Увод:Тренутно постоји и нови тип конектора мотора који се зове микро мотор конектор, који је конектор серво мотора који комбинује напајање и кочницу у једно. Овај комбиновани дизајн је компактнији, постиже више стандарде заштите и отпорнији је на вибрације и ударце.
Из тренда развоја мотора види се да без обзира о којој се врсти мотора ради, он је сада опремљен са све више функција, а истовремено истиче компактан дизајн у смислу запремине. Са више функција, количина укључених података наставља да расте, тако да је кључно постићи највећу могућу брзину мотора уз апсолутно поуздану везу за пренос. Различити мотори имају различите захтеве за конекторе.
Прво, погледајмо серво моторе, тип мотора који постаје све популарнији због своје ултра-високе ефикасности. У системима за руковање материјалом и роботским апликацијама, серво мотори постепено замењују хидрауличне системе интегришући разне контроле. На овом типу мотора најчешће се користе кружни и правоугаони конектори. Хибридни конектори такође имају много апликација, укључујући конекторе за микромоторе, конекторе за тешке услове рада и још много тога. Може се рећи да серво мотори имају одговарајуће конекторе изнутра ка споља да помогну.
Линеарни мотори истичу потребу за малим трењем и високом флексибилношћу. Примена конектора у овом типу мотора није компликована. Главни захтев је осигурати поузданост и постићи брзу везу.
Може се рећи да су вретенасти мотори срж савремених производних система, са високим захтевима за прецизност и поузданост. Ова врста примене мотора захтева прецизну контролу и поуздане повратне информације у тешким индустријским окружењима, тако да је систем хибридних конектора пожељнији за ову врсту примене мотора. Наравно, неопходни кружни и правоугаони конектори су такође основа за флексибилно повезивање оваквих мотора.
Да говоримо о компактном дизајну мотора, корачни мотор је дефинитивно нова сила у компактном дизајну по ниској цени. Потражња за стандардним пластичним правоугаоним интерконективним конекторима за овај тип мотора осетљивог на цену је огромна, а избор конектора је пристрасан у правцу стандардизације. Он даје предност стандардизованим везама у односу на флексибилне комбинације конектора.
Шта доноси тренд високо компатибилних модуларних веза мотора
Модуларност је тренд који цео систем конектора надограђује, и то није изузетак у вези са моторима. Ово је очигледно у електричним конекторима у категорији конектора мотора, где електрични конектори почињу да се крећу ка томе да имају само неколико појединачних делова са модуларном архитектуром, што их чини веома компатибилним и доступним у много различитих комбинација.
Брзо закључавање је један од предуслова за високо компатибилну модуларизацију конектора. Ротирајуће кућиште конектора или штитни терминал конектора могу брзо и поуздано повезати систем модуларних конектора кроз брзо закључавање, које је повезано на интерфејсу мотора. је изузетно честа у. Конектор интерфејса мотора треба да прилагоди улаз и излаз снаге, што није само у индустријским сценаријима, већ иу свим сценаријима примене мотора где се тестира перформансе система повезивања. Две тешкоће високе вибрације и високе буке су чести посетиоци у индустријским сценаријима. .
Модуларност доноси висок степен флексибилности у везу мотора која треба да повеже напајање, сигнал, податке или комбинацију три, што штеди много простора за минијатуризовани дизајн мотора. Ротирајући женски терминал на мотору може остварити практичнију и флексибилнију везу кабла, а веза више није ограничена углом. Испуњавање захтева компактног дизајна мотора свакако није проблем.
Што је још важније, перформансе. На основу флексибилне везе, како поуздано учинити да погонски мотор, погон вретена и серво мотор постижу велику брзину и лако се могу носити са операцијама покретања и заустављања. За то су потребни конектори способни да континуирано испоручују високе напоне и струје. Капацитет напона и струјни капацитет прикључног система у потпуности зависе од техничке снаге сваког произвођача. Не постоји јединствени стандард за електричне перформансе једне везе или хибридне везе са прилагођеном заштитом.
Поред тога, у познатом пољу кружних конектора М8/М12, тренд развоја високе проводљивости и великог пропусног опсега не треба да се понавља.
Која изненађења доноси микромоторна веза?
Постоји и нови конектор за мотор, који се зове микро моторни конектор, који је конектор серво мотора који комбинује снагу и кочнице у један. Овај комбиновани дизајн је компактнији, постиже више стандарде заштите и отпорнији је на вибрације и ударце.
Овај минијатурни конектор мотора се углавном користи за напајање, кочницу и енкодер, а овај хибридни конектор ниже распоређује трошкове повезивања мотора. У поређењу са стандардним пластичним конекторима, минијатурни конектори мотора омогућавају брзу инсталацију и закључавање од краја жице до краја утичнице мотора. Под претпоставком да уштеди много простора, још увек може да достигне ниво заштите ИП67, што је погодно за примену мотора у тешким окружењима.
Сигнал конектора микро мотора варира од 2-16 бита, за кочнице је обично 2 бита; за снагу, има 6 бита; за енкодер или сигналне конекторе има 9 бита. Комбинација напајања, кочнице и енкодера може се комбиновати произвољно, а избор конектора за микромотор пун је флексибилности. За компактне серво моторе, овај тип конектора ће донети све више изненађења у будућности.
Резиме
Све више компактних дизајна мотора захтевају све више и више интерфејсних веза. Једноставна истина је да када се интерни подаци и различити интерфејси могу повезати брзо, поуздано и ефикасно, радна ефикасност мотора ће се повећати, а енергетска ефикасност ће се такође повећати. Конектори играју све важнију улогу у помагању моторима да постигну контролу рада високих перформанси.
Време поста: 19.05.2022