Motor horéam switched nyaéta motor anu diatur laju dikembangkeun saatos motor DC sareng motor DC tanpa sikat, sareng seueur dianggo dina alat-alat rumah tangga, penerbangan, aeroangkasa, éléktronika, mesin sareng kendaraan listrik. Motor horéam switched boga struktur basajan; motor boga struktur basajan tur béaya rendah, sarta bisa dipaké pikeun operasi-speed tinggi. Struktur motor horéam switched leuwih basajan batan motor induksi kandang bajing. Rotor na gaduh kakuatan mékanis anu luhur sareng tiasa dianggo pikeun operasi anu gancang (sapertos puluhan rébu révolusi per menit).
Dipindah motor horéamnyaéta motor anu diatur laju dikembangkeun saatos motor DC sareng motor DC tanpa sikat, sareng seueur dianggo dina alat-alat rumah tangga, penerbangan, aeroangkasa, éléktronika, mesin sareng kendaraan listrik.
Fitur utama sistem kontrol laju motor horéam switch:
Struktur basajan; motor boga struktur basajan tur béaya rendah, sarta bisa dipaké pikeun operasi-speed tinggi. Struktur motor horéam switched leuwih basajan batan motor induksi kandang bajing. Rotor na gaduh kakuatan mékanis anu luhur sareng tiasa dianggo pikeun operasi anu gancang (sapertos puluhan rébu révolusi per menit). Sedengkeun pikeun stator, éta boga ukur sababaraha windings kentel, jadi gampang pikeun nyieun sarta struktur insulasi basajan.
Reliabiliti sirkuit tina motor horéam switched; sirkuit kakuatan basajan tur dipercaya. Kusabab arah torsi motor teu aya hubunganana sareng arah arus pungkal, nyaéta ngan ukur hiji arus pungkal fase anu diperyogikeun, sirkuit kakuatan tiasa ngawujudkeun hiji saklar kakuatan per fase. Dibandingkeun jeung windings motor Asynchronous nu merlukeun arus bidirectional, sirkuit kakuatan inverter PWM nu nyadiakeun aranjeunna merlukeun dua alat kakuatan per fase. Ku alatan éta, sistem kontrol speed motor horéam switched merlukeun komponén kakuatan pangsaeutikna jeung struktur sirkuit basajan ti lebar pulsa modulasi inverter sirkuit catu daya. Sajaba ti éta, dina sirkuit kakuatan tina inverter PWM, dua tabung switch kakuatan dina unggal panangan sasak langsung straddle sisi catu daya DC, nu kamungkinan ngabalukarkeun sirkuit pondok langsung ka ngaduruk kaluar alat kakuatan. Sanajan kitu, unggal alat switching kakuatan dina sistem kontrol speed motor horéam switched langsung disambungkeun dina runtuyan jeung motor pungkal, nu fundamentally avoids fenomena langsung-liwat sirkuit pondok. Ku alatan éta, sirkuit panyalindungan sirkuit catu daya dina sistem kontrol speed motor horéam switched bisa disederhanakeun, biaya diréduksi, sarta reliabiliti tinggi.
waktos pos: Mar-15-2022