang ka pabrik: Naha diaméter ekstensi aci écés béda pikeun dua motor kalayan bentuk dasarna sami? Ngeunaan eusi ieu, sababaraha fans ogé geus diangkat patarosan sarupa. Digabungkeun sareng patarosan anu dibangkitkeun ku fans, kami ngagaduhan bursa anu saderhana sareng anjeun.
Diaméter extension aci mangrupakeun konci pikeun sambungan antara produk motor jeung alat-alat disetir. Diaméter extension aci, lebar keyway, jero tur simétri sadayana langsung mangaruhan sambungan final sarta pangaruh transmisi, sarta ogé mangrupa objék konci pikeun ngadalikeun prosés processing aci. Kalayan aplikasi alat kontrol numerik otomatis dina ngolah bagian, kontrol pamrosésan aci geus jadi rélatif gampang.
Henteu paduli motor tujuan umum atanapi tujuan khusus, diaméter penyambungan aci aya hubunganana sareng torsi anu dipeunteun, sareng aya peraturan anu ketat pisan dina kaayaan téknis produk motor. Sagala kagagalan faktor assessment bakal ngakibatkeun gagalna sakabeh mesin. Salaku dadasar pikeun seleksi motor pangrojong pikeun alat palanggan, éta ogé bakal jelas dituduhkeun dina conto produk unggal pabrik motor sareng konsisten sareng kaayaan téknis; sarta pikeun ukuran extension aci béda ti motor baku, éta seragam attributed ka extension aci non-standar. Nalika syarat sapertos diperyogikeun, komunikasi téknis sareng produsén motor diperyogikeun.
Produk motor ngirimkeun torsi ngaliwatan extension aci, diaméter extension aci kedah cocog torsi dikirimkeun, sarta ukuranana kudu bisa mastikeun yén extension aci teu deform atawa megatkeun salila operasi motor.
Dina kaayaan jangkungna puseur sarua, diaméter extension aci relatif tetep. Sacara umum, diaméter extension aci motor-speed tinggi 2-kutub hiji gear leuwih leutik batan nu séjén 4-kutub na luhur-speed low motor.Sanajan kitu, diaméter extension aci tina motor-daya low kalawan basa anu sarua nyaéta unik, sabab ukuran torsi dikirimkeun teu cukup pikeun mangaruhan diaméter extension aci, bakal aya béda kualitatif, sarta versatility nu. mangrupa faktor dominan.
Nyandak motor konsentris kalayan kakuatan anu luhur sareng nomer kutub anu béda-béda sabagé conto, torsi motor anu dipeunteun ku sajumlah leutik kutub sareng kecepatan luhur kedah alit, sareng torsi motor anu dipeunteun ku sajumlah ageung kutub sareng laju rendah. kudu badag. Ukuran torsi nangtukeun diaméter aci puteran, nyaeta, torsi motor-speed low relatif badag, jadi bakal pakait jeung diaméter badag tina extension aci. Kusabab spéktrum kakuatan katutupan ku angka pigura sarua bisa jadi rélatif lega, kadang diaméter extension aci motor jeung speed sarua ogé dibagi kana gears. Dina panempoan sarat universal bagian motor kalawan concentricity tinggi jeung sajumlah luhur kutub, eta leuwih hade pikeun ngeset diaméter extension aci béda nurutkeun jumlah kutub motor dina kaayaan concentricity tinggi na jangkungna, ku kituna ulah subdivision. dina kaayaan concentricity tinggi jeung jumlah luhur kutub. .
Nurutkeun kana bédana tina torsi motor dina kaayaan puseur sarua, kakuatan tinggi na speeds béda, naon customer nilik téh ukur bédana dina diaméter extension aci motor, sarta struktur internal sabenerna tina casing motor leuwih. béda.Diaméter luar rotor tina-speed low, motor multi-kutub leuwih badag, sarta perenah pungkal stator ogé béda sacara signifikan ti motor sababaraha-tahap.Utamana pikeun motor 2-speed tinggi, teu ngan diaméter extension aci hiji gear leuwih leutik batan motor kutub-nomer séjén, tapi ogé diaméter luar rotor nu pisan leutik. Panjang tungtung stator nempatan proporsi badag tina spasi rohangan motor, sarta aya loba cara sambungan listrik dina tungtungna. Sarta loba produk mibanda sipat béda bisa diturunkeun ngaliwatan sambungan listrik.
Salian bédana dina diaméter extension aci motor, aya ogé sababaraha béda dina extension aci jeung tipe rotor motor keur kaperluan béda. Salaku conto, penyambungan aci motor metalurgi ngangkat biasana ékspansi aci kerucut, sareng sababaraha motor pikeun bango sareng kerekan listrik diwajibkeun janten rotor kerucut. Antosan.
Pikeun produk motor, dina panempoan syarat pikeun serialisasi sareng generalisasi bagian sareng komponén, bentuk sareng ukuran bagian ngandung ciri kinerja khusus. Kumaha leres-leres ngartos sareng maca kode ukuran ieu mangrupikeun téknologi anu ageung. jejer.
waktos pos: Jul-14-2022