Најновији подаци Кинеске аутомобилске асоцијације показују да је од јануара до септембра производња и продаја комерцијалних возила износила 2,426 милиона и 2,484 милиона, што је пад од 32,6% и 34,2% у односу на исти период прошле године.Од септембра, продаја тешких камиона бележи „17 узастопни пад“, а тракторска индустрија опада 18 узастопних месеци.Суочени са континуираним падом на тржишту комерцијалних возила, како пронаћи нови излаз из невоље постало је главно питање за релевантне компаније у ланцу снабдевања.
Суочен са овим, БоргВарнер, водећи светски добављач решења за погонске системе, циља на електрификацију као „нову тачку раста“.“Као део нашег замаха, БоргВарнер убрзава своју стратегију електрификације. Планирано је да до 2030. године наши приходи од електрифицираних возила порасту на 45% укупног прихода. Електрификација комерцијалних возила је један од стратешких циљева који треба постићи. Одличан правац”рекао је Цхрис Ланкер, потпредседник БоргВарнер Емиссионс, Тхермал анд Турбо Системс и генерални директор за Азију.
Кредит за слику: БоргВарнер
◆ Електрификација постаје нова светла тачка у расту комерцијалних возила
Најновији подаци показују да је од јануара до септембра кумулативна продаја нових енергетских комерцијалних возила у Кини порасла за 61,9% у односу на претходну годину, а стопа пенетрације је по први пут премашила 8%, достигавши 8,2%, постајући светла тачка на тржишту комерцијалних возила.
„Подржана повољним политикама, електрификација комерцијалних возила у Кини се убрзава, а очекује се да ће у наредних осам година тржишни удео комерцијалних електричних возила достићи више од 10%; у неким случајевима чак и потпуна електрификација. Истовремено, Цхина Ентерприсес такође убрзава трансформацију енергетске структуре у енергију водоника. Примена водоника ће се такође повећати на великом подручју, а ФЦЕВ ће бити дугорочни тренд.истакао је Крис Ланкер.
Суочени са новим тачкама раста тржишта, БоргВарнер се последњих година стратешки развио и стекао.Њени производи који се тренутно користе у електрификацији комерцијалних возила покривају областиуправљање топлотом, електрична енергија, електрични погон и системи за убризгавање водоника, укључујући електронске вентилаторе, високонапонске грејаче течности, системе батерија, системе за управљање батеријама, гомиле за пуњење, моторе, интегрисане модуле електричног погона, енергетску електронику итд.
БоргВарнер иновације за електрификацију; Кредит за слику: БоргВарнер
На Међународној изложби комерцијалних возила ИАА 2022. која је одржана недавно, компанија је приказала многа своја иновативна достигнућа, која су привукла пажњу индустрије.Примери укључују високоенергетске компактне системе батеријаса иновативном архитектуром равних модула.Са висином мањом од 120 мм, систем је идеалан за структуре подвозја као што су лака комерцијална возила и аутобуси.Поред тога, суочени са новом генерацијом потпуно електричних камиона за тешке услове рада који захтевају наменска решења за управљање топлотом високог напона, БоргВарнер је лансирао новивисоконапонски електронски вентилатор еФан системтоможе се користити за хлађење компоненти као што су мотори, батерије и електронска опрема.ИПЕРИОН-120 ДЦ гомила за брзо пуњењеможе пунити једно возило пуном снагом од 120кВ, а може пунити и два возила у исто време... За више информација о производу погледајте следећи видео:
Извор видеа: БоргВарнер
Тржиште нових енергетских комерцијалних возила се побољшава, подстакнуто многим иновативним технологијама суперпонираних предузећа. Последњих година, обим наруџби БоргВарнер електрификованих производа је брзо порастао:
● Електронски вентилатор система еФан је сарађивао са ОЕМ-ом европског комерцијалног возила;
● Батеријски систем треће генерације АКА Систем АКМ ЦИЦ сарађује са ГИЛЛИГ-ом, водећим произвођачем аутобуса у Северној Америци, и очекује се да ће бити лансиран 2023. године;
● АКАСОЛ ултра-високоенергетски батеријски систем је одабрала компанија за електрична комерцијална возила, а планирано је да почне са испоруком у првом кварталу 2024. године;
● Систем управљања батеријама (БМС) је одабран да се инсталира на све производне платформе возила Б сегмента, возила Ц сегмента и лаких комерцијалних возила водећег светског произвођача аутомобила, а планирано је да почне средином 2023. године.
● Прву опрему нове станице за брзо пуњење Иперион-120 инсталирао је италијански сервис провајдер Роуте220, који ће подржати развој електричних возила у Италији;
● Систем за убризгавање водоника се користи у теренским возилима европског произвођача грађевинске опреме за подршку покретним објектима без ЦО2.
Како електрификација комерцијалних возила наставља да се убрзава и број поруџбина наставља да расте, БоргВарнер-ово пословање са комерцијалним возилима ће увести нову зору.
◆Скупљање замаха и кретање напред,пуном брзином ка електрификацији
У позадини дубоке трансформације аутомобилске индустрије, трансформација релевантних предузећа у ланцу снабдевања у правцу електрификације постала је неизбежна.У том погледу, Боргхуа је напреднији и одлучнији.
2021. године, БоргВарнер је објавио стратегију „Позитивно и напред“, истичући да ће се до 2030. године удео пословања електричних возила повећати са садашњих 3% на 45%.Постизање овог великог дигиталног скока није лак подвиг за комплексног гиганта ауто делова.
Међутим, судећи по тржишним перформансама у протекле две године, чини се да је релевантан напредак бржи од очекиваног.Према Паулу Фаррелл-у, шефу стратегије БоргВарнер-а, БоргВарнер је првобитно поставио циљ од 2,5 милијарди долара органског раста електричних возила до 2025. године.Очекује се да ће тренутна књига поруџбина достићи 2,9 милијарди америчких долара, што је премашило циљ.
Кредит за слику: БоргВарнер
Иза брзог напретка горе наведених достигнућа електрификације, поред иновација производа, брза спајања и експанзија аквизиција такође су одиграла кључну улогу, што је такође врхунац БоргВарнер-ове одлучујуће битке за електрификацију.Од 2015, БоргВарнер-ова акција „купи, купи, купи“ се наставља.Конкретно, аквизиција Делпхи Тецхнологи 2020. учинила је то великим побољшањем у смислу статуса индустрије и развоја стратегије електрификације.
Према Гасгоо-овој статистици, БоргВарнер је направио три аквизиције од објављивања свог стратешког циља да добије замах и крене напред, а то су:аквизиција немачког произвођача батерија за електрична возила АКАСОЛ АГинфебруара 2021. иаквизиција Кинеу марту 2022Моторно пословање Тиањин Сонгзхенг Ауто Партс Цо., Лтд., произвођача аутомобила за аутомобиле;августа 2022. годинекупио Рхомбус Енерги Солутионс, добављача решења за брзо пуњење ДЦ за електрична возила.Према Паулу Фаррелл-у, БоргВарнер је првобитно поставио циљ да затвори 2 милијарде долара у аквизицијама до 2025. године, а до сада је завршио 800 милиона долара.
Не тако давно, БоргВарнер је још једном објавио да је постигао договор са Беицхаи Елецтриц Цо., Лтд. (ССЕ) да преузме своје пословање за пуњење и електрификацију. Очекује се да ће трансакција бити завршена у првом кварталу 2023.Подразумева се да је Хубеи Цхаири сада обезбедио патентирана решења за пуњење електричних возила купцима у Кини и више од 70 других земаља/регија. Очекује се да ће приход од послова електрификације у 2022. бити око 180 милиона РМБ.
Аквизиције компаније Ксингиун Лиусхуи додатно консолидују БоргВарнер-ово лидерство у системима батерија,електрични погонски системии наплаћују предузећа и допуњују свој глобални пословни отисак. Поред тога, континуирана аквизиција кинеских компанија не само да одражава БоргВарнер-ову одлучност да тежи ка водећој позицији на новом бојном пољу на стази, већ такође означава важност кинеског тржишта за БоргВарнер на глобалном нивоу.
Генерално, проширење и распоред у стилу „брзог марша“ омогућили су БоргВарнеру да у кратком року направи мапу снабдевања основних компоненти у области нових енергетских возила.И упркос општем паду у глобалној аутомобилској индустрији, она је остварила раст у супротности са трендом. У 2021. годишњи приход износио је 14,83 милијарде америчких долара, што је повећање од 12 одсто у односу на претходну годину, а кориговани оперативни профит износио је 1,531 милијарду америчких долара, што је повећање од 54,6 одсто у односу на претходну годину.Уз континуирани пораст глобалног тржишта нових енергетских возила, верује се да ће овај лидер у области електрификације електроенергетских система донети веће предности.
Време поста: 29.10.2022