Konsep kakuatan nyaéta pagawéan anu dilakukeun per unit waktos.Dina kaayaan kakuatan nu tangtu, laju luhur, torsi handap, sarta sabalikna.Salaku conto, motor 1.5kw sami, torsi kaluaran tahap ka-6 langkung luhur tibatan tahap ka-4.Rumus M=9550P/n ogé bisa dipaké pikeun itungan kasar.
Pikeun motor AC: torsi dipeunteun = 9550* kakuatan dipeunteun / laju dipeunteun; pikeun motor DC, éta leuwih troublesome sabab aya loba teuing jenis.Meureun laju rotasi sabanding jeung tegangan armature jeung tibalik sabanding jeung tegangan éksitasi.Torsi sabanding jeung fluks médan jeung arus armature.
- Nyaluyukeun tegangan armature dina pangaturan laju DC milik pangaturan laju torsi konstan (torsi kaluaran motor dasarna henteu robih)
- Nalika nyaluyukeun tegangan éksitasi, éta milik régulasi laju kakuatan konstan (kakuatan kaluaran motor dasarna henteu robih)
T = 9,55 * P / N, torsi kaluaran T, kakuatan P, speed N, beban motor dibagi kana kakuatan konstanta sarta torsi transverse, torsi konstanta, T tetep unchanged, lajeng P jeung N anu sabanding.Bebanna nyaéta kakuatan konstan, teras T sareng N dina dasarna sabanding tibalik.
Torsi = 9550 * kakuatan kaluaran / laju kaluaran
Daya (Watts) = Laju (Rad/detik) x Torsi (Nm)
Sabenerna mah teu aya nu dibahas, aya rumus P=Tn/9,75.Hijian T nyaéta kg·cm, jeung torsi=9550*daya kaluaran/kagancangan kaluaran.
Dayana pasti, laju gancang, sareng torsina leutik. Sacara umum, nalika torsi ageung diperyogikeun, salian ti motor kalayan kakuatan anu luhur, pangurangan tambahan diperyogikeun.Ieu bisa dipikaharti ku cara kieu yén nalika kakuatan P tetep unchanged, nu leuwih luhur speed, nu leutik torsi kaluaran.
Urang tiasa ngitung sapertos kieu: upami anjeun terang résistansi torsi T2 alat, laju dipeunteun n1 motor, laju n2 aci kaluaran, sareng sistem alat drive f1 (f1 ieu tiasa didefinisikeun dumasar kana saleresna. kaayaan operasi di situs, lolobana domestik leuwih luhur 1,5) jeung faktor kakuatan m motor (nyaéta, babandingan kakuatan aktif pikeun total kakuatan, nu bisa dipikaharti salaku slot pinuh laju dina motor pungkal, umumna. dina 0,85), urang ngitung kakuatan motor na P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) pikeun meunangkeun kakuatan motor nu Anjeun hoyong pilih ayeuna.
Salaku conto: torsi anu dibutuhkeun ku alat anu didorong nyaéta: 500N.M, padamelanna 6 jam / dinten, sareng koéfisién alat anu didorong f1 = 1 tiasa dipilih kalayan beban anu rata, réduksi butuh instalasi flange, sareng laju kaluaran. n2 = 1.9r / mnt Lajeng babandingan:
waktos pos: Jun-21-2022