Kahiji, hayu urang nyandak katingal ringkes dina roda opat-speed low controller kandaraan listrik:
Ku saukur ngartos kaayaan dasar controller, urang bisa boga gagasan kasar jeung gambaran ngeunaan pentingna controller. Controller mangrupa aksésori paling mahal kadua di sakabéh assembly wahana. Numutkeun data dina taun katukang, jumlah kasus controller burnout dina speed low kandaraan roda opat geus ngaronjat beuki loba.
Kagagalan controller biasana ngadadak sareng seueur teuing faktor anu teu kaampeuh. Kaseueuranana disababkeun ku arus kaleuleuwihan anu nyababkeun kaduruk mainboard. Sababaraha ogé disababkeun ku kontak garis goréng jeung kabel nyambungkeun leupas.
Sacara umum, nalika kandaraan teu bisa gerak, sanggeus stepping on pedal akselerator, urang bisa ngadéngé sora "bip, bip" deukeut controller. Lamun urang ngadengekeun taliti, urang bakal manggihan "bip" panjang lajeng sababaraha pondok "bip" sora. Nurutkeun kana jumlah alarm "bip" jeung ngabandingkeun jeung gambar di luhur, urang tiasa gaduh pamahaman umum tina kaayaan sesar wahana, nu merenah pikeun karya pangropéa saterusna.
Kumaha carana langkung saé manjangkeun umur jasa pengontrol kendaraan listrik laju roda opat atanapi ngirangan karusakanna, saran pribadi:
1. Coba teu ngaluyukeun laju wahana teuing tinggi, anu bakal ningkatkeun kakuatan kaluaran controller jeung gampang ngabalukarkeun overcurrent, pemanasan sarta ablation.
2. Nalika ngamimitian atawa ngarobah speed, coba pencét akselerator lalaunan, ulah mencet eta gancang teuing atawa malah teuas.
3. Pariksa garis sambungan controller leuwih sering, utamana pikeun nempo naha lima kawat kandel panas merata sanggeus pamakéan jarak jauh.
4. Ieu umumna teu dianjurkeun pikeun ngalereskeun controller ku sorangan. Sanajan perbaikan nu laér leuwih murah, prosés perbaikan dasarna
Gagal nyumponan standar desain, kalolobaan kasus ablasi sekundér
waktos pos: Jul-18-2024