Promovimi i automjeteve me energji të reja shihet si mënyra e vetme për të përmbushur angazhimet për reduktimin e karbonit

Me zhvillimin dhe përditësimin e vazhdueshëm të teknologjive të reja të energjisë, karikimi i shpejtë dhe zëvendësimi i baterive janë përhapur gradualisht në qytetet kryesore. Natyrisht, vetëm një numër i vogël kompanish aktualisht kanë zëvendësim të baterive dhe zhvillimi i mëvonshëm do të bëhet një trend i pashmangshëm.

Furnizimi me energji elektrike është një pajisje që siguron energji për pajisjet elektronike. Ai përbëhet nga pajisje gjysmëpërçuese të fuqisë, materiale magnetike, rezistorë dhe kondensatorë, bateri dhe përbërës të tjerë. Prodhimi dhe prodhimi përfshin teknologji të tilla si inxhinieria elektrike, kontrolli automatik, mikroelektronika, elektrokimia dhe energjia e re. Stabiliteti i furnizimit me energji elektrike ndikon drejtpërdrejt në performancën e punës dhe jetën e shërbimit të pajisjeve elektronike. Në shumicën dërrmuese të rasteve, energjia elektrike e prodhuar nga gjeneratorët dhe bateritë nuk mund të plotësojë drejtpërdrejt kërkesat e pajisjeve elektrike ose elektronike dhe objekteve të tjera që konsumojnë energji. Është e nevojshme të konvertohet sërish energjia elektrike. Furnizimi me energji elektrike ka aftësinë të përpunojë energjinë elektrike të papërpunuar në funksione me efikasitet të lartë, me cilësi të lartë dhe me besueshmëri të lartë të formave të ndryshme të energjisë elektrike si AC, DC dhe impuls.

Automjetet e reja me energji mund të pushtojnë shpejt tregun e automobilave, kryesisht për shkak të teknologjisë së lartë, duke përfshirë drejtimin inteligjent, Internetin e Gjërave, sistemet e sensorit në bord, etj. Kushtet e nevojshme për realizimin e tij janë të pandashme nga çipat dixhital, çipat e sensorëve dhe memoria. patate të skuqura . teknologji gjysmëpërçuese. Trendi i inteligjencës dhe elektrifikimit të automobilave do të çojë në mënyrë të pashmangshme rritjen e vlerës së gjysmëpërçuesve të automobilave. Gjysmëpërçuesit shpërndahen gjerësisht në sisteme të ndryshme të kontrollit dhe menaxhimit të energjisë të automobilave, domethënë çipat e automobilave. Mund të thuhet se është “truri” i përbërësve mekanikë të automjetit dhe roli i tij është të koordinojë funksionet normale të drejtimit të makinës. Ndër disa fusha kryesore funksionale të automjeteve me energji të re, fushat kryesore të mbuluara nga çipi janë: menaxhimi i baterisë, kontrolli i drejtimit, siguria aktive, drejtimi automatik dhe sisteme të tjera. Industria e furnizimit me energji elektrike ka një gamë të gjerë produktesh. Furnizimi me energji elektrike mund të shndërrojë forma të ndryshme të energjisë në energji elektrike dhe është zemra e pajisjeve të ndryshme elektronike. Sipas efektit funksional, furnizimi me energji elektrike mund të ndahet në furnizim me energji komutuese, furnizim me energji UPS (furnizimi me energji të pandërprerë), furnizim linear me energji elektrike, inverter, konvertues frekuence dhe furnizime të tjera me energji elektrike; sipas formës së konvertimit të energjisë, furnizimi me energji elektrike mund të ndahet në AC/DC (AC në DC), AC/AC (AC në AC), DC/AC (DC në AC) dhe DC/DC (DC në DC) katër kategoritë. Si bazë e pajisjeve elektronike dhe objekteve elektromekanike, furnizimet me energji të ndryshme kanë parime dhe funksione të ndryshme pune dhe mund të përdoren gjerësisht në shumë fusha si ndërtimi ekonomik, kërkimi shkencor dhe ndërtimi i mbrojtjes kombëtare.

Disa prodhues vendas tradicionalë të automobilave kanë filluar gjithashtu të fokusohen në shtrirjen dhe zgjerimin e rrjedhës së sipërme dhe të poshtme të zinxhirit industrial, duke vendosur në mënyrë aktive industrinë e gjysmëpërçuesve të automobilave dhe duke inovuar vazhdimisht në fushën në zhvillim të gjysmëpërçuesve të automobilave, duke u bërë rruga kryesore për të mbështetur zhvillimi i gjysmëpërçuesve automobilistikë të vendit tim.Edhe pse vendi im është ende në një pozitë të dobët për sa i përket statusit të zhvillimit të përgjithshëm të gjysmëpërçuesve të automobilave, janë bërë përparime në aplikimin e gjysmëpërçuesve në fusha të veçanta.

Nëpërmjet bashkimeve dhe blerjeve dhe zhvillimit endogjen të këtyre kompanive, gjysmëpërçuesit e klasës automobilistike të Kinës pritet të arrijnë një përparim të madh dhe të realizojnë zëvendësimin "të pavarur" të importeve. Kompanitë e ndërlidhura të gjysmëpërçuesve të automobilave gjithashtu pritet të përfitojnë thellë, dhe në të njëjtën kohë të sjellin mundësi për rritje të ndjeshme të vlerës së gjysmëpërçuesve me një automjet.Deri në vitin 2026, madhësia e tregut të industrisë së çipave të automobilave të vendit tim do të arrijë në 28.8 miliardë dollarë amerikanë.Më e rëndësishmja, politika favorizon industrinë e çipave elektronikë të automobilave, e cila ka sjellë kushte zhvillimi me cilësi të lartë për industrinë e çipave të automobilave.

Në këtë fazë, karikimi me valë i automjeteve elektrike ende përballet me problemin praktik të kostos së lartë."Furnizuesit e pajisjeve duhet të propozojnë sistematikisht strategjitë e kontrollit të kostos përsa i përket kategorive të produkteve, sistemeve standarde dhe skenarëve të aplikimit për të përmbushur kërkesat e kompanive të makinave për sa i përket kostos, vëllimit, peshës, sigurisë dhe ndërveprueshmërisë." Liu Yongdong sugjeroi që Karikimi me valë i automjeteve elektrike duhet të kuptojë pikën hyrëse të tregut, ta zbatojë atë në disa automjete në faza, hapa dhe skenarë, të përmirësojë performancën e produktit në llojet e produkteve përkatëse dhe gradualisht të promovojë industrializimin.

Me popullarizimin e vazhdueshëm të automjeteve me energji të reja dhe përmirësimin e automjeteve inteligjente, kërkesa për qarqe të integruara, si komponenti më kritik i pajisjeve inteligjente, vazhdon të jetë i fortë. Përveç kësaj, aplikimi i teknologjive 5G, inteligjencës artificiale dhe rrjeteve inteligjente në fushën e automobilave po thellohet gradualisht dhe aplikimi i çipave në industrinë e automobilave do të vazhdojë të rritet. duke shfaqur një tendencë rritjeje afatgjatë.