Елецтриц Мотор

  • Широкобрзински мотор ниске струје и великог обртног момента са директним погоном који се користи за базене и малу и велику опрему

    Широкобрзински мотор ниске струје и великог обртног момента са директним погоном који се користи за базене и малу и велику опрему

    Директан погон за малу опрему и велике алатне машине
    Релуктантни мотор са великом брзином, ниске струје, са високим обртним моментом

  • Преклопни релуктантни мотор који се користи у новим енергетским грађевинским машинама и оперативним возилима

    Преклопни релуктантни мотор који се користи у новим енергетским грађевинским машинама и оперативним возилима

    Увођење производа прекидача релуктантног мотора за грађевинске машине и оперативна возила:
    Прекидани релуктантни мотор се користи у новим енергетским грађевинским машинама и оперативним возилима. То је веома добар систем напајања и систем за ходање. и дуговечност су значајно побољшане.То је оперативни систем мотора и систем напајања.

  • Монофазни асинхрони мотор са снагом од 250В-370В и ниским порастом температуре који се користи у комерцијалним машинама за сојино млеко

    Монофазни асинхрони мотор са снагом од 250В-370В и ниским порастом температуре који се користи у комерцијалним машинама за сојино млеко

    Категорија: Мотори за кућне апарате

    Комерцијални мотор машине за сојино млеко је једнофазни асинхрони мотор са снагом од 250В-370В и ниским порастом температуре. Углавном се користи у комерцијалним машинама за сојино млеко. Наша компанија сарађује са Јоиоунгом дуги низ година.

  • Мотор за ролетне КСД-1500Б

    Мотор за ролетне КСД-1500Б

    1. Радни напон: АЦ380В

    2. Улазна снага: 1250В

    3. Називна струја: 1.75А

    4. Називна брзина: 5р/мин

    5. Називни излазни обртни момент: 1003Н м

    6. Систем рада: С2

  • Мотор хемијске пумпе серије КСД56

    Мотор хемијске пумпе серије КСД56

    Категорија: Вертикални мотор са дугим вратилом/мотор хемијске пумпе

    Број производа: КСД5612Б КСД5622БКСД5632Б

    Вертикални мотор дуге осе / мотор хемијске пумпе је вертикални мотор дуге осе који се професионално користи у хемијским пумпама и пумпама за воду, са снагом од 180В-2200В, ИП54, високим антикорозивним премазом, различитим материјалним вретенима и може се користити у разне јаке киселине и јак рад у алкалној средини. Углавном се користи у области хемијске заштите животне средине.

  • КСД210 серија ваздушног хлађења

    КСД210 серија ваздушног хлађења

    Мало санитарно возило (испод 2 тоне)

    Возило за одржавање путева (5040)

    Компактор за смеће (5040)

    Модел мотора: КСД210 серија са ваздушним хлађењем

    Величина мотора: φ251*283

    Називна снага мотора: погледајте табелу испод за детаље

  • Затворени трофазни асинхрони мотори серије И2 са кавезним кавезом са алуминијумским кућиштем

    Затворени трофазни асинхрони мотори серије И2 са кавезним кавезом са алуминијумским кућиштем

    Мотори серије И2 су широко коришћени потпуно затворени трофазни асинхрони мотори са веверичастим кавезом са алуминијумским кућиштем. Фабрика производи четири величине оквира 63, 71, 80 и 90. Величина уградње је у складу са ИЕЦ стандардом, ниво снаге и ефикасност су у складу са ДИН стандардом, класа заштите је Ф класа, а начин хлађења је ИЦО141.

    Ова серија мотора има нови дизајн, леп изглед, ниску буку, високу ефикасност и практично одржавање. Погодан је за мале алатне машине, штампарију, машине за паковање, текстилне машине и медицинску опрему.

  • Минијатурни струјни мотор са редуктором ПКС серије

    Минијатурни струјни мотор са редуктором ПКС серије

    Ј-СЗ(ЗИТ)-ПКС минијатурни ДЦ мотори са редуктором се састоје од ДЦ мотора серије СЗ(ЗИТ) и обичних прецизних планетарних редуктора типа ПКС, и опремљени су напајањем, које може остварити регулацију брзине без степена. Широк опсег подешавања, мала величина, мала тежина, висока ефикасност, компактна структура, велики излазни обртни момент, широко се користи у погонима који захтевају малу брзину, велики обртни момент и регулацију брзине без степена. Бесконачно променљива брзина.

  • Мотор електричног возила

    Мотор електричног возила

    170ЗД тип ДЦ мотор је једносмерно електрично возило развијено за електрична возила. Има карактеристике великог односа снаге, високе ефикасности, стабилне и контролисане брзине: широко се користи на аеродромима, станицама, голф теренима, транспорту и другим приликама, као покретачки елемент електричних возила, а такође је погодан за нисконапонску једносмерну струју системи за напајање, као управљачки и извршни елемент.

  • Професионални мотор бочне четке од 60-120 В који се користи на машини за чишћење ручно

    Професионални мотор бочне четке од 60-120 В који се користи на машини за чишћење ручно

    Категорија: Мотор за чишћење

    Мотор за чишћење је професионални мотор који се користи за главну четку чистача на батерије. Бука овог мотора је нижа од 60 децибела, а животни век карбонске четке је чак 2000 сати (век трајања карбонске четкице општег мотора са четкицом на тржишту може да достигне само 1000 сати). Наш мотор за чишћење је високо хваљен од стране познатих домаћих и страних произвођача опреме за чишћење, а извезен је у Европу и Сједињене Америчке Државе.

  • Трофазни синхрони мотор са перманентним магнетом серије ТИБ

    Трофазни синхрони мотор са перманентним магнетом серије ТИБ

    Губитак система побуде је олакшан и ефикасност је побољшана; свеобухватна стопа уштеде енергије је 10-50%.

    Намотај побуде и напајање побуде су растерећени, структура је једноставна и рад је поуздан.

    Мотор са сталним магнетом ретких земаља је компактне структуре, мале величине и мале тежине; база се смањује за 1-2 величине.

    Величина и облик мотора су флексибилни и разноврсни; могуће је нестандардно прилагођавање.

  • 24~72В ДЦ тип 1т равне виљушке баланс тешки електрични мотор виљушкара

    24~72В ДЦ тип 1т равне виљушке баланс тешки електрични мотор виљушкара

    Структура мотора електричног виљушкара је једноставнија од структуре виљушкара са унутрашњим сагоревањем. На слици је приказан 1ДЦ тип 1т равне виљушке са балансом тешког електричног мотора виљушкара.

    Основна конструкција мотора електричног виљушкара састоји се од следећих компоненти:

    1. Јединица за напајање: батерија. Стандардни напони батерија су 24, 30, 48 и 72В.

    2. Оквир: је оквир виљушкара, заварен челиком и челиком. Скоро сви делови виљушкара су монтирани на рам. Током рада је подвргнут различитим оптерећењима, тако да треба да има довољну чврстоћу и крутост.