У области електричних аутомобила, за Вулинг се може рећи да је добро познато постојање. Три електрична аутомобила Хонггуанг МИНИЕВ, Вулинг НаноЕВ и КиВи ЕВ су прилично добра у смислу продаје на тржишту и реакције од уста до уста.
Сада ће Вулинг уложити упорне напоре и лансирати електрични аутомобил, а овај електрични аутомобил је званично возило за самит Г20, Вулинг Аир ев Кингконг.
Дакле, колико је јак производ Вулинг Аир ев? Да ли је могуће постати још један популаран електрични аутомобил Вулинга?
Не тако давно, имајући на уму ова питања, обавили смо посету продавници и сажели 8 тачака како бисмо покушали да вам помогнемо да то разумете.
Основне информације о Вулинг Аир ев Цлеар Ски
Вертикално интегрисана заслепљујућа светлосна трака
Када први пут видите Вулинг Аир ев Цлеар Ски, видећете да изгледа веома другачије од Хонггуанг МИНИЕВ-а. Вертикално интегрисана заслепљујућа светлосна трака + инспирисани дизајн курсора на предњој страни новог аутомобила чини га прилично технолошким.
На бочном делу аутомобила, главчина точка овог електричног аутомобила има нови облик, са једноставним и елегантним линијама; задњи део аутомобила оцртава богатији осећај хијерархије кроз више линија, у комбинацији са подељеним задњим светлима, продорним стоп светлима и другим дизајном, привлачнији је. резолуцију.
Друга тачка: 10,25-инчни двоструки екран + Линг ОС Лингки систем
За унутрашњост, Вулинг Аир ев такође усваја једноставан стил дизајна. У исто време, двоструки екран од 10,25 инча је прилично привлачан и има снажан осећај за технологију.
Овај велики екран је такође опремљен Вулинговим саморазвијеним Линг ОС Лингки системом. Користио сам овај систем на Вулинг Стар и Цапгемини, и оставио је добар утисак на мене.Из мог искуства овог пута, систем на Вулинг Аир ев Кингконг такође наставља предности глаткоће и брзине. УИ интерфејс је дизајниран разумно и није тешко користити.
Штавише, подршка функције гласовне интеракције овог система може се видети све док је видљива. Лако устима дајем више команди возилу. Поред тога, функције као што су ОТА надоградња у целој сцени, навигација на мрежи и даљински управљач за мобилне АПП су заиста згодне. добро.
Два седишта/четири седишта су опциона, а максимална запремина складишног простора је 704Л
Да би се задовољиле персонализоване потребе потрошача за путовања, Вулинг Аир ев Кингконг нуди избор модела са 2 или 4 седишта. Величина каросерије је такође другачија, а верзија са 4 седишта ће бити већа. Дужина к ширина к висина су 2974к1505к1631мм. Удаљеност је 2010 мм.
Штавише, поред тога што је нешто већи од Хонггуанг МИНИЕВ, овај нови аутомобил такође има одличну носивост, са максималном запремином од 704Л, и није проблем држати неколико кофера.
ЕСЦ стабилизација каросерије/АБС антиблокирање/помоћ на узбрдици су опремљени
Као електрични аутомобил који се фокусира на градски превоз, немам превисоке захтеве за конфигурацију помоћи у вожњи Вулинг Аир ев Кингконг, све док има основну безбедносну конфигурацију.Што се тиче безбедносне конфигурације, овај електрични аутомобил испуњава моја очекивања. Опремљен је функцијама као што су ЕСЦ стабилизација каросерије/АБС антиблокирање/помоћ при кочењу, као и електронска ручна кочница & АУТО ХОЛД, који могу задовољити свакодневне потребе.
Челик високе чврстоће чини 62%
Поред безбедносне конфигурације, Вулинг Аир ев Кингконг такође усваја структуру каросерије високе чврстоће типа кавеза, са челиком високе чврстоће који чини 62%, а користи се велики број топло обликованих челика ултра високе чврстоће у предњем оквиру, А стубу и задњем оквиру. То је за сваку похвалу.
Максимални век трајања батерије је 300 км
Што се тиче трајања батерије, Вулинг Аир ев има максимално трајање батерије од 300 км, што лако може покрити дневне потребе корисника за путовање.Штавише, максимална снага овог електричног аутомобила је 50кВ, вршни обртни момент је 140Нм, а време убрзања верзије са четири седишта од 0-50км је 4,8С. Верујем да ће имати добро искуство вожње након одласка на пут.
ИП68 батерија ултра високог нивоа заштите
Док максимално трајање батерије достиже 300 км, Вулинг Аир ев Кингконг такође поклања више пажње безбедности три електрична возила. Опремљен је батеријом ултра високе заштите ИП68 и има хардвер/софтвер као што је централна контролна јединица ВЦУ и софтвер Текас Инструментс МЦУ за праћење сигурности батерије 24 сата дневно.
БИД Галеб ће бити ривали
Вулинг Аир ев Кингконг, који има век трајања батерије од 300 км и већи је од Хонггуанг МИНИЕВ-а, такмичиће се са Цхери Ант након званичног лансирања, а БИД Сеагулл, који је изложен за шпијунске фотографије, вероватно ће бити конкурент овог новог аутомобила.
Што се тиче снаге производа, Вулинг Аир ев и Цхери Ант су равноправни, а биће нешто бољи у погледу интелигентне конфигурације интерконекције. Поред тога, бренд Вулинг је акумулирао добру масовну базу у индустрији електричних аутомобила, што је такође предност Малог мрава. .
закључак
Успех Хонггуанг МИНИЕВ-а дао је Вулингу већу реч у индустрији електричних аутомобила, а рођење компаније Вулинг Аир ев Кингконг ће помоћи Вулингу да консолидује своју позицију на тржишту минијатурних електричних аутомобила и обогати Вулингов бренд заједно са другим Вулинг електричним аутомобилима. распоред производа.
Након што нови аутомобил буде званично представљен, он ће такође удружити снаге са Хонггуанг МИНИЕВ како би се такмичио на тржишту микро електричних возила и заузео већи удео на тржишту.
Време поста: 05.12.2022