Редукторје да усклади брзину и пренесе обртни момент између главног покретача и радне машине или актуатора. Редуктор је релативно прецизна машина. Сврха његове употребе је смањење брзине и повећање обртног момента. Међутим, радно окружење редуктора је прилично тешко. Често се јављају кварови као што су хабање и цурење. Данас ће КСИНДА Мотор поделити са вама неколико савета за одржавање редуктора!
1. Радно време
рада, када пораст температуре уља пређе 80°Ц или температура базена уља пређе 100°Ц или се генерише ненормална бука, престаните да га користите. Проверите узрок и отклоните квар. Замена уља за подмазивање може наставити да ради.
Ксинда Мотор дели са вама вештине одржавања редуктора.
2. Променитеуље
Приликом замене уља сачекати да се редуктор охлади и да нема опасности од изгоревања, али га ипак треба држати на топлом, јер се после хлађења повећава вискозитет уља и уље се отежава. Напомена: Прекините напајање мењача да бисте спречили ненамерно укључивање.
3. Операција
Након 200 ~ 300 сати рада, уље треба променити. У будућој употреби, квалитет уља треба редовно проверавати, а уље помешано са нечистоћама или покварено мора се на време заменити. У нормалним околностима, за редуктор који ради непрекидно дуже време, уље треба мењати након 5000 сати рада или једном годишње. За редуктор који је дуго био искључен, уље такође треба заменити пре поновног рада. Редуктор треба да буде напуњен истим разредом уља као оригинални и не сме се мешати са уљем различитих квалитета. Дозвољено је мешање уља исте класе, али различитог вискозитета.
4. Изливање нафте
4.1. Изједначавање притиска
Цурење уља из редуктора је углавном узроковано повећањем притиска у кутији, тако да редуктор треба да буде опремљен одговарајућим поклопцем за вентилацију како би се постигло изједначавање притиска. Хауба за вентилацију не би требало да буде премала. Најлакши начин за проверу је отварање горњег поклопца вентилационе хаубе. Након што редуктор непрекидно ради великом брзином пет минута, додирните отвор за вентилацију руком. Када осетите велику разлику у притиску, то значи да је вентилациони поклопац мали и да га треба повећати. Или подигните хаубу.
4.2. Смоотх флов
Нека уље попрскано по унутрашњем зиду кутије што пре тече назад у уљни базен и немојте га држати у заптивци главе вратила, како бисте спречили да уље постепено исцури дуж главе осовине. На пример, на глави вратила редуктора је пројектован уљни заптивни прстен или је на горњем поклопцу редуктора на глави вратила залепљен полукружни жлеб, тако да уље прскано по горњем поклопцу тече у доњи поклопац. кутија дуж два краја полукружног жлеба.
(1) Побољшање заптивке вратила редуктора чија је излазна осовина полуосовина Излазна осовина редуктора већине опреме као нпр.
тракасти транспортери, пужни истоваривачи и доводници угља са импелерима су пола осовине, што је погодније за модификацију. Раставите редуктор, уклоните спојницу, извадите завршни поклопац заптивке вратила редуктора, обрадите жлеб на спољној страни оригиналног завршног поклопца у складу са величином одговарајуће скелетне уљне заптивке и инсталирајте скелетну уљну заптивку са страна са опругом окренутом ка унутра. Приликом поновног састављања, ако је крајњи поклопац удаљен више од 35 мм од унутрашње чеоне стране спојнице, резервна уљна заптивка се може уградити на осовину изван крајњег поклопца. Када уљна заптивка поквари, оштећена уљна заптивка се може извадити, а резервна уљна заптивка може се угурати у крајњи поклопац. Изостављају се дуготрајни и радно интензивни процеси као што је демонтажа редуктора и демонтажа спојнице.
(2) Побољшање заптивке вратила редуктора чија је излазна осовина цело вратило. Излазна осовина редуктора са
цео преносник осовине нема спојницу. Ако се модификује према плану (1), оптерећење је превелико и није реално. Да би се смањио оптерећење и поједноставио поступак уградње, пројектован је завршни поклопац подељеног типа и испробан је уљни заптивач отвореног типа. Спољна страна поклопца подељеног краја је машински обрађена жљебовима. Приликом уградње уљне заптивке прво извадити опругу, одсећи уљну заптивку да се формира отвор, ставити заптивку на осовину из отвора, спојити отвор лепком и поставити отвор нагоре. Уградите опругу и гурните завршни поклопац.
5. Како користити
Корисник треба да има разумна правила и прописе за употребу и одржавање, и треба пажљиво да евидентира рад редуктора и проблеме пронађене у прегледу, а горе наведене прописе треба стриктно спроводити. Горе наведене су вештине одржавања редуктора.
Време поста: Феб-08-2023