Drejtimi i rrotullimit është një nga vetitë e rëndësishme cilësore të produkteve motorike. Nëse klienti nuk ka kërkesa të veçanta, prodhuesi i motorit do ta prodhojë atë në drejtim të akrepave të orës, domethënë, pas instalimit të instalimeve elektrike sipas sekuencës së fazës së shënuar në motor, motori duhet të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës nga fundi i zgjatimit të boshtit kryesor. . , rrethanat e veçanta duhet të specifikohen gjatë porosisë.
Për të siguruar drejtimin e rrotullimit të motorit, shumica e prodhuesve të motorëve do të zbatojnë rregulloret e nevojshme të procesit në lidhjen e instalimeve elektrike të mbështjelljes së statorit të motorit për të siguruar që telat e plumbit të mbështjelljes së motorit mund të instalohen pa probleme në tabelën e terminalit, dhe në në të njëjtën kohë siguroni korrektësinë e drejtimit të motorit.
Duke pasur parasysh lidhjen hapësinore të përputhjes midis bërthamës së statorit të mbështjelljes së motorit dhe bazës së makinës, kapakut fundor dhe përbërësve të tjerë, si dhe kërkesave të veçanta të klientit për daljen e motorit dhe drejtimin, disa ndryshime kanë ndodhur në marrëdhënien relative midis statorit. fundi i daljes së dredha-dredha dhe e gjithë makina, si p.sh.: Fundi i daljes së disa mbështjelljeve të statorit të motorit është në skajin e zgjatjes së boshtit, ndërsa fundi i daljes së disa mbështjelljeve të motorit është në skajin e zgjatjes jo bosht; motori ka prizë djathtas, prizë të majtë, prizë të sipërme dhe strukturë të gjatë teli me plumb pa kërkesa specifike.
Për të përmbushur kërkesat e pritshme të përdoruesit, shumë mbështjellje motori duhet të rregullohen në një lidhje të caktuar prodhimi, si p.sh.: në lidhje me motorin standard, marrëdhënia relative midis skajit të daljes së mbështjelljes dhe të gjithë makinës (nga fundi i zgjatimit të boshtit në skajin e zgjatjes pa bosht, ose anasjelltas) ndryshon, ose ndryshon pozicioni relativ i drejtimit të hapjes së telit të plumbit të mbështjelljes dhe drejtimi rrethues i kornizës, etj. Pra, pyetja është, kur ndodhin këto ndryshime, a sekuenca e fazës së mbështjelljes së statorit duhet të rregullohet? Për lehtësinë e përshkrimit dhe të kuptuarit, ne marrim motorin standard si parakusht për analizë.
Kjo është relativisht e lehtë për t'u kuptuar. Kjo është një zhvendosje paralele rrethore e pozicionit të hapjes së telit të plumbit të mbështjelljes së statorit të motorit dhe nuk do të ndryshojë sekuencën fazore të motorit. Për të ndryshuar mënyrën e të menduarit, mund të kuptojmë se motori standard i lidhur me telat është rrokullisur në drejtim rrethues dhe drejtimi natyror nuk do të ndryshojë. Me fjalë të tjera, nuk kërkohen ndryshime në procesin e prodhimit të mbështjelljes.
Sipas përmbajtjes së mësipërme, terminali i daljes nuk është rregulluar dhe për të ndryshuar drejtimin e motorit, njëra fazë duhet të fiksohet dhe dy fazat e tjera duhet të kthehen mbrapsht dhe mbështjellja e statorit duhet të rregullohet gjatë instalimit të kabllove.
Për lehtësinë e të kuptuarit, supozojmë se fundi i daljes së motorit standard është në skajin e zgjatjes së boshtit. Kur motori rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, sekuenca përkatëse fazore e motorit e parë nga fundi i zgjatimit të boshtit është ABC në drejtim të akrepave të orës. Më pas, e parë nga fundi i zgjatjes jo bosht, fusha magnetike e motorit Pastaj është ABC në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Nëse rrotullimi i motorit mbetet i pandryshuar, kur skaji i daljes së mbështjelljes së statorit të motorit rregullohet në skajin tjetër, duhet të kryhet përmbysja e fazës.
Sipas analizës së nenit 3, kur rregullohet fundi i daljes së mbështjelljes dhe rregullohet edhe drejtimi i drejtimit, nuk ka nevojë të kryhet asnjë veprim në mbështjelljen e statorit, për sa kohë që dimensioni i pozicionimit boshtor të motorit është konsistent.
Koha e postimit: Prill-24-2023