Принцип технологије самовозећих аутомобила и четири фазе вожње без посаде

Аутомобил који се самостално вози, познат и као аутомобил без возача, аутомобил на компјутеру или мобилни робот на точковима, врста је интелигентног аутомобилакоји реализује вожњу без посаде кроз компјутерски систем.У 20. веку има вишедеценијска историја, а почетак 21. века показује тренд блиске практичној употреби.

Аутомобили који се сами возе ослањају се на вештачку интелигенцију, визуелно рачунарство, радаре, уређаје за надзор и системе за глобално позиционирање како би заједно радили како би компјутери могли да управљају моторним возилима аутономно и безбедно без икакве људске интервенције.

Технологија аутопилота укључује видео камере, радарске сензоре и ласерске даљиномјере за разумевање околног саобраћаја и навигацију путем кроз детаљну мапу (из аутомобила којим управљају људи).Све се то дешава кроз Гоогле-ове центре података, који обрађују огромну количину информација које аутомобил прикупља о околном терену.У том погледу, аутомобили који се сами возе су еквивалентни аутомобилима на даљинско управљање или паметним аутомобилима у Гоогле-овим центрима података.Једна од примена технологије Интернета ствари у технологији аутономне вожње аутомобила.

Волво разликује четири степена аутономне вожње према нивоу аутоматизације: помоћ возачу, делимична аутоматизација, висока аутоматизација и потпуна аутоматизација.

1. Систем помоћи при вожњи (ДАС): Сврха је да пружи помоћ возачу, укључујући пружање важних или корисних информација у вези са вожњом, као и јасна и концизна упозорења када ситуација почне да постаје критична.Као што је систем „Лане Департуре Варнинг“ (ЛДВ).

2. Делимично аутоматизовани системи: системи који могу аутоматски да интервенишу када возач прими упозорење, али не предузме одговарајуће мере на време, као што су систем „Аутоматско кочење у случају нужде” (АЕБ) и систем „Емергенци Лане Ассист” (ЕЛА).

3. Високо аутоматизован систем: Систем који може да замени возача да контролише возило на дужи или кратак временски период, али и даље захтева од возача да прати активности вожње.

4. Потпуно аутоматизован систем: Систем који може да искључи возило и омогући свим путницима у возилу да се укључе у друге активности без надзора.Овај ниво аутоматизације омогућава рад на рачунару, одмор и спавање и друге рекреативне активности.