ZF prezanton zyrtarisht motorin me efikasitet të lartë, pa tokë të rrallë, pa magnet! Përsëritja e makinës elektrike përsëri!

Kompania globale e teknologjisë ZF Group do të prezantojë produktet e saj gjithëpërfshirëse të teknologjisë së linjës së telit dhe sistemet elektrik të lëvizjes ultra-kompakt, të lehtë 800 volt, si dhe motorët më kompakt dhe efikas jomagnetikë me tokë të rrallë në Automobilin Ndërkombëtar gjerman 2023. dhe Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), duke demonstruar plotësisht rezervat e forta teknike dhe aftësitë e zgjidhjeve të ZF Group në përshpejtimin e transformimit të biznesit dhe udhëheqjen e tendencës së makinave të përcaktuara me softuer dhe lëvizshmërisë elektrike.

Motori më kompakt në botë me tokë të rrallë jo-magnetike me densitet kryesor çift rrotullues

Para hapjes së shfaqjes së automjeteve, ZF njoftoi gjithashtu zhvillimin e një motori lëvizës që nuk kërkon materiale magnetike.Ndryshe nga koncepti i sotëm pa magnet i motorëve sinkron të ngacmuar veçmas, motori sinkron i ngacmuar me induksion me rotor të brendshëm (I2SM) i ZF mund të transferojë energjinë e fushës magnetike përmes ngacmuesit të induksionit në boshtin e rotorit, duke arritur fuqinë dhe fuqinë maksimale duke siguruar kompaktësinë unike të motorit . Dendësia e çift rrotullimit.

Motori më kompakt në botë me tokë të rrallë jo-magnetike me densitet kryesor çift rrotullues

Ky përsëritje i avancuar i motorit sinkron të ngacmimit është një zgjidhje e optimizuar për motorin sinkron me magnet të përhershëm.Aktualisht, kjo e fundit është më e përdorura në automjetet elektrike, por që të dyja kërkojnë materiale të rralla për t'u prodhuar.Bazuar në karakteristikat e motorëve sinkron të ngacmuar me induksion të brendshëm të rotorit, ZF po vendos standarde të reja për qëndrueshmëri jashtëzakonisht të lartë të prodhimit të motorëve, si dhe fuqi të lartë të prodhimit dhe efikasitet të motorit.

Drejtori i Grupit ZF, Stephan von Schuckmann tha se ZF ka arritur risi të mëtejshme me këtë motor pa magnet me tokë të rrallë.Mbi këtë bazë, ZF po përmirëson vazhdimisht portofolin e produkteve me makinë elektrike për të krijuar një mënyrë udhëtimi më të qëndrueshme, efikase dhe më kursimtare.Të gjitha produktet e reja ZF ndjekin këtë parim udhëzues.Motori ultra kompakt pa magnet është një shembull i fortë i strategjisë së ZF për të arritur efikasitet më të madh të burimeve dhe qëndrueshmëri duke rritur efikasitetin e disqeve elektrike.

Drejtori i Grupit ZF Stephan von Schuckmann

Motori sinkron me ngacmim me induksion të rotorit të brendshëm me një metodë paketimi të fuqishme dhe kompakte jo vetëm që nuk kërkon materiale të rralla tokësore, por gjithashtu eliminon humbjen e rezistencës së gjeneruar në motorin sinkron tradicional të magnetit të përhershëm, dhe në këtë mënyrë përmirëson efikasitetin e lëvizjes elektrike si p.sh. shpejtësia e vozitjes në distanca të gjata.

Stephan von Schuckmann tha: “Arsyeja pse ne mund të vazhdojmë të jemi konkurrues në treg është sepse ZF, si një kompani me një histori shekullore, ka bërë vazhdimisht progres. Për shembull, ZF ka qenë historikisht Si një prodhues lider i transmisionit, transmisioni ynë automatik me 8 shpejtësi është shumë i famshëm në treg, por tani ne po vazhdojmë gjithashtu ta elektrizojmë atë sipas nevojave të tregut. Ne jemi diferencuar nga konkurrentët tanë. Krahasuar me ta, sistemi ynë elektrik ka shumë përparësi dhe ne vazhdimisht po përmirësojmë efikasitetin e tij. Ne besojmë se vetëm përmes inovacionit të vazhdueshëm mund të qëndrojmë në ballë të tregut.”