Ekzistojnë dy lloje motorësh që përdoren në automjetet elektrike, motorët sinkron me magnet të përhershëm dhe motorët asinkron AC.
Shënime mbimotorët sinkron me magnet të përhershëmdheMotorët asinkron AC:
Parimi i funksionimit të një motori me magnet të përhershëm është të prodhojë energji elektrike për të gjeneruar magnetizëm.Kur aplikohet energjia elektrike, mbështjelljet në motor gjenerojnë një fushë magnetike dhe mbështjelljet fillojnë të rrotullohen sepse magnetët e brendshëm me të njëjtin polaritet sprapsin njëri-tjetrin.Sa më e madhe të jetë rryma, aq më shpejt rrotullohet spiralja.
Avantazhi i përdorimit të një motori sinkron me magnet të përhershëm është se ai është i vogël në madhësi dhe i lehtë në peshë, gjë që mund të kursejë shumë hapësirë.Përveç kësaj, motori sinkron me magnet të përhershëm ka efikasitet të shkëlqyeshëm të përdorimit dhe dendësia e tij e lartë e fuqisë bën që efikasiteti i punës së motorit të arrijë në 97%, gjë që garanton fuqinë dhe përshpejtimin për makinën.Por disavantazhi i motorëve sinkron me magnet të përhershëm është se ata janë të shtrenjtë dhe kërkojnë tokë të rrallë si materiale.Siç e dimë të gjithë, Kina ka rezervat më të mëdha në botë të tokës së rrallë, dhe prodhimi total i materialeve magnetike të Kinës ka arritur në 80% të prodhimit botëror.Prandaj, automjetet elektrike shtëpiake në thelb përdorin motorë sinkron me magnet të përhershëm, siç është BAIC New Energy,BYD, dhe motorët Xpeng.
Megjithëse motori asinkron AC mund të konsiderohet gjithashtu si parimi i elektromagnetizmit, ai është i ndryshëm nga motori sinkron me magnet të përhershëm në atë që adopton modelin e bërthamës së hekurit me spirale.Pas elektrifikimit shfaqet një fushë magnetike dhe me ndryshimin e rrymës ndryshon edhe drejtimi dhe madhësia e fushës magnetike.
Megjithëse nuk ka fuqi të lartë të motorit sinkron me magnet të përhershëm, çmimi i motorit asinkron AC është relativisht i ulët, kështu që kontrolli i kostos është ideal.Megjithatë, vëllimi i madh gjithashtu zë një hapësirë të caktuar në makinë, dhe konsumi i lartë i energjisë është gjithashtu një pengesë e madhe, duke rezultuar në efikasitet të ulët të funksionimit.Prandaj, motorët asinkron AC përdoren gjerësisht në autobusët e energjisë së re.Përveç kësaj,Teslaështë gjithashtu një nga markat e makinave që përdorin kryesisht motorë asinkron AC.
Aktualisht, zhvillimi i motorëve është ende në një periudhë të ngushtë që duhet të kalohet.Në fakt nuk ka shumë ndryshim midis motorëve sinkron me magnet të përhershëm dhe motorëve asinkron AC.Ashtu si automjetet elektrike të markave vendase, ato fokusohen në hapësirë, dhe marka e përbashkët Tesla kërkon më shumë fuqi, kështu që ata fokusohen në përdorimin e motorëve të ndryshëm.
Koha e postimit: Shkurt-04-2023