У поређењу са обичним моторима, карактеристике мотора отпорних на експлозију

Због прилике и специфичности примене, захтеви за управљање производњом и производом за моторе отпорне на експлозију су већи од оних код обичних мотора, као што су тестови мотора, материјали делова, захтеви за величину и тестови инспекције процеса.

Пре свега, мотори отпорни на експлозију се разликују од обичних мотора јер спадају у обим управљања лиценцама за производњу индустријских производа. Земља ће у догледно вријеме прилагодити и објавити каталог производа за управљање лиценцама за производњу према стварној ситуацији. Произвођачи производа у одговарајућем каталогу морају да добију. Само производна дозвола издата од стране надлежног националног одељења може се производити и продавати; а производи ван обима каталога не спадају у делокруг управљања лиценцом за производњу, што је такође извесна сумња у процесу надметања моторних производа.

Посебност пројектовања компоненти и контроле процеса производње. Одговарајуће димензије делова мотора отпорних на експлозију су дуже од оних код обичних мотора, а одговарајући зазор је релативно мали да би се испунили захтеви за заштиту од експлозије током рада мотора; стога, у стварној производњи, преради и одржавању мотора, обични делови мотора не могу се једноставно користити за моторе отпорне на експлозију; а за неке делове усаглашеност њихових перформанси треба оцењивати кроз хидрауличка испитивања у току производње и прераде. Према томе, материјал кућишта мотора отпорних на експлозију такође има посебне прописе.

Разлика у машинском прегледу. Надзор и насумична провера један је од начина вредновања квалитета моторних производа. За обичне моторне производе, фокус инспекције је усклађеност њихових уградних димензија и индикатора перформанси целе машине. Инспекција, односно контрола усклађености површине заштићене од експлозије. Последњих година, у процесу насумичног прегледа целе машине на различитим нивоима, усклађеност површине отпорне на експлозију је увек била ставка са највише проблема пронађених међу моторима који су прегледани. Недовољно, а када се неки делови набављају за организацију производње, контрола квалитета не постоји.

Монтажа фиксна специфичност. За монтажу и причвршћивање кључних делова, посебно причвршћивача система ожичења, постоје и посебни прописи о дужини навоја увртања, укључујући и то да рупе за шрафове у специјалним деловима могу бити само слепе рупе, што је посебна захтев у обради делова мотора отпорних на експлозију. Забринутости.