Према извештајима страних медија, амерички председник Џо Бајден планира да присуствује сајму аутомобила у Детроиту 14. септембра по локалном времену, чиме би више људи постало свесно да произвођачи аутомобила убрзавају прелазак на електрична возила, а компаније Милијарде долара инвестирају у изградњу фабрика батерија.
На овогодишњем сајму аутомобила, три главна произвођача аутомобила у Детроиту ће представити разна електрична возила.Амерички Конгрес и Бајден, самопрозвани „ауто-ентузијаста“, раније су обећали десетине милијарди долара у зајмовима, производним и потрошачким пореским олакшицама и грантовима који имају за циљ да убрзају транзицију САД са возила са моторима са унутрашњим сагоревањем на електрична возила.
Генерална директорка ГМ-а Мери Бара, извршни директор Стеллантиса Карлос Таварес и председник Џон Елкан и извршни председник Форда Бил Форд Јр поздравиће Бајдена на сајму аутомобила, где ће овај последњи видети избор еколошки прихватљивих модела, а затим говорити о преласку на електрична возила .
Кредит за слику: Ројтерс
Иако Бајден и америчка влада агресивно промовишу електрична возила, аутомобилске компаније и даље лансирају многе моделе на бензин, а већина аутомобила које тренутно продају прва три у Детроиту су и даље возила на бензин.Тесла доминира америчким тржиштем електричних возила, продајући више електричних возила него Велика тројка у Детроиту заједно.
У последње време, Бела кућа је објавила низ великих инвестиционих одлука америчких и страних произвођача аутомобила које ће градити нове фабрике батерија у Сједињеним Државама и производити електрична возила у Сједињеним Државама.
Национални саветник за климу Беле куће Али Заиди рекао је да су 2022. године произвођачи аутомобила и компаније за батерије најавили „13 милијарди долара за улагање у америчку индустрију електричних возила“ што ће убрзати „темпо улагања у капиталне пројекте у САД“.Заиди је открио да ће се Бајденов говор фокусирати на „замах” електричних возила, укључујући и чињеницу да је цијена батерија пала за више од 90 одсто од 2009.
Америчко министарство енергетике објавило је у јулу да ће обезбедити зајам од 2,5 милијарди долара Ултиум Целс-у, заједничком предузећу између ГМ-а и ЛГ Нев Енерги-а, за изградњу нове фабрике литијум-јонских батерија.
У августу 2021. Бајден је поставио циљ да ће до 2030. продаја електричних возила и плуг-ин хибрида чинити 50% укупне продаје нових возила у САД.За овај необавезујући циљ од 50% три главна произвођача аутомобила из Детроита су изразила подршку.
У августу, Калифорнија је наложила да до 2035. сви нови аутомобили који се продају у држави морају бити чисто електрични или плуг-ин хибриди.Бајденова администрација је одбила да одреди конкретан датум за постепено укидање возила на бензин.
Произвођачи батерија за електрична возила сада желе да повећају своју производњу у САД јер САД почињу да намећу строже прописе и пооштравају услове за пореске олакшице.
Хонда је недавно објавила да ће се удружити са јужнокорејским добављачем батерија ЛГ Нев Енерги како би уложила 4,4 милијарде долара у изградњу фабрике батерија у Сједињеним Државама.Тојота је такође саопштила да ће повећати своје инвестиције у нову фабрику батерија у САД на 3,8 милијарди долара са претходно планираних 1,29 милијарди долара.
ГМ и ЛГ Нев Енерги уложили су 2,3 милијарде долара у изградњу фабрике батерија у заједничком предузећу у Охају, која је почела да производи батерије у августу ове године.Две компаније такође разматрају изградњу нове фабрике ћелија у Њу Карлајлу у Индијани, за коју се очекује да ће коштати око 2,4 милијарде долара.
Бајден ће 14. септембра такође објавити одобрење првих 900 милиона америчких долара за финансирање изградње станица за пуњење електричних возила у 35 држава као део инфраструктурног закона од 1 билион долара одобрен у новембру прошле године. .
Конгрес САД одобрио је скоро 5 милијарди долара финансирања за обезбеђивање држава у наредних пет година за изградњу хиљада станица за пуњење електричних возила.Бајден жели да има 500.000 нових пуњача широм САД до 2030.
Недостатак довољних станица за пуњење један је од главних фактора који ометају усвајање електричних возила.„Морамо да видимо брзо повећање броја станица за пуњење електричних возила“, рекао је градоначелник Детроита Мајкл Даган медијима 13. септембра.
На Салону аутомобила у Детроиту, Бајден ће такође објавити да је куповина електричних возила америчке владе нагло порасла.Мање од 1 процента нових возила које је савезна влада купила 2020. била су електрична возила, у поређењу са више него дупло у 2021.Бела кућа је саопштила да ће 2022. године „агенције купити пет пута више електричних возила него у претходној фискалној години“.
Бајден је у децембру потписао извршну уредбу којом се захтева да до 2027. године владина одељења бирају сва електрична возила или плуг-ин хибриде приликом куповине возила.Флота америчке владе има више од 650.000 возила и купује око 50.000 возила годишње.
Време поста: 16.09.2022