Motor naon anu nganggo topi hujan?

Tingkat panyalindungan mangrupa parameter kinerja penting produk motor, sarta éta sarat panyalindungan pikeun perumahan motor. Hal ieu dicirikeun ku hurup "IP" tambah angka. IP23, 1P44, IP54, IP55 sareng IP56 mangrupikeun tingkat panyalindungan anu langkung sering dianggo pikeun produk motor. Pikeun motor kalayan tingkat panyalindungan anu béda, patuh kinerjana tiasa dipariksa ku uji profésional ku unit anu mumpuni.

Angka kahiji dina tingkat panyalindungan nyaéta sarat panyalindungan pikeun casing motor pikeun objék sareng jalma di jero casing motor, anu mangrupikeun sarat panyalindungan pikeun objék padet; angka kadua nujul kana kinerja goréng tina motor disababkeun ku cai ngasupkeun casing nu. Mangaruhan panyalindungan.

Pikeun tingkat panyalindungan, nameplate motor kudu jelas ditandaan, tapi sarat panyalindungan rélatif low kayaning panutup kipas motor, panutup tungtung jeung liang solokan teu dipintonkeun dina nameplate nu.Tingkat panyalindungan motor kedah cocog sareng lingkungan dimana éta beroperasi, sareng upami diperyogikeun, lingkungan dimana éta beroperasi kedah leres-leres ningkat pikeun mastikeun yén kinerja motor henteu kaancam.

Caps hujan motor mangrupakeun ukuran anu dilaksanakeun pikeun nyegah cai hujan lokal nyerang motor, sapertos panyalindungan luhureun panutup kipas motor nangtung, panangtayungan kotak simpang motor, sareng panyalindungan khusus tina extension aci. Jeung sajabana, sabab panutup pelindung tina tiung motor leuwih kawas topi, jadi jenis komponén ieu dingaranan "cap hujan".

Aya rélatif loba kasus dimana motor nangtung adopts cap hujan, nu umumna terpadu jeung tiung motor. Sacara prinsip, cap hujan teu bisa mangaruhan adversely ventilasi jeung panas dissipation motor, sarta teu bisa ngabalukarkeun motor pikeun ngahasilkeun Geter goréng jeung noise.

0 - euweuh motor waterproof;

1——Motor anti netes, dripping nangtung teu kedah gaduh épék ngarugikeun kana motor;

2 - 15-derajat netes-bukti motor, nu hartina motor ieu condong kana sagala sudut dina 15 derajat ti posisi normal ka arah mana wae dina 15 derajat, sarta moal kapangaruhan adversely ku dripping nangtung;

3——Water-proof motor, nujul kana semprot cai dina 60 derajat arah nangtung, nu moal mangaruhan kinerja motor;

4 - motor splash-bukti, nu hartina splashing cai ka sagala arah moal ngabalukarkeun épék ngarugikeun kana motor;

5 - Motor cai-bukti, semprot cai ka arah mana waé moal mangaruhan motor;

6 - motor gelombang anti laut, nalika motor ieu subjected kana dampak gelombang laut telenges atawa semprot cai kuat, asupan cai motor moal ngabalukarkeun épék ngarugikeun kana motor;

7-Water-bukti motor, nalika motor ngalir dina volume cai dieusian sarta dina jangka waktu nu ditangtukeun, asupan cai moal ngakibatkeun épék ngarugikeun kana motor;

8 - motor submersible kontinyu, motor bisa ngajalankeun aman dina cai pikeun lila.

Ieu bisa ditempo ti inohong di luhur yén angka nu gede ngarupakeun, nu kuat kamampuhan waterproof motor, tapi nu leuwih gede biaya manufaktur sarta kasusah manufaktur. Ku alatan éta, pangguna kedah milih motor kalayan tingkat panyalindungan anu nyumponan sarat dumasar kana kaayaan lingkungan anu saleresna.