Triçikletat elektrike filluan të zhvillohen në Kinë rreth vitit 2001. Për shkak të avantazheve të tyre si çmimi i moderuar, energjia elektrike e pastër, mbrojtja e mjedisit dhe kursimi i energjisë dhe funksionimi i thjeshtë, ato janë zhvilluar me shpejtësi në Kinë.Prodhuesit e triçikletave elektrike kanë lindur si kërpudhat pas shiut. Triçikletat elektrike janë zhvilluar nga triçikletat tradicionale me një funksion deri tek makinat elektrike për vizitë, ATV-të elektrike, skuterët e vjetër dhe karrocat elektrike.Në dy vitet e fundit janë shfaqur makina elektrike me 4 rrota të ngjashme me makinat.
Por pa marrë parasysh se në cilin stil zhvillohet triçikleta elektrike, struktura e tij bazë në përgjithësi përbëhet nga një pjesë e trupit, një pjesë e instrumentit elektrik, një pjesë e fuqisë dhe transmetimit dhe një pjesë kontrolli dhe frenimi.
Pjesa e trupit: I gjithë automjeti mbështetet kryesisht nga korniza, trupi i pasmë, piruni i përparmë, sedilja, rrotat e përparme dhe të pasme, etj.
Pjesa e instrumentit elektrik: Përbëhet nga dritat e ekranit, pajisjet e ekranit të treguesve të instrumentit, altoparlantët dhe pajisjet e tjera audio, karikuesit, etj.Është pajisja kryesore për të pasqyruar gjendjen e lëvizjes së automjetit;
Dhe pjesa e transmetimit të energjisë: kjo pjesë është pika kyçe e triçikletës elektrike, e përbërë kryesisht ngamotor elektrik, kushineta, rrota e transmetimit, transmetimi dhe kështu me radhë. Parimi i punës është që pasi qarku të lidhet, motori lëvizës rrotullohet për të çuar timonin lëvizës në frenim dhe shtyn dy rrotat e tjera të drejtuara për të drejtuar automjetin. Aktualisht, shumica e automjeteve elektrike miratojnë shpejtësi të ndryshueshme të vazhdueshme dhe kontrollojnë shpejtësinë e motorit përmes tensioneve të ndryshme të daljes. Shumica e modeleve të triçikletave elektrike me kapacitet të madh ngarkese përdorin motorin e ndërmjetëm ose motorin diferencial si sistem lëvizës për ta bërë automjetin më të gjatë dhe më të fuqishëm.
Pjesa e manipulimit dhe frenimit: Përbëhet nga një timon me një pajisje rregulluese të shpejtësisë dhe një pajisje frenimi, e cila përdoret kryesisht për të kontrolluar drejtimin e lëvizjes, shpejtësinë e drejtimit dhe frenimin.
Koha e postimit: Dhjetor-22-2022