Зашто је пречник осовине вишеполног мотора мале брзине већи?

Када је група студената посетила фабрику, поставили су питање: Зашто су пречници продужетака вратила два мотора у основи истог облика очигледно неусаглашени? У вези са овим аспектом, неки фанови су такође поставили слична питања. У комбинацији са питањима која су поставили фанови, имамо једноставну размену са вама.

Пречник продужетка вратила је кључ за везу између производа мотора и погонске опреме. Пречник проширења осовине, ширина отвора за клин, дубина и симетрија директно утичу на коначни спој и ефекат преноса, а такође су кључни објекти контроле процеса обраде осовине. Са применом опреме за аутоматизовану нумеричку контролу у вези за обраду делова, контрола везе за обраду осовине постала је релативно лака, а фокус се померио на избор величине пројектне везе и како да се ограничи однос између елемената процене сваки део.

微信图片_20230525172843

Без обзира на серијски мотор опште намене или серијски мотор посебне намене, пречник продужетка вратила је повезан са номиналним обртним моментом. У техничким условима моторних производа постоје веома строги прописи. Неуспех било ког од елемената процене ће довести до квара целе машине. Као основа за избор одговарајућег мотора за опрему купца, то ће такође бити јасно наведено у каталогу производа сваке фабрике мотора иу складу са техничким условима; а за величину продужетка вратила различиту од стандардног мотора, биће сажето као нестандардни наставак вратила, а купац има Када су такви захтеви потребни, потребна је техничка комуникација са произвођачем мотора.

Моторни производи преносе обртни момент кроз продужетак вратила. Пречник продужетка вратила мора да одговара пренесеном обртном моменту, а величина мора да обезбеди да се продужетак вратила не деформише или сломи током рада мотора.

Под условом исте средишње висине, пречник наставка осовине је релативно фиксиран. Обично је пречник продужетка осовине 2-полног мотора велике брзине за један зупчаник мањи од оног код других 4-полних и изнад мотора мале брзине. Међутим, пречник продужетка осовине мотора мале снаге са истим оквиром је јединствен, јер величина пренетог обртног момента није довољна да утиче на пречник продужетка вратила, постојаће квалитативна разлика, а свестраност је доминантан фактор.

Узимајући за пример мотор са истим центром, великом снагом и различитим половима, називни обртни момент мотора са мање полова и великом брзином је мањи, а називни обртни момент мотора са више полова и малом брзином је већи. Величина обртног момента одређује пречник вратила, односно обртни момент мотора мале брзине је релативно велики, па ће одговарати већем пречнику вратила. Пошто спектар снаге покривен истом величином оквира може бити релативно широк, понекад је потребно степеновати и пречник продужетка осовине мотора са истом брзином. С обзиром на опште захтеве компоненти мотора са истим центром и великим бројем полова, најбоље је поставити различите пречнике продужетка вратила према броју полова мотора под условом исте висине центра, како би се избегло даље поделе под условом истог стуба и исте висине центра .

Према разлици у обртном моменту мотора под истом средишњом висином, истом снагом и различитим условима брзине, оно што купац види је само разлика у пречнику продужетка осовине мотора, а стварна унутрашња структура кућишта мотора је још другачија . Спољни пречник ротора малобрзинског, вишеполног мотора је већи, а распоред намотаја статора се такође значајно разликује од оног код вишестепеног мотора. Посебно за 2 мотора изузетно велике брзине, не само да је пречник продужетка вратила за један корак мањи од оног код других мотора са бројем полова, већ је и спољни пречник ротора изузетно мали, крај статора заузима велики део унутрашњи шупљински простор мотора, а на крају постоји много начина електричног повезивања. И многи производи са различитим перформансама могу се добити путем електричне везе.

Поред разлике у пречнику продужетка вратила мотора, постоје и неке разлике у продужетку вратила и типу ротора мотора за различите намене. На пример, продужетак осовине металуршког мотора за дизање је углавном конусни наставак осовине, а неки мотори за погон и електричне дизалице захтевају конусне роторе. чекај.

За производе електромотора, с обзиром на основне захтеве серијализације и генерализације компоненти, облик и величина компоненти садрже специфичне карактеристике перформанси. Како заиста разумети и разумети ове кодове величина је заиста релативно велика технологија. тема.


Време поста: 25.05.2023