СДЈ серија АЦ контролера је драјвер развијен за АЦ електрична возила ниског напона. Као погонска опрема високе поузданости и асинхроног мотора великог обртног момента, дизајнирана са методом векторске контроле четири квадранта, може прецизно контролисати брзину мотора и обртни момент. Широко се користи у чисто електричним путничким аутомобилима, путничким аутомобилима мале брзине класе А00, електричним возилима за разгледање, електричним возилима за чишћење, електричним логистичким возилима итд.
СДЈ серија АЦ контролера усваја дигиталну контролу драјва са ДСП-ом као језгром, а ниво заштите достиже ИП67. Контролер усваја асинхрони мотор високе поузданости и великог обртног момента као погонског уређаја, који има карактеристике мале величине, мале тежине, високе поузданости и брзог одзива. Са функцијом повратне енергије за повећање километраже; и вишеструки заштитни дизајни као што су ограничена струја, прекомерна струја, превисока температура, закључани ротор, кратки спој итд.
●Контролер усваја немачки ДСП, међународни маинстреам дигитални драјв као главни контролни чип, који помаже да се изгради добра платформа за алгоритам управљања мотором.
●Коришћењем МОСФЕТ цеви велике снаге за уређај за напајање, може се остварити ефикасна конверзија енергије.
●Вишеструка сигурносна заштита за ЦАН интерфејс и управљање сигурносном сертификацијом литијумске батерије БМС.
●Подржава заштиту од кратког споја (фаза – уземљење, фаза – фаза, фаза – извор), заштита од преоптерећења, превисоке температуре, пренапона.
●Поуздана и флексибилна технологија регенеративне кочнице може побољшати километражу у вожњи, како би задовољила потребе купаца, чак и у статусу вожње при малој брзини.
●Коришћење технологије микро покрета и спорог спуштања и технологије држања узбрдо за стрму падину, снажнију способност пењања, стабилно држање узбрдо, јаче покретање.
●Усвојите одличан алгоритам оптимизације и фреквенцију од 0 до 300 ХЗ, да бисте смањили амплитуду буке и вибрација.
●Савршена функција заштите од кварова, зујалица подсећа на све врсте кварова, погодно је за одржавање.
●Усваја ЦАН-бус технологију за смањење ожичења повезаних, параметар се може подесити и програмирати на мрежи.
●Усваја компатибилан дизајн да би волумен био мањи, а тежина лакша. Функција самоучења, поједностављује кораке инсталације и отклањања грешака.
За аутомобилске компаније: лако утовар, безбрижна накнадна продаја
●Снажна прилагодљивост и функција самоучења
●Познати фабрички уређаји, поуздан квалитет
●Функција аларма грешке самооткривања
За кориснике: снажно искуство, попустљив галоп
●Погон је углађен, старт снажан, а убрзање снажно
●Велики обртни момент, јака способност пењања, против клизања на падини
●Повратна информација о енергији, повећање домета крстарења, продужење трајања батерије
Производ: професионални дизајн, разматрање
●Стабилне перформансе
●Савршен дизајн сигурности и заштите
Модел контролера | СДЈ-7.5КВ | |||
Електрични | Улаз (ДЦ/В) | 72В | 96В | 144 В |
Максимална излазна струја (АЦ/А) | 400А | 320А | 250А | |
Називна излазна струја (АЦ/А) | 115А | 78А | 52А | |
Максимална излазна снага (КВ) | 30 | 30 | 30 | |
Максимална излазна фреквенција (Хз) | 300 | 300 | 300 | |
Опсег температуре радног окружења (℃) | -30°Ц--+55°Ц | |||
Опсег температуре околине за складиштење (℃) | -40°Ц---+70°Ц | |||
ИП класа | ИП67 | |||
Изоловани учинак | 72В/96В Улаз и излаз у кућиште ДЦ1000В, струја цурења 0,05мА, изоловани отпор 20МΩ | |||
144В Улаз и излаз на кућиште ДЦ2100В, струја цурења 2,1мА, изоловани отпор 1МΩ | ||||
Ефикасност контролера | 0,98 | |||
Метода хлађења | Природно хлађење / Ваздушно хлађење | |||
Метода контроле | Векторска контрола | |||
Тип мотора | Асинхрони мотор | |||
Вибрациони стандард | ГБ/Т2423 | |||
Метод комуникације | ЦАН | |||
Тежина (кг) | 4кг |