Lebaka le ka sehloohong la lerata la mochini: Lerata la mochini le hlahisoang ke tse tharo-phase asynchronous motorke haholo-holo lerata la phoso. Tlas'a ketso ea matla a mojaro, karolo e 'ngoe le e' ngoe ea ho beleha e holofetse, 'me khatello ea maikutlo e bakoang ke ho fetoha ha potoloho kapa ho sisinyeha ha likhohlano tsa likarolo tsa phetiso ke mohloli oa lerata la eona. Haeba "radial" kapa "axial clearance" ea ho beleha e le nyane haholo, ho ferekana ho tla eketseha, 'me matla a extrusion a tšepe a tla hlahisoa nakong ea ho sisinyeha. Haeba lekhalo le le leholo haholo, le ke ke la etsa hore ho be le khatello e sa tsitsang feela, empa hape le fetole lekhalo la moea pakeng tsa stator le rotor, kahoo le eketsa lerata, ho phahama ha mocheso le ho sisinyeha. The bearing clearance ke 8-15um, eo ho leng thata ho e lekanya setšeng mme e ka ahloloa ka maikutlo a letsoho.
Ha u khetha li-bearings, u lokela ho nahana ka: (1) Phokotso ea lekhalo e bakoang ke tšebelisano-'moho ea bering le shaft le sekoahelo sa ho qetela. (2) Ha ho sebetsa, phapang ea mocheso pakeng tsa mehele ea ka hare le ea ka ntle e etsa hore lekhalo le fetohe. (3) Lekhalo pakeng tsa shaft le sekoahelo sa ho qetela le fetoha ka lebaka la li-coefficients tse fapaneng tsa ho atolosa. Bophelo bo lekantsoeng ba ho beha ke 60000h, ka lebaka la tšebeliso e sa lokelang le tlhokomelo, bophelo ba sebele ba tšebeletso bo sebetsang ke 20-40% feela ea boleng bo lekantsoeng.
Tšebelisano pakeng tsa ho beha le shaft e nka lesoba la motheo, ho mamellana ha bophara ba ka hare ho bering ho fosahetse, 'me tšebelisano-'moho e tiile. Li-bearings le likoranta li ka senyeha habonolo nakong ea kopano ntle le mokhoa o nepahetseng le lisebelisoa. Li-bearings li lokela ho tlosoa ka mochine o khethehileng.
Kahlolo ea ho jara lerata:
1. Ho na le mafura a mangata haholo ha ho behiloe, ho tla ba le molumo oa hamore ea metsi ka lebelo le tlaase le le tlaase, le molumo o sa lekaneng oa foam ka lebelo le phahameng; sena se bakoa ke khohlano e matla ea limolek'hule tse ka hare le tsa ka ntle tlas'a ho ferekana ha bolo, e leng se bakang ho fokotseha ha mafura a. Kerise e hlapolotsoeng haholo e ile ea luthela holim'a lifensetere tsa stator, e thibela hore e se ke ea pholile le ho ama ho koala ha eona. Ka tloaelo, tlatsa 2/3 ea sebaka sa ho beha ka mafura. Ho tla ba le molumo ha ho beleha ho tsoa ka oli, 'me ho tla ba le molumo oa ho lla ka matšoao a ho tsuba ka lebelo le phahameng.
2. Ha litšila tse ka har'a grease li tlisoa ho bering, melumo ea lehlohlojane e sa khaotseng le e sa tloaelehang e ka hlahisoa, e bakoang ke ho se tšoarelle ha boemo ba litšila tse tsamaisoang ke libolo. Ho ea ka lipalo-palo, tšilafalo ea mafura e baka hoo e ka bang 30% ea lisosa tsa ho jara tšenyo.
3. Ho na le molumo oa "click" oa nako le nako ka har'a bering, 'me ho thata haholo ho o fetola ka letsoho. Ho lokela ho belaelloa hore ho na le khoholeho e itseng kapa ho taboha tseleng ea peiso. Melumo e sa khaotseng ea "ho khama" ka har'a li-bearings, ho potoloha ka letsoho ho ka 'na ha e-ba le libaka tse shoeleng tse sa tsitsitseng, tse bontšang libolo tse robehileng kapa li-ball tse senyehileng.
4. Ha ho lokoloha ha shaft le ho beleha ho sa teba, ho tla ba le ho ferekana ha tšepe ho sa khaotseng. Ha selikalikoe sa kantle se nang le sekoaelo se khasa lesobeng la sekoahelo sa ho qetela, se tla hlahisa lerata le matla le sa lekaneng la maqhubu a tlase (tse ka nyamelang kamora ho kenya radial).
Nako ea poso: Feb-09-2023