Voltage e sebetsang | DC300V |
E lekantsoe hajoale | 2.8±10%A |
Boholo ba hona joale | 5.4A |
Matla a qalang | DC23V ~ 25V |
matla a lekantsoeng | 700±10%W |
Lebelo le lekantsoeng | 35000±10%RPM |
Matla a sa sebetseng | <100W |
palo ea lipalo | 2 |
torque | 0.2NM |
katleho | 80%±10% |
phetoho | Axial CW |
lerata | 96dB MAX, <30cm |
boima | 1.68Kg |
behang | Li-ball bearings tse 2 |
taolo | Sensor ea holo |
Kenya | thaba ea flange |
1. Sebopeho sa sesebelisoa sa ho khanna koloi se fetotsoeng
Sistimi ea ho khanna koloi ea ho tsilatsila (SRD) haholo-holo e entsoe ka enjene ea ho tsilatsila e fetotsoeng, converter ea matla, molaoli le detector.
2.E fetotse enjene ea ho tsilatsila
Li-motor tsa SR li ka etsoa ka mekhahlelo e le 'ngoe, ea mekhahlelo e' meli, ea mekhahlelo e meraro, ea mekhahlelo e mene le ea mekhahlelo e mengata e nang le linomoro tse fapaneng tsa mekhahlelo, 'me ho na le sebopeho sa leino le le leng ka palo le sebopeho sa meno a mangata ka palo, moea oa axial. lekhalo, lekhalo la moea oa radial le lekhalo la moea oa axial. Sebopeho sa lekhalo la moea o nyalisitsoeng oa radial, rotor e ka hare le sebopeho sa rotor e ka ntle, li-motors tsa SR tse ka tlase ho mekhahlelo e meraro hangata ha li na bokhoni ba ho iqalla. Palo e kholo ea mekhahlelo e molemo ho fokotsa ho feto-fetoha ha torque, empa e lebisa mohahong o rarahaneng, lisebelisoa tse ngata tse ka sehloohong tsa ho fetola le litšenyehelo tse eketsehileng. Hona joale, sebopeho sa mekhahlelo e 'meli ea 6 / 4-pole le sebopeho sa 8 / 6 -level ea mekhahlelo e mene e sebelisoa haholo.
Sebopeho sa kamehla 3-mohato
6/4 polar SR motor
3-mohato 6/2
polar SR motor
3-mohato 6/8
polar SR motor
3-mohato 12/8
polar SR motor
3. Setšoantšo sa terata ea 'mele ea enjene le mokhanni
E ntšo (Sootho /A+ Boputsoa /A-), E tšoeu (Sootho /A+ Putsoa /A- ), bolelele ba terata L=380 ± 50mm
Wiring ea holo:
Bokhubelu ( +5V), botšo ( GND), bosehla ( SA ), boputsoa ( SB), bosoeu ( SC ), bolelele ba mola L= bolelele ba mola L=380 ± 50mm
Ho boloka: 5 ℃ ~ 40 ℃, mongobo <90%
Sehlopha sa insulation: F
Khoeli e sa sebetseng e fetoha metsotso e 3 ho 130% ea matla a lekantsoeng.
Bophelo ba ho sebetsa: lihora tsa 2000 tlas'a maemo a tloaelehileng a ho sebetsa.
Phallo ea axial e lokela ho ba ka tlase ho 0.02mm ha enjene e sebetsa.
1.Ts'ebetso e phahameng ea tsamaiso: Boemong ba eona bo pharaletseng ba taolo ea lebelo, katleho e akaretsang ke bonyane 10% e phahameng ho feta mekhoa e meng ea taolo ea lebelo, 'me katleho e phahameng e totobetse haholoanyane ka lebelo le tlaase le mojaro o sa lekanngoeng.
2.Mefuta e mengata ea taolo ea lebelo, ts'ebetso ea nako e telele ka lebelo le tlase: E ka matha tlas'a mojaro ka nako e telele ho tloha ho zero ho ea ho lebelo le phahameng, 'me ho phahama ha mocheso oa motlakase le molaoli ho tlaase ho feta oa mojaro o lekantsoeng.
3.Torque e phahameng ea ho qala, e tlase e qalang hona joale: ha torque e qalang e fihla ho 150% ea torque e lekantsoeng, ho qala hona joale ke 30% feela ea hona joale e lekantsoeng.
4. E ka qala le ho emisa khafetsa, 'me e fapoha lipakeng tsa ho potoloha ho ea pele le morao: e ka qala le ho emisa khafetsa,' me e fetohe lipakeng tsa ho potoloha ho ea pele le ho kgutlisetsa morao kgafetsa. Ha ho na le yuniti ea braking 'me matla a braking a kopana le tlhokahalo ea nako, switch ea ho emisa ho qala le ea pele e ka fihla makhetlo a fetang 1,000 ka hora.
5. Bokhoni bo matla ba ho jara: ha mojaro o le moholo ho feta mojaro o lekantsoeng ka nako e khuts'oane, lebelo le tla theoha, matla a phahameng a phallo a tla bolokoa, 'me ho ke ke ha e-ba le ketsahalo e feteletseng. Ha mojaro o khutlela ho tloaelehileng, lebelo le khutlela ho lebelo le behiloeng.
6.Matla a mochini le ts'epahalo li phahame ho feta mefuta e meng ea li-motor. Rotor ha e na limakenete tse sa feleng mme e ka ba le mocheso o phahameng o lumelletsoeng.
Fene le mochini oa ho pheha