【Ringkesan】:
Switched motor horéam boga dua ciri dasar: 1) Switching, switched motor horéam kudu dianggo dina mode switching kontinyu; 2) Switched motor horéam dua kali salient variabel motor horéam. Prinsip strukturalna nyaéta nalika rotor puteran, horéam sirkuit magnét kedah robih saloba mungkin. Nyatana, magnet permanén anu dipasang dina rotor motor magnét permanén biasa ogé bakal nyababkeun parobahan horéam kutub rotor anu penting, ku kituna torsi motor magnet permanén ogé kalebet torsi horéam.
Dipindah motor horéamboga dua ciri dasar: 1) Ngalihkeun, switched horéam motor kudu dianggo dina modeu switching kontinyu; 2) Switched motor horéam dua kali salient variabel motor horéam.Prinsip strukturalna nyaéta nalika rotor puteran, horéam sirkuit magnét kedah robih saloba mungkin.Nyatana, magnet permanén anu dipasang dina rotor motor magnét permanén biasa ogé bakal nyababkeun parobahan horéam kutub rotor anu penting, ku kituna torsi motor magnet permanén ogé kalebet torsi horéam.
1. Struktur Ontologi
Kutub nonjol tina stator sareng rotor motor horéam switched didamel tina laminasi baja silikon biasa.Prosés machining ieu ngaminimalkeun arus eddy sareng karugian histeresis dina motor.Henteu aya gulungan atanapi magnet permanén dina kutub rotor, atanapi komutator, cingcin slip, jsb.Kutub stator tatu kalawan windings kentel, sarta dua windings radially sabalikna disambungkeun dina runtuyan pikeun ngabentuk fase, sarta struktur sakabéh motor téh basajan.
Switched motor horéam bisa dirancang jeung fase béda sakumaha diperlukeun.Numutkeun kana fase, éta dibagi kana fase tunggal, dua fase, tilu fase, opat fase sareng motor horéam multifase.Sanajan kitu, motor horéam switched handap tilu-fase umumna teu mibanda kamampuhan timer ngamimitian.Beuki fase motor, beuki leutik sudut léngkah, anu bakal ngabantosan ngirangan riak torsi.Nanging, langkung seueur jumlah fase, langkung seueur alat anu dianggo, langkung kompleks strukturna, sareng biaya anu saluyu bakal ningkat.Motor tilu-fase sareng opat-fase biasa dianggo ayeuna.Jumlah kutub stator sareng rotor ogé béda. Contona, motor horéam switched tilu-fase mibanda struktur 6/4 jeung struktur 12/8, sarta lolobana motor horéam switched opat-fase boga struktur 8/6.
2. Prinsip gawé
A switched motor horéamnyaéta motor anu ngagunakeun horéam henteu rata tina rotor pikeun ngahasilkeun torsi, ogé katelah motor sinkron réaktif.Struktur sareng prinsip kerjana béda pisan sareng motor AC tradisional sareng motor DC.Teu ngandelkeun interaksi médan magnét ti stator jeung rotor pungkal arus keur ngahasilkeun torsi.
3. Ciri-ciri Switched Reluctance Motor
Dina 20 taun katukang, motor horéam switched geus dibayar beuki loba perhatian ku jalma.Justru sabab gaduh ciri anu jelas yén kaunggulan sareng kalemahanna sami-sami menonjol.Hayu urang ngobrol ngeunaan kaunggulan kahiji.
1. Sistim motor horéam switched boga efisiensi tinggi jeung éfék hemat énérgi alus: dina rupa-rupa pangaturan speed na kakuatan, motor horéam switched umumna leuwih efisien batan motor Asynchronous variabel sistem pangaturan speed frékuénsi, sarta efisiensi bisa leuwih luhur. ti 10 dina speed low atawa beban lampu. %; Dibandingkeun sareng sistem sapertos deceleration motor gear, deceleration pulley sekundér.
2. Motor bisa dimimitian tur sering dieureunkeun, sarta rotations maju jeung sabalikna anu sering: kontrol operasi opat-kuadran tinaswitched motor horéamnyaeta fléksibel. Nalika aya unit ngerem sareng kakuatan ngerem nyumponan sarat, gentos puteran ngamimitian-eureun sareng payun sareng ngabalikeun tiasa ngahontal langkung ti ratusan kali per jam.
3. Motor masih tiasa dianggo dina kasus leungitna fase atawa overload: Lamun catu daya kaluar tina fase atawa fase mana wae motor atawa controller gagal, kakuatan kaluaran motor horéam switched bisa ngurangan, tapi masih bisa. lumpat.Nalika sistem ngaleuwihan beban dipeunteun ku leuwih ti 120%, laju ngan bakal lungsur, sarta motor jeung controller moal dibeuleum kaluar.
waktos pos: May-05-2022