CATL njoftoi se teknologjia e parë MTB (Module to Bracket) do të zbatohet në modelet e kamionëve të rëndë të Korporatës Shtetërore të Investimeve të Energjisë.
Sipas raporteve, krahasuar me metodën tradicionale të grupimit të paketës së baterive + kornizë/shasi, teknologjia MTB mund të rrisë shkallën e përdorimit të volumit me 40% dhe të zvogëlojë peshën me 10%, gjë që rrit hapësirën e ngarkesës së automjetit dhe rrit peshën e ngarkesës.Dhe jeta e sistemit të baterisë është më shumë se 2 herë më e lartë se ajo e produkteve të ngjashme, me një jetë cikli prej 10,000 herë (ekuivalente me një jetëgjatësi shërbimi prej 10 vjetësh), dhe mund të sigurojë konfigurimin e energjisë 140 kWh-600 kWh.
CATL tha se teknologjia MTB integron drejtpërdrejt modulin në kllapa/shasinë e automjetit dhe shkalla e përdorimit të vëllimit të sistemit është rritur me 40%. Sistemi origjinal i ftohjes së ujit në formë U-je kapërcen problemin e shpërndarjes së nxehtësisë dhe ofron një zgjidhje më të mirë për zëvendësimin e kamionëve të rëndë dhe elektrifikimin e makinerive të ndërtimit.Gjenerata e re e teknologjisë MTB mund të aplikohet gjithashtu për karikimin dhe zëvendësimin e kamionëve të rëndë dhe makinerive të ndërtimit të montuara në fund.Aktualisht, për çdo 10 kamionë të rëndë apo makineri ndërtimi, 9 prej tyre janë të pajisura me bateri CATL.
Koha e postimit: Shtator-19-2022