Априлска продаја нових енергетских путничких возила пала је за 38% на месечном нивоу! Тесла трпи озбиљан неуспех

Није изненађујуће што су путничка возила нове енергијенагло паоу априлу .

У априлу,велепродаја путничких возила нове енергиједостигао 280.000 јединица, што је повећање од 50,1% на годишњем нивоу и смањење од 38,5% на месечном нивоу; малопродаја нових енергетских путничких возила достигла је 282.000 јединица, што представља раст од 78,4% у односу на исти период прошле године, што је пад од 36,5% на месечном нивоу.

Кумулативно, од јануара до априла, 1,469 милиона нових енергетских путничких возила је продато на велико, што је повећање од 119,0% у односу на исти период претходне године; малопродаја је износила 1,352 милиона, што је повећање од 128,4% у односу на претходну годину.

Цуи Донгсху, генерални секретар Путничке федерације, сматра да је утицај шангајске епидемије на индустрију возила веома очигледан.„Постоји недостатак увезених делова, а домаћи добављачи делова и компоненти у региону делте реке Јангце не могу да испоруче на време, а неки чак и потпуно обуставе рад и рад. Поред тога, проблеми као што су смањена ефикасност логистике и неконтролисано време транспорта довели су до оштрог пада у априлу. .”

Конкретно, Теслина фабрика у Шангају, погођена факторима као што су гашење, извоз и лоша продаја, продала је само 1.512 возила у априлу, уз нула извоза.

1

Пад у ланчаном односу мешања плуг-ин је мањи,

Стопа продора нове енергије достиже рекордно висок ниво

Према подацима за април, обим велепродаје чисто електричних модела износио је 214.000, што представља повећање од 39,9% у односу на претходну годину и пад од 42,3% на месечном нивоу; велепродаја плуг-ин хибридних модела била је 66.000, што је повећање од 96,8% у односу на претходну годину, ланац је пао за 22%.

То је углавном зато што главни обим продаје плуг-ин хибридних модела долази од БИД-а, а његова главна производна позиција није у региону делте реке Јангце, тако да је мање погођена.

Иако су укупна производња и продаја нагло опали, стопа пенетрације је достигла нови максимум. Велепродајна стопа пенетрације произвођача возила на нову енергију у априлу износила је 29,6%, што представља повећање од 18 процентних поена са 11,2% у истом периоду; стопа пенетрације домаће малопродаје износила је 27,1%, што је повећање са 9,8% у априлу 2021. године 17,3 процентна поена.

У априлу, продаја модела електричних возила Б-сегмента претрпела је највећи губитак, пад од 29% у односу на претходну годину и 73% на месечном нивоу, што чини 14% чистог електричног удела.Унапријеђена је структура чистог електричног тржишта у облику бучице. Међу њима, велепродајна продаја разреда А00 износила је 78.000 јединица, што је пад од 34% у односу на претходни месец, што чини 37% чистог тржишта електричних возила; Продаја на велико класе А0 од 44.000 јединица, у Тржиште чисте електричне енергије чинило је 20%; Електрична возила А класе чинила су 27% чистог електричног тржишта.