Моторни производ је машина која претвара електричну енергију у механичку енергију. Најдиректније повезане укључују избор лежајева мотора. Носивост лежаја мора одговарати снази и обртном моменту мотора. Величина лежаја одговара физичком простору повезаних делова мотора. .
Величина оптерећења лежаја је обично једна од главних одредница величине лежаја. Ваљкасти лежајеви генерално имају већу носивост од кугличних лежајева сличне величине; лежајеви са пуним комплементом могу да издрже већа оптерећења од одговарајућих лежајева са кавезом. Куглични лежајеви се углавном користе за средња или мала оптерећења; у условима великих оптерећења и великих пречника вратила, релативно је сигурно и поуздано изабрати ваљкасте лежајеве.
У многим случајевима, потребно је узети у обзир више фактора приликом одабира типа лежаја, и треба направити компромис између ових фактора. Најважнија разматрања при одабиру стандардног типа лежаја углавном укључују простор за смештај, оптерећење, неусклађеност, тачност, брзину, буку, крутост, аксијално померање, уградњу и демонтажу, уграђену заптивку, величину и правац оптерећења, итд.
НУ и Н цилиндрични ваљкасти лежајеви који се обично користе у малим и средњим моторним производима могу да поднесу само радијална оптерећења; док куглични лежајеви са дубоким жљебовима осим радијалних могу да поднесу и одређена аксијална, односно зглобна оптерећења.
Сваки тип лежаја има јединствене карактеристике због свог дизајна, а ове карактеристике чине да одређени типови лежајева показују тенденцију да се користе. На пример, куглични лежајеви са дубоким жљебовима могу издржати средња радијална и аксијална оптерећења. Ова врста лежајева има ниско трење и може пружити различите дизајне као што су висока прецизност и ниска бука, тако да је посебно погодна за мале и средње моторе. Сферни ваљкасти лежајеви могу издржати велика оптерећења и имају карактеристике самопоравнања. Због тога је погодан за употребу у тешким машинама са великим оптерећењем, угибом осовине и неусклађеношћу.
У већини случајева, карактеристике лежаја не зависе само од дизајна лежишта. Аранжмани лежаја као што су куглични лежајеви са угаоним контактом или ваљкасти лежајеви округлог ланца имају крутост која је повезана са примењеним преднапрезањем. На брзину лежаја утиче тачност лежаја и припадајућих компоненти, као и дизајн кавеза.
Важна разматрања при пројектовању лежајева такође укључују носивост и називни век трајања, трење, дозвољену брзину, унутрашњи зазор или предоптерећење лежаја, подмазивање и заптивање, итд. Осовине мањег пречника за употребу са већином кугличних лежајева. Најчешће коришћени су куглични лежајеви са дубоким жљебовима; ту су и игличасти ваљкасти лежајеви. За осовине већег пречника могу се користити цилиндрични ваљци, конусни ваљци, сферни ваљци и куглични лежајеви са дубоким жљебом. Када је радијални простор ограничен, треба изабрати лежајеве мањег попречног пресека.
За зрелију шему система лежајева мотора, избор лежајева и однос толеранције и уклапања повезаних делова су у основи закључени, али дизајн и избор лежајева нових система лежајева мотора треба да буду опрезнији. У практичним применама, избор зазора лежаја је релативно насумичан код многих произвођача мотора. Очигледно је проблематично изабрати исти тип лежаја за моторе са различитим бројем полова и различитим условима рада. Ми ћемо комбиновати садржај овог аспекта. Посебна сигурност од грешке ће бити саопштена са вама.
Време поста: 24. фебруар 2023