Мотор за чишћење је професионални мотор који се користи за главну четку чистача на батерије. Бука овог мотора је нижа од 60 децибела, а животни век карбонске четке је чак 2000 сати (век трајања карбонске четкице општег мотора са четкицом на тржишту може да достигне само 1000 сати). Наши производи су високо цењени од стране познатих домаћих и страних произвођача опреме за чишћење, а извезени су у Европу и Сједињене Америчке Државе.
Модел | Серија ЗИТ-115 |
Име | мотор главне четке машине за чишћење, мотор главне четке машине за чишћење |
Апликације | Опрема за чишћење, чистачи на батерије, покретне машине за чишћење, машине за чишћење, машине за чишћење итд. |
Снага мотора | 250В-600В |
Напон мотора | 12-48В |
Брзина мотора | може се прилагодити |
Гарантни рок | једну годину |
Мотор машине за прање веша је важан део машине за прање веша. Ако мотор машине за прање веша поквари, машина за прање веша не може нормално да ради. Због тога се мора пронаћи узрок квара и постоје разумне методе за решавање квара мотора машине за прање веша. Феномен.
Међу њима, најчешћа грешка мотора машине за прање веша је та што је температура кућишта мотора машине за прање веша веома висока када ради и осећаће се вруће када се додирне.
1.Разлози за квар мотора машине за прање веша:
●Преоптерећени рад генератора доводи до појаве прегревања мотора чистача.
●Размак између лежајева мотора чистача је премали или у лежају недостаје уље, што узрокује озбиљно трење лежаја и прегревање узроковано трењем.
●Грешка у ожичењу између завоја, прекид струјног круга или кратки спој намотаја статора изазива струју кратког споја унутар генератора.
●Лежај је јако истрошен или оштећен, или је магнетни омотач погрешно постављен, или је осовина ротора савијена, што узрокује трљање гвозденог језгра статора и магнетног пола ротора.
2. Метода за решавање проблема мотора машине за прање веша:
●Проверите да ли оптерећење одговара генератору, ако не, замените га на време.
●Редовно одржавајте генератор и додајте комплексну маст на бази калцијума на време када се утврди да недостаје уље, углавном испуњавајући шупљину лежаја са 2/3.
●Користите методу тестне лампе или методу мултиметра да проверите да ли постоји прекид или кратак спој у намотају статора. Ако постоји таква појава, треба премотати завојницу статора.
●Проверите да ли је лежај мотора машине за прање веша истрошен или савијен. Ако је потребно, замените лежај и исправите осовину ротора и гвоздено језгро.