У последње време све више људи користи електротехничке трицикле, не само у руралним срединама, већ и на грађевинским пројектима у градовима, а неодвојив је од њега, посебно због своје мале величине, веома је популаран међу грађевинским радницима. Свиђа вам се, можете лакотранспортујте грађевинске материјале као што су песак, камен и цемент до одредишта без заузимања пуно простора.Дакле, који су делови електротехничког трицикла?
1.Тело електротехничког трицикла
Односи се на цело возило, део возила који се користи за превоз људи и утовар робе.Генерално, оловно-киселинске, никл-кадмијумске, никл-метал-хидридне батерије, литијум-јонске батерије и горивне ћелије користе се као електрична возила за електричну енергију. Користе се у областима транспорта на кратке удаљености као што су домаћинства, урбана и рурална подручја, индивидуални изнајмљивање, фабрике, рударске области, канализација и чишћење заједнице. Покреће задња два точка, чинећи старт глатким.
2.Снажни и преносни део електротехничког трицикла
Састоји се оделектромотор, лежај, ланчаник преноса, пренос и тако даље. Принцип рада је: након што се коло укључи, погонски мотор се ротира како би покренуо погонски точак до кочнице, а друга два погонска точка се гурају напред како би се цело возило померило напред.
3.Уређај за снабдевање енергијом за електротехнички трицикл
Састоји се од различитих компоненти које снабдевају и прилагођавају енергију потребну за кочење и побољшавају стање преносног медија.Контролни уређај: разне компоненте које стварају кочиону акцију и контролишу ефекте кочења. Кочнице: производе компоненте које ометају кретање возила или трендове кретања. Кочиони систем: углавном се састоји од два главна дела, механизма за управљање кочницом и кочнице.
Време поста: 23.12.2022