Према извештајима страних медија, извршни директор Бентлеија Адријан Холмарк рекао је да ће први чисто електрични аутомобил компаније имати снагу до 1.400 коњских снага и време убрзања од нуле до нуле од само 1,5 секунди.Али Халлмарк каже да брзо убрзање није главна продајна тачка модела.
Кредит за слику: Бентлеи
Халлмарк је открио да је главна продајна тачка новог електричног аутомобила то што аутомобил има „огромни обртни момент на захтев, тако да може да престигне без напора“.„Већина људи воли 30 до 70 мпх (48 до 112 км/х), а у Немачкој људи воле 30-150 мпх (48 до 241 км/х)“, рекао је он.
У поређењу са моторима са унутрашњим сагоревањем, електрични погони омогућавају произвођачима аутомобила да експоненцијално повећају убрзање возила.Сада је проблем што је брзина убрзања изван граница људске издржљивости.Халлмарк је рекао: „Наша тренутна снага ГТ Спеед износи 650 коњских снага, а онда ће наш чисто електрични модел бити двоструко већи. Али из перспективе нултог убрзања, користи се смањују. Проблем је у томе што ово убрзање може бити непријатно или одвратно.” Али Бентли је одлучио да препусти избор купцу, рекао је Халлмарк: „Можете да урадите нула до нуле за 2,7 секунди, или можете да пређете на 1,5 секунди.
Бентли ће производити потпуно електрични аутомобил у својој фабрици у Круу у Великој Британији 2025. године.Једна верзија модела коштаће више од 250.000 евра, а Бентли је престао да продаје мулзан 2020. године, када је био по цени од 250.000 евра.
У поређењу са Бентлијевим моделима са мотором са унутрашњим сагоревањем, електрични модел је скупљи, не због веће цене батерије.„Цена мотора са 12 цилиндара је око 10 пута већа од цене нормалног мотора премијум аутомобила, а цена нормалне батерије је нижа од нашег 12-цилиндричног мотора“, рекао је Халлмарк. „Једва чекам да добијем батерије. Релативно су јефтинији.”
Нови електрични аутомобил користиће платформу ППЕ коју је развио Ауди.„Платформа нам даје иновације у технологији батерија, погонским јединицама, могућностима аутономне вожње, могућностима повезаних аутомобила, системима каросерије и тако даље“, рекао је Халлмарк.
Халлмарк је рекао да ће у погледу дизајна екстеријера Бентлеи бити ажуриран на основу тренутног изгледа, али да неће пратити тренд електричних возила.„Нећемо покушавати да га направимо као електрични аутомобил“, рекао је Халлмарк.
Време поста: 19.05.2022