Pse shumica e motorëve të pajisjeve shtëpiake përdorin motorë me shtylla me hije dhe cilat janë avantazhet?

Motori i shtyllës me hije është një motor induksioni njëfazor AC me rrymë të thjeshtë, i cili është një motor i vogël me kafaz ketri, njëri prej të cilëve është i rrethuar nga një unazë bakri, e cila quhet gjithashtu një unazë shtylle me hije ose një unazë shtylle me hije. Unaza e bakrit përdoret si dredha-dredha dytësore e motorit.Karakteristikat e dukshme të motorit me pol me hije janë se struktura është shumë e thjeshtë, nuk ka çelës centrifugal, humbja e fuqisë së motorit me pol hije është e madhe, faktori i fuqisë së motorit është i ulët dhe çift rrotullimi i fillimit është gjithashtu shumë i ulët. .Ato janë të dizajnuara që të mbeten të vogla dhe të kenë shkallë të ulët të fuqisë.Shpejtësia e motorëve është po aq e saktë sa frekuenca e fuqisë së aplikuar tek motorët, të cilët shpesh përdoren për të drejtuar orët.Motorët me pol me hije rrotullohen vetëm në një drejtim specifik, motori nuk mund të rrotullohet në drejtim të kundërt, humbja e gjeneruar nga mbështjelljet e poleve me hije, efikasiteti i motorit është i ulët dhe struktura e tij është e thjeshtë, këta motorë përdoren gjerësisht në tifozët shtëpiake dhe pajisje të tjera me kapacitet të vogël.

Si funksionon motori me shtylla me hije

Motori me pol hije është një motor induksioni njëfazor AC. Dredha-mbështjellja ndihmëse përbëhet nga unaza bakri, të quajtur spirale me pole të hijezuara. Rryma në spirale vonon fazën e fluksit magnetik në pjesën e polit magnetik në mënyrë që të sigurojë një fushë magnetike rrotulluese. Drejtimi i rrotullimit është nga poli pa hije. tek unaza e shtyllës me hije.

Bobinat (unazat) e shtyllave me hije janë projektuar në mënyrë që boshti i polit magnetik të zhvendoset nga boshti i polit kryesor, dhe spiralja e fushës magnetike dhe mbështjelljet shtesë të poleve me hije përdoren për të gjeneruar një fushë magnetike të dobët rrotulluese.Kur statori aktivizohet, fluksi magnetik i trupave të poleve krijon një tension në mbështjelljet e shtyllave me hije, të cilat veprojnë si mbështjellja dytësore e transformatorit.Rryma në mbështjelljen dytësore të transformatorit nuk sinkronizohet me rrymën në mbështjelljen parësore, dhe fluksi magnetik i polit të hijezuar nuk sinkronizohet me fluksin magnetik të polit kryesor.

Në një motor me pol hije, rotori vendoset në një bërthamë të thjeshtë c, dhe gjysma e secilit pol mbulohet nga një spirale me pol hije që gjeneron fluks pulsues kur një rrymë alternative kalon nëpër bobinën e furnizimit.Kur fluksi magnetik përmes bobinës së hijes ndryshon, tensioni dhe rryma induktohen në bobinën e shtyllës së hijes, që korrespondon me ndryshimin në fluksin magnetik nga spiralja e energjisë.Prandaj, fluksi magnetik nën spiralen e shtyllës së hijezuar mbetet fluksi magnetik në pjesën tjetër të spirales.Një rrotullim i vogël gjenerohet në fluksin magnetik nga rotori, në mënyrë që rotori të rrotullohet. Figura e mëposhtme tregon linjat e fluksit magnetik të përftuar nga analiza e elementeve të fundme.

Struktura e motorit me shtyllë me hije

Rotori dhe treni i ingranazheve reduktuese të lidhur me të janë të mbështjellë në një strehë alumini, bakri ose plastike. Rotori i mbyllur drejtohet në mënyrë magnetike përmes strehimit. Motorë të tillë ingranazhesh zakonisht kanë një bosht ose ingranazh përfundimtar dalës që rrotullohet nga 600 rpm në 1 në orë. /168 rrotullime (1 rrotullim në javë).Meqenëse zakonisht nuk ka një mekanizëm të qartë nisjeje, rotori i një motori të fuqizuar nga një furnizim me frekuencë konstante duhet të jetë shumë i lehtë që të jetë në gjendje të arrijë shpejtësinë e funksionimit brenda një cikli të frekuencës së furnizimit, rotori mund të pajiset me një kafaz ketri, kështu që që motori fillon si një motor induksioni, pasi rotori tërhiqet për t'u sinkronizuar me magnetin e tij, nuk ka rrymë të induktuar në kafazin e ketrit dhe për këtë arsye nuk luan më një rol në funksionim, përdorimi i kontrollit të frekuencës së ndryshueshme mundëson motorin e poleve me hije për të nisur ngadalë dhe për të dhënë më shumë çift rrotullues.

Motor me shtyllë me hijeshpejtësia

Shpejtësia e motorit të shtyllës së hijes varet nga dizajni i motorit, shpejtësia sinkrone (shpejtësia me të cilën rrotullohet fusha magnetike e statorit) përcaktohet nga frekuenca e fuqisë së hyrjes AC dhe numri i poleve në stator.Sa më shumë pole të bobinës, aq më e ngadaltë është shpejtësia sinkrone, aq më e lartë është frekuenca e tensionit të aplikuar, aq më e lartë është shpejtësia sinkrone, frekuenca dhe numri i poleve nuk janë të ndryshueshme, shpejtësia e zakonshme sinkrone e motorit 60HZ është 3600, 1800, 1200 dhe 900 rpm. Varet nga numri i poleve në modelin origjinal.

në përfundim

Meqenëse çift rrotullimi fillestar është i ulët dhe nuk mund të gjenerojë çift rrotullues të mjaftueshëm për të kthyer pajisje të mëdha, motorët me shtylla me hije mund të prodhohen vetëm në përmasa më të vogla, nën 50 vat, me kosto të ulët dhe të thjeshtë për tifozët e vegjël, qarkullimin e ajrit dhe aplikime të tjera me çift rrotullues të ulët.Shpejtësia e motorit mund të reduktohet nga reaktansa serike për të kufizuar rrymën dhe çift rrotullues, ose duke ndërruar numrin e rrotullimeve të bobinës së motorit.