Motor korsi roda listrik / motor Scooter umur heubeul
Rincian produk
Motor korsi roda listrik (motor scooter umur heubeul) mangrupakeun motor cacing geared dipaké dina alat-alat médis kayaning korsi roda listrik, scooters umur heubeul, jsb The motor korsi roda listrik dimekarkeun sarta dihasilkeun ku parusahaan urang anu ongkos-éféktif jeung comparable dina kualitas maranéhanana diimpor. ti Taiwan. Aranjeunna parantos diékspor ka seueur nagara sareng daérah luar negeri.
Inpo produk
| Ngaran | Motor korsi roda listrik |
| Aplikasi | Scooter heubeul, korsi roda listrik |
| Beurat motor | 13KG-19KG |
| Daya Motor | |
| 200W (5300RPM 32:1) | |
| 250W (4200RPM 32:1) | |
| 320W (4600RPM 32:1) | |
| 450W (3200RPM 32:1) | |
1. Bahan: motor IP kelas IP54 panyalindungan lingkungan
2.Garansi sataun
3. Precision tinggi jeung noise low
4.Babandingan réduksi: bisa ngaropéa nurutkeun sarat
Di handap ieu 7 métode pangropéa pikeunmotor korsi roda listrik:
1. "Kaayaan pinuh", ngamekarkeun kabiasaan ngajaga batré dicas pinuh. Henteu masalah sabaraha lila anjeun nganggo éta unggal dinten, anjeun kedah ngecas deui. Tetep batré dina "kaayaan pinuh" pikeun lila.
2. Ngalaksanakeun ngaleupaskeun jero sacara teratur; Disarankeun pikeun ngalaksanakeun ngaleupaskeun jero saatos dua bulan dianggo.
3. Dilarang nyimpen tanpa kakuatan; neundeun batré tanpa kakuatan serius bakal mangaruhan hirup layanan. Upami waktos dianggurkeun langkung lami, karusakan batré bakal langkung parah. Korsi roda listrik dianggurkeun kudu dicas rutin sarta replenished sakali unggal dua bulan pikeun ngajaga batré dina "kaayaan pinuh" pikeun lila.
4. Lamun korsi roda listrik teu dipaké pikeun lila, konektor ari kakuatan kudu dipegatkeun sambungan pikeun misahkeun batré tina komponén listrik pikeun ngurangan ngurangan batré.
5.ngurangan arus tinggi boga ngarugikeun tangtu batré; kituna, overloading henteu dianjurkeun.
6. Tetep beungeut batré beresih. Nyaram paparan berkepanjangan ka panonpoé (utamana nalika ngecas) nalika nyimpen mobil, sabab coba pikeun nyimpen mobil di tempat tiis, ventilated jeung garing.
7.Tetep bagian séjén kendaraan dina kaayaan alus, ngaganti bagian rentan na consumable, sarta ngaronjatkeun laju utilization daya batre.
