ЕУ и Јужна Кореја: Амерички програм пореских кредита за електрична возила могао би да прекрши правила СТО

Европска унија и Јужна Кореја изразиле су забринутост због плана пореских кредита за куповину електричних возила који су предложили САД, рекавши да би он могао да дискриминише аутомобиле стране производње и да крши правила Светске трговинске организације (СТО), преносе медији.

Према Закону о клими и енергији вредном 430 милијарди долара који је Сенат САД усвојио 7. августа, амерички Конгрес ће уклонити постојећу границу од 7.500 долара за пореске кредите за купце електричних возила, али ће додати нека ограничења, укључујући забрану плаћања пореза за возила која нису састављена у Северној Америци кредит.Закон је ступио на снагу одмах након што га је потписао амерички председник Џо Бајден.Предложени закон такође укључује спречавање употребе компоненти батерија или критичних минерала из Кине.

Мириам Гарциа Феррер, портпаролка Европске комисије, рекла је: „Сматрамо да је ово облик дискриминације, дискриминација страног произвођача у односу на америчког произвођача. То би значило да није у складу са СТО.”

Гарсија Ферер је на конференцији за новинаре рекао да ЕУ подржава идеју Вашингтона да порески кредити представљају важан подстицај за покретање потражње за електричним возилима, олакшавају прелазак на одрживи транспорт и смањују емисију гасова стаклене баште.

„Али морамо да се уверимо да уведене мере буду праведне... а не дискриминаторске“, рекла је она.„Због тога ћемо наставити да подстичемо Сједињене Државе да уклоне ове дискриминаторне одредбе из Закона и осигурају да је у потпуности у складу са СТО.

Извор слике: званични сајт америчке владе

Јужна Кореја је 14. августа саопштила да је изразила сличну забринутост Сједињеним Државама да би предлог закона могао да прекрши правила СТО и Корејски споразум о слободној трговини.Јужнокорејски министар трговине навео је у саопштењу да је затражио од америчких трговинских власти да ублаже захтеве у вези са састављањем компоненти батерија и возила.

Истог дана, корејско Министарство трговине, индустрије и енергетике одржало је симпозијум са Хиундаи Мотор, ЛГ Нев Енерги, Самсунг СДИ, СК и другим аутомобилским и батеријским компанијама.Компаније траже подршку од владе Јужне Кореје како би избегле да буду у неповољном положају у конкуренцији на америчком тржишту.

Корејско удружење произвођача аутомобила саопштило је 12. августа да је послало писмо Представничком дому САД, позивајући се на Споразум о слободној трговини између Кореје и САД, захтевајући од САД да укључе компоненте електричних возила и батерија произведене или састављене у Јужној Кореји у делокруг пореских подстицаја САД. .

Корејско удружење произвођача аутомобила је у саопштењу навело: „Јужна Кореја је дубоко забринута што Закон о пореским бенефицијама за електрична возила америчког Сената садржи повлашћене одредбе које праве разлику између електричних возила и батерија произведених у Северној Америци и увезених. Субвенције за електрична возила произведена у САД.

„Тренутни закон озбиљно ограничава избор електричних возила Американаца, што би могло значајно успорити транзицију овог тржишта ка одрживој мобилности“, рекао је Хиундаи.

Велики произвођачи аутомобила рекли су прошле недеље да већина електричних модела неће имати право на пореске олакшице због рачуна који захтевају да се компоненте батерија и кључни минерали набављају из Северне Америке.